法律規(guī)定仲裁口頭協(xié)議有效嗎(法律規(guī)定仲裁口頭協(xié)議有效嗎怎么寫)
2023-06-04
更新時(shí)間:2023-05-19 10:09:57作者:未知
一、關(guān)于交通肇事罪是結(jié)果犯嗎
交通肇事罪是結(jié)果犯,只有當(dāng)當(dāng)事人交通肇事造成嚴(yán)重的后果,并且承擔(dān)主要或者全部責(zé)任時(shí),才會(huì)構(gòu)成該罪。如果沒有造成嚴(yán)重后果的,比如醉駕但沒造成嚴(yán)重后果的,那么只涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪。
交通肇事罪的行為人在主觀上必須要求為過失,可以是疏忽大意的過失,也可以是過于自信的過失。也就是行為人對(duì)于自己違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為所可能會(huì)導(dǎo)致的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見,由于疏忽大意而未能預(yù)見,或者雖然預(yù)見但輕信能夠避免。
法律依據(jù):
《刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、劃清交通肇事罪與破壞交通工具罪的界限問題
兩者侵犯的客體都是交通運(yùn)輸?shù)闹刃蚝桶踩?,但其主要區(qū)別在于:
第一、客觀方面的表現(xiàn)不同。前者表現(xiàn)為違反交通管理法規(guī)而發(fā)生重大交通事故,致使人員傷亡或 者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;而后者表現(xiàn)為實(shí)施破壞火車、汽車、電車、船只、航空器,足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),危害 公共安全的行為。
第二、主觀方面的內(nèi)容不同。前者有過失構(gòu)成;而后者是由故意構(gòu)成。
交通肇事罪在現(xiàn)代社會(huì)生活中屬于高發(fā)型犯罪,也是司法實(shí)踐中較為常見的高危害性刑事犯罪。我國(guó)每年交通肇事罪案件數(shù)量高達(dá)數(shù)萬(wàn)起,而最終被判無罪的數(shù)量幾乎為零。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,交通肇事案件呈現(xiàn)出多種多樣的表現(xiàn)形式。普遍存在著的交通肇事現(xiàn)象,特別是肇事后的逃逸行為,給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大影響。