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　　青島地鐵7號線二期最新進展

　　8月10日，伴隨著“創(chuàng)新號”盾構機刀盤的徐徐轉動，“巨齒”“啃”開了巖石，青島地鐵7號線二期工程環(huán)秀站-文峰路站區(qū)間左線盾構正式始發(fā)了。這是青島地鐵7號線二期工程首個盾構始發(fā)的區(qū)間，標志著工程建設邁入盾構施工新階段。

　　青島地鐵7號線二期工程全長約16.9公里，共設14座車站和一處停車場，全部為地下線，由北段和南段組成。北段自一期工程東郭莊站向北至營普路站，長約13.1公里，設置11座車站；南段從一期工程興國路站往南至滄口站，長約3.8公里，設置3座車站，其中換乘站2座。

　　截至目前，青島地鐵7號線二期工程開工率92.86%，土建工程累計完成23.4%，12座車站已完成開工條件驗收，其中3座車站圍護結構施工中，5座車站基坑開挖施工中，4座車站主體結構施工中。

　　青島地鐵7號線二期工程主要服務即墨中心區(qū)、李滄西部區(qū)域，可實現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系，其建設和投運對完善城市軌道交通、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、攻堅城市更新具有重要意義，計劃2026年通車。