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　　“長白山以前自駕還能直接買門票，現(xiàn)在必須門票車票一起買，去天池主峰還要再花80元車票錢。”“月牙泉鳴沙山景區(qū)開始搞事情，正門隔很遠把路封了，讓游客去景區(qū)東門停車場，到了之后發(fā)現(xiàn)要額外買景區(qū)擺渡車票。”“30分鐘車程收費300元，牛背山應(yīng)該改名‘牛貴山’。”

　　如今，國內(nèi)不少景區(qū)將游客集散中心與大門拉開一定距離，要進入景區(qū)乘坐擺渡車幾乎成為必選項，這種情況引發(fā)了不少游客的吐槽。

　　游客被迫“自愿”乘車

　　剛游覽完甘肅、青海路線的賈小姐對中新財經(jīng)表示，沿線景區(qū)游客集散中心到檢票口的距離幾乎沒有一處少于三公里。“有些景區(qū)甚至需要乘車半小時或者更久，這種情況下不坐擺渡車是不可能的。”

　　“從游客中心到檢票口大概三公里路程，我們自己倒是可以步行，但是帶上家里的老人、小孩，擺渡車幾乎成為必選項。”一名從安徽來到北京慕田峪長城的游客對中新財經(jīng)如是表示。

　　針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于四川牛背山、吉林長白山、甘肅鳴沙山月牙泉等景區(qū)交通的爭議，中新財經(jīng)分別致電核實。牛背山景區(qū)的工作人員表示，游客接待中心到檢票口大概15公里，只能乘坐景區(qū)車輛上山，外地車輛不會被放行。至于為什么設(shè)置這么遠的距離，工作人員對中新財經(jīng)表示，可能是出于營收方面的考慮。

　　長白山北景區(qū)的客服人員表示，景區(qū)不能自駕進入，必須購買門票和車票的組合票，游客需在集散中心統(tǒng)一乘車上山，車程約50分鐘。由于天池主峰路段大巴車上不去，需要換乘越野車，所以這段路程的車票需單獨收費。