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中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站柴雅欣自東風(fēng)航天城報(bào)道

10月16日6時(shí)56分神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約65小時(shí)圖為神舟十三號(hào)徑向?qū)幽M圖中國(guó)航天科技集團(tuán)五院供圖

10月16日凌晨0時(shí)23分一道耀眼的金光劃過(guò)大漠月色翟志剛王亞平和葉光富三名航天員搭乘神舟十三號(hào)飛船在長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭下文稱(chēng)長(zhǎng)二F火箭的助推下駛向星海入住天宮

從火箭發(fā)射到飛船成功對(duì)接核心艙再到航天員順利進(jìn)駐神舟十三號(hào)如何過(guò)關(guān)斬將背后都有哪些功臣為它保駕護(hù)航記者帶您一起了解那些護(hù)航神舟飛天路的硬核科技

從顛簸震動(dòng)到舒適加倍航天員火箭專(zhuān)列再升級(jí)

神舟十三號(hào)發(fā)射升空伴隨著巨大的火箭尾焰和轟鳴聲我們從直播畫(huà)面中看到三位航天員的神情似乎與在地面無(wú)異也沒(méi)有明顯的搖晃

與之形成鮮明對(duì)比在神舟五號(hào)載人飛行任務(wù)中當(dāng)火箭飛行到三四十公里高度時(shí)火箭和飛船發(fā)生了急劇抖動(dòng)產(chǎn)生共振讓楊利偉承受了極大的不適后來(lái)?xiàng)罾麄ピ谔找蝗罩谢貞浟四请y以承受的26秒痛苦的感覺(jué)越來(lái)越強(qiáng)烈五臟六腑似乎都要碎了我?guī)缀蹼y以承受覺(jué)得自己快不行了

這個(gè)讓人很不舒服的共振曾是一個(gè)世界級(jí)航天發(fā)射難題中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)二F火箭總體主任設(shè)計(jì)師常武權(quán)告訴記者早在20世紀(jì)60年代美國(guó)發(fā)射大力神火箭過(guò)程中就出現(xiàn)過(guò)持續(xù)30秒的振動(dòng)法國(guó)火箭也曾出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似問(wèn)題影響了搭載衛(wèi)星的壽命

如何讓這26秒不再難以承受試驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)測(cè)算分析認(rèn)為病根可能出在氧化劑上當(dāng)氧化劑中燃料的振動(dòng)頻率和火箭結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率接近時(shí)很可能發(fā)生結(jié)構(gòu)與液體耦合的發(fā)散振動(dòng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)分析結(jié)論印證了此前的推測(cè)問(wèn)題出在火箭的POGO振動(dòng)縱向耦合振動(dòng)

找到問(wèn)題根源后長(zhǎng)二F火箭研制團(tuán)隊(duì)著手改進(jìn)火箭性能首先研制人員通過(guò)減少火箭助推器蓄壓器上的膜盒減小振動(dòng)量級(jí)和時(shí)間但振動(dòng)問(wèn)題仍未完全解決研制團(tuán)隊(duì)再次優(yōu)化設(shè)計(jì)將助推器蓄壓器改為變能量蓄壓器這個(gè)裝置能夠吸收燃料振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量改變?nèi)剂系恼駝?dòng)頻率燃料的振動(dòng)頻率和火箭結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率不再接近火箭因此就不會(huì)產(chǎn)生POGO振動(dòng)

作為航天員專(zhuān)列安全性能無(wú)疑是第一位的長(zhǎng)二F火箭是我國(guó)第一枚有明確0997安全性指標(biāo)要求的運(yùn)載火箭安全性指標(biāo)表示火箭出現(xiàn)故障時(shí)還能保障航天員安全返回的條件概率0997安全性指標(biāo)即假設(shè)發(fā)射出現(xiàn)1000次故障所采取的救助措施中僅允許3次不成功

在追求安全性的道路上火箭研制團(tuán)隊(duì)沒(méi)有止步進(jìn)入空間站任務(wù)階段長(zhǎng)二F火箭共進(jìn)行了100多項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改其中有70余項(xiàng)與可靠性提升相關(guān)這些改進(jìn)不涉及重大技術(shù)狀態(tài)變化主要目的是消除薄弱環(huán)節(jié)比如針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失效風(fēng)險(xiǎn)將主機(jī)傳火孔直徑從4毫米改為6毫米進(jìn)一步提升點(diǎn)火可靠性根據(jù)位置不同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)游機(jī)推力室噴注口提出更加精細(xì)的角度設(shè)計(jì)要求使推進(jìn)劑能更加充分地融合和燃燒為火箭提供強(qiáng)勁動(dòng)力

與其他型號(hào)火箭不同長(zhǎng)二F火箭頂部有一根瘦長(zhǎng)的避雷針逃逸系統(tǒng)假如火箭突發(fā)意外情況逃逸飛行器會(huì)像拔蘿卜一樣帶著返回艙飛離故障火箭但開(kāi)傘過(guò)程中返回艙會(huì)受到地面低空風(fēng)的極大影響

此前逃逸飛行器只能往一個(gè)固定的方向逃逸存在安全風(fēng)險(xiǎn)如果逃逸飛行器只能向東逃逸正好這時(shí)地面吹來(lái)一股向西的風(fēng)這樣返回艙處于開(kāi)傘狀態(tài)時(shí)很可能又被吹回到故障火箭附近航天員就會(huì)陷入危險(xiǎn)長(zhǎng)二F火箭副總師劉烽說(shuō)

為確保航天員安全研制人員對(duì)長(zhǎng)二F火箭逃逸安控體制進(jìn)行改進(jìn)提高了保密安全性能和抗干擾性能研制人員在現(xiàn)有控制逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上新增發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火功能使逃逸飛行器可以向垂直于地面風(fēng)的方向逃逸更加安全靈活比如地面刮的是南北風(fēng)現(xiàn)在逃逸能力提升了可以提前選擇與南北風(fēng)垂直的方向逃逸避開(kāi)地面風(fēng)常武權(quán)說(shuō)

逃逸系統(tǒng)改進(jìn)后長(zhǎng)二F火箭的安全性指標(biāo)評(píng)估值達(dá)到0的國(guó)際先進(jìn)水平即發(fā)射十萬(wàn)次才會(huì)有4次逃逸失敗

神舟首次徑向?？靠臻g站技術(shù)革新讓對(duì)接更準(zhǔn)更穩(wěn)

10月16日6時(shí)56分神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約65小時(shí)

自神舟八號(hào)到神舟十二號(hào)5艘飛船都是軸向前向后向?qū)舆@次是神舟飛船首次徑向停靠空間站即飛船與核心艙徑向?qū)涌谶M(jìn)行對(duì)接對(duì)接時(shí)核心艙和飛船呈垂直狀態(tài)

為何神舟飛船要和空間站進(jìn)行徑向交會(huì)對(duì)接因?yàn)楹笃谝M(jìn)行航天員乘組輪換同時(shí)有兩艘飛船對(duì)接空間站徑向交會(huì)對(duì)接能提高進(jìn)駐空間站的通道和手段北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總師孫軍表示神舟飛船的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和敏感器都是專(zhuān)門(mén)為全方位與空間站對(duì)接而設(shè)計(jì)也只有神舟飛船能和空間站進(jìn)行徑向交會(huì)對(duì)接

徑向與軸向呈垂直夾角方向變了90度對(duì)接難度大大增加中國(guó)航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部飛船型號(hào)系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師高旭告訴記者徑向交會(huì)對(duì)接有三難這也讓此次太空華爾茲更加扣人心弦

難在持續(xù)控制姿態(tài)和軌道前向后向交會(huì)對(duì)接時(shí)飛船有一個(gè)200米保持點(diǎn)即使發(fā)動(dòng)機(jī)不工作飛船也能較長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定的姿態(tài)和軌道徑向交會(huì)沒(méi)有穩(wěn)定的中途停泊點(diǎn)需要持續(xù)控制飛船姿態(tài)和軌道推進(jìn)劑消耗大故障處置難

難在確定姿態(tài)和相對(duì)位置飛船配有敏感器如同飛船的眼睛由于徑向交會(huì)過(guò)程中飛船要進(jìn)行由平飛轉(zhuǎn)豎飛等大范圍的姿態(tài)機(jī)動(dòng)所以對(duì)眼睛識(shí)別目標(biāo)和不被復(fù)雜光照變化干擾提出了更高要求

難在航天員手控交會(huì)模式徑向交會(huì)對(duì)接過(guò)程中地球這個(gè)最熟悉的參照基準(zhǔn)基本失效測(cè)控條件變差且相對(duì)動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)特性與前向后向交會(huì)不同這給手控交會(huì)模式下航天員的操作增加了難度

首次徑向交會(huì)對(duì)接順利實(shí)施離不開(kāi)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院神舟飛船研制團(tuán)隊(duì)數(shù)年的技術(shù)攻關(guān)和地面實(shí)驗(yàn)為適應(yīng)空間站組合體不同構(gòu)型及來(lái)訪航天器不同停靠狀態(tài)實(shí)現(xiàn)與空間站前向后向徑向交會(huì)對(duì)接和分離研制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了新的交會(huì)路徑和繞飛模式增加了繞飛快速交會(huì)對(duì)接徑向交會(huì)對(duì)接各項(xiàng)功能

徑向交會(huì)對(duì)接的復(fù)雜場(chǎng)景也對(duì)微波雷達(dá)提出了更高要求微波雷達(dá)作為中遠(yuǎn)距離測(cè)量手段在交會(huì)對(duì)接過(guò)程中當(dāng)飛船與核心艙相距約90公里時(shí)微波雷達(dá)開(kāi)始工作提供兩個(gè)航天器間的精確測(cè)距測(cè)速等信息實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離捕獲穩(wěn)定跟蹤精準(zhǔn)測(cè)量據(jù)中國(guó)航天科工集團(tuán)二院25所交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)主任設(shè)計(jì)師姚元福介紹神舟十三號(hào)上安裝的是微波雷達(dá)二代產(chǎn)品體積小重量輕功耗低除了具備基本的高精度測(cè)量功能還具有通信功能能夠根據(jù)切換指令與不同應(yīng)答機(jī)進(jìn)行通信實(shí)現(xiàn)了核心艙多對(duì)接口對(duì)接

微波雷達(dá)的測(cè)量精度有多精研制人員打過(guò)一個(gè)有趣的比方類(lèi)似于從北京識(shí)別出石家莊的一張A4紙那高精度測(cè)量是如何實(shí)現(xiàn)的微波雷達(dá)采用偽碼測(cè)距多普勒測(cè)速干涉儀測(cè)角等原理實(shí)現(xiàn)兩器之間相對(duì)距離速度角度的高精度測(cè)量姚元福說(shuō)

據(jù)了解徑向交會(huì)和前向交會(huì)都是中國(guó)空間站載人飛船正常的交會(huì)方式會(huì)在未來(lái)空間站載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)中交替使用

USB測(cè)控網(wǎng)陸海天基全面覆蓋航天測(cè)控通信性能更強(qiáng)

光學(xué)跟蹤正常USB雷達(dá)跟蹤正常遙測(cè)信號(hào)正常火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起幾十秒后指揮大廳內(nèi)工作人員發(fā)出的各項(xiàng)正?？诹罨厥幵诎l(fā)射場(chǎng)夜空

能聽(tīng)到令人安心的正常USB測(cè)控網(wǎng)統(tǒng)一S波段測(cè)控網(wǎng)功不可沒(méi)它包括眾多測(cè)控站和部署在大洋上的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)控船等能實(shí)時(shí)測(cè)控火箭和飛船飛行狀態(tài)

在載人航天任務(wù)中西安衛(wèi)星測(cè)控中心作為軌道計(jì)算備份中心與北京航天飛行控制中心共同負(fù)責(zé)對(duì)航天器發(fā)射入軌在軌運(yùn)行返回再入等階段進(jìn)行精準(zhǔn)跟蹤監(jiān)視與計(jì)算分析

從載人航天工程上馬以來(lái)經(jīng)過(guò)近30年的探索與實(shí)踐我國(guó)已建成陸海天基全面覆蓋的USB測(cè)控網(wǎng)西安衛(wèi)星測(cè)控中心工程師張卓告訴記者測(cè)控網(wǎng)在頻段和體制上與國(guó)際兼容集測(cè)軌遙測(cè)遙控語(yǔ)音電視等功能于一體綜合了測(cè)控和天地通信功能是飛船升空后與地面聯(lián)系的唯一信息線

此次徑向交會(huì)對(duì)接整個(gè)過(guò)程都是在制導(dǎo)導(dǎo)航與控制GNC系統(tǒng)指揮下由飛船智能自主完成

在快速自主交會(huì)對(duì)接過(guò)程中地面基本不需要干預(yù)控制主要靠天鏈中繼衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤測(cè)控張卓說(shuō)陸基USB測(cè)控設(shè)備整體性能相對(duì)更加穩(wěn)定在太空各種情況都未知的情況下通過(guò)與中繼衛(wèi)星互為補(bǔ)充組成天地一體測(cè)控網(wǎng)共同護(hù)航航天員的太空之旅

據(jù)北京航天飛行控制中心神舟十三號(hào)任務(wù)總工程師謝劍鋒介紹面對(duì)對(duì)接方式新在軌時(shí)間長(zhǎng)處置要求高等難點(diǎn)任務(wù)團(tuán)隊(duì)攻克了大量技術(shù)難關(guān)

徑向交會(huì)對(duì)接期間空間站組合體和飛船大幅度姿態(tài)調(diào)整影響中繼測(cè)控和飛船能源給測(cè)控支持模式和飛行程序安排帶來(lái)變化地面監(jiān)視判斷和應(yīng)急處置難度由此增加任務(wù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案細(xì)化決策判據(jù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了以空空代傳為主的測(cè)控模式和并網(wǎng)供電模式克服了通信和供電難題交會(huì)對(duì)接安全性大幅提高

為確保應(yīng)急故障及時(shí)有效處置我們針對(duì)神舟十三號(hào)任務(wù)設(shè)計(jì)了400多個(gè)故障預(yù)案組合體相關(guān)預(yù)案高達(dá)2500個(gè)最緊急時(shí)15秒內(nèi)就必須完成發(fā)令處置孫軍說(shuō)

聲表濾波器是一種用于濾除高次諧波鏡像信息發(fā)射漏泄信號(hào)以及各類(lèi)寄生雜波等干擾信號(hào)的設(shè)備保障飛船通信清晰傳回地面由中國(guó)航天科工集團(tuán)二院23所微電公司研制的聲表濾波器為神舟十三號(hào)飛船關(guān)鍵部位提供通信保障服務(wù)

使用環(huán)境不同聲表器件經(jīng)受的環(huán)境要求差別很大比如在火箭發(fā)射階段器件承受巨大的加速度聲表濾波器需在劇烈的振動(dòng)和沖擊下正常工作到了在軌飛行階段器件在失重環(huán)境下工作外殼內(nèi)外壓力相差很大產(chǎn)品要能在強(qiáng)輻射高壓力下保持正常的形狀和功能

考慮到這些特殊需求研制人員在器件研制過(guò)程中按照不同使用環(huán)境分別做好產(chǎn)品應(yīng)力設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)和防輻射設(shè)計(jì)保證器件在極端環(huán)境下正常工作通信清晰可靠

太空里的華爾茲

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站柴雅欣

華爾茲優(yōu)美柔和快慢并施舞者間配合默契旋轉(zhuǎn)搖擺中盡顯圓舞之美而神舟十三號(hào)飛船與天和核心艙成功交會(huì)對(duì)接恰如太空中的兩名舞者跳了一支天衣無(wú)縫的華爾茲

這一舞距離我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)空間交會(huì)對(duì)接已過(guò)去整整十年

空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)是建立空間站最基本最關(guān)鍵的技術(shù)之一與載人天地往返出艙活動(dòng)并稱(chēng)載人航天三大基本技術(shù)2011年11月神舟八號(hào)載人飛船成功實(shí)現(xiàn)了與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的交會(huì)對(duì)接標(biāo)志著我國(guó)成為繼美俄之后世界第三個(gè)獨(dú)立掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家

什么是交會(huì)對(duì)接簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它指追蹤飛行器與目標(biāo)飛行器在空間軌道上交會(huì)并在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的技術(shù)拆分來(lái)看空間的兩個(gè)航天器在同一時(shí)刻以相同速度到達(dá)同一個(gè)地點(diǎn)的軌道控制過(guò)程及結(jié)果被稱(chēng)作軌道交會(huì)而在空間將兩個(gè)航天器對(duì)接起來(lái)形成一個(gè)航天器被稱(chēng)作空間對(duì)接交會(huì)對(duì)接正是軌道交會(huì)和空間對(duì)接的總稱(chēng)

交會(huì)對(duì)接有多難兩個(gè)飛行器以比子彈還快數(shù)倍的速度飛行想要完成無(wú)縫對(duì)接難度如同在無(wú)垠太空中穿針引線如果軌道測(cè)算稍有誤差便永遠(yuǎn)擦肩而過(guò)

交會(huì)對(duì)接有啥用首先它可以為長(zhǎng)期運(yùn)行的空間設(shè)施提供物資補(bǔ)給和人員運(yùn)輸服務(wù)比如9月20日天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船先神舟十三號(hào)一步駛?cè)胩粘晒?duì)接天和核心艙后向端口送去第二批太空包裹

交會(huì)對(duì)接還為大型空間設(shè)施的建造和運(yùn)行服務(wù)空間站在軌組裝建造像一個(gè)搭積木的過(guò)程后續(xù)計(jì)劃發(fā)射升空的問(wèn)天夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙都將與天和核心艙進(jìn)行交會(huì)對(duì)接此外它還具有進(jìn)行空間飛行器重構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的作用

十年來(lái)中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)水平穩(wěn)步提升

2012年神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)在航天員精準(zhǔn)操控下完成交會(huì)對(duì)接這是中國(guó)首次航天員手控交會(huì)對(duì)接豐富了空間交會(huì)對(duì)接方式提高了實(shí)施航天任務(wù)的安全性

2013年神舟十號(hào)任務(wù)驗(yàn)證了航天器繞飛及多方位交會(huì)技術(shù)為后續(xù)空間站工程建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)

2017年天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在第三次牽手時(shí)開(kāi)啟快進(jìn)模式短短65小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了自主快速交會(huì)對(duì)接與耗時(shí)頗久的傳統(tǒng)交會(huì)對(duì)接模式相比效率極大提高

中國(guó)空間站建造任務(wù)大幕拉開(kāi)后中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)繼續(xù)在實(shí)戰(zhàn)中大顯身手方式更豐富水平再提高6月17日神舟十二號(hào)飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約65小時(shí)這是天和核心艙發(fā)射入軌后首次與載人飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接而這一次神舟十三號(hào)飛船與天和核心艙完成全自主徑向交會(huì)對(duì)接是中國(guó)載人飛船在太空實(shí)施的首次徑向交會(huì)對(duì)接創(chuàng)造了歷史也為后續(xù)空間站建設(shè)航天員乘組輪換等提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐

確保穩(wěn)定飛行的最佳搭檔

高加組合成團(tuán)出道

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站王珍

10月16日6時(shí)56分隨著神舟十三號(hào)飛船與天和核心艙成功對(duì)接中國(guó)空間站建設(shè)工作又向前邁進(jìn)了一步作為飛船交會(huì)對(duì)接的重要測(cè)量組件中國(guó)航天科工三院33所研制的高精度加速度計(jì)組合簡(jiǎn)稱(chēng)高加組合依舊給人穩(wěn)穩(wěn)的信服

本次任務(wù)中組合內(nèi)的核心部件石英撓性加速度計(jì)簡(jiǎn)稱(chēng)加速度計(jì)和IF轉(zhuǎn)換電路密切協(xié)作精準(zhǔn)測(cè)量微重力環(huán)境下的加速度從而幫助飛船精準(zhǔn)把握速度位置等信息

其中加速度計(jì)負(fù)責(zé)測(cè)量加速度并輸出電流IF轉(zhuǎn)換電路負(fù)責(zé)將電流信號(hào)翻譯成脈沖提供給飛船上的控制中樞既然兩個(gè)核心部件分別執(zhí)行不同的任務(wù)直接把這兩個(gè)器件裝在飛船上不行嗎為何非得成團(tuán)出道

答案是這個(gè)團(tuán)必須組它還真不是器件外面套個(gè)包裝盒那么簡(jiǎn)單

首先有了組合加速度計(jì)才有了小棉襖由于加速度計(jì)的測(cè)量精度與工作環(huán)境溫度變化緊密相關(guān)不加保暖措施的加速度計(jì)一旦升空將會(huì)因?yàn)闇囟扔绊戨y以保證高精度地輸出有了組合的加持技術(shù)人員就有條件為加速度計(jì)打造貼身的小棉襖將其工作溫度平穩(wěn)地控制在適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)上相比假設(shè)中的獨(dú)自受凍裝進(jìn)組合里有人照料的加速度計(jì)自然火力全開(kāi)表現(xiàn)優(yōu)異

其次組合的標(biāo)定才是最優(yōu)解在裝進(jìn)組合之前加速度計(jì)本身是經(jīng)過(guò)標(biāo)定的所謂標(biāo)定就好比給一桿新秤定準(zhǔn)星定得越準(zhǔn)將來(lái)才能稱(chēng)得越準(zhǔn)加速度計(jì)和IF轉(zhuǎn)換電路作為金牌CP雖然合作密切但也絕非天然匹配這就需要按照系統(tǒng)的思維在標(biāo)定過(guò)程中細(xì)致調(diào)整找到最優(yōu)的匹配參數(shù)讓金牌CP真正做到門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)在這方面33所技術(shù)人員付出了艱苦的探索讓問(wèn)題迎刃而解也讓組合的優(yōu)勢(shì)得到了最充分的體現(xiàn)

此外組合讓電路功能升級(jí)有底氣從神舟十二號(hào)飛船任務(wù)開(kāi)始設(shè)計(jì)人員根據(jù)任務(wù)需要對(duì)IF轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行了功能升級(jí)由單純輸出脈沖升級(jí)為能夠統(tǒng)計(jì)脈沖數(shù)為提升系統(tǒng)的工作效率提供了方便在此過(guò)程中技術(shù)人員充分發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)統(tǒng)籌把握整體性能平穩(wěn)可靠地實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)

可以說(shuō)高加組合就像一個(gè)神奇的魔盒雖然其貌不揚(yáng)但卻擁有溫暖的懷抱和諧的氛圍讓身處其中的各個(gè)器件心往一處想勁往一處使共同為神舟飛天發(fā)揮應(yīng)有的作用