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說(shuō)到四缸摩托車，我相信許多騎手非常喜歡，四缸模型不僅具有強(qiáng)大的力量，而且還有一個(gè)令人愉快的聲音。但是，國(guó)內(nèi)四缸摩托車型號(hào)很小，所以在那里不是很多。這輛車說(shuō)也是唯一一個(gè)值得擁有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的四缸摩托車，而且在許多型號(hào)中也是一種經(jīng)典，它是黃龍600。

黃龍600來(lái)自貝納里，但在國(guó)內(nèi)摩托車制造廠Qianjiang獲得了Benali之后，它也是貝納里模型的再研發(fā)。黃龍600是中國(guó)前四缸摩托車?，F(xiàn)在，這輛車經(jīng)歷了幾代更新。今天，今天的小編表示是2020年新的黃龍600.車輛配置升級(jí)大，并以原價(jià)為基礎(chǔ)（價(jià)格46,800），讓我們看看小編！

到目前為止，黃龍600已在中國(guó)上市八年，在此階段，它仍然可以稱為唯一的四缸運(yùn)動(dòng)街車。新版本的黃色600對(duì)整體身體進(jìn)行了新的改善，新設(shè)計(jì)也用于Bodybird設(shè)計(jì)。這種風(fēng)格更加寵壞，整體形狀也更加時(shí)尚。最大的變化應(yīng)該是這款車的前燈，取代原始形狀，使用LED燈，亮度有很好的改進(jìn)。

在電力方面，仍然存在600CC級(jí)引擎的實(shí)際位移。從釋放的官方數(shù)據(jù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到60kW，最大扭矩為55nm，電源不在相同的四缸模型中。這是特別優(yōu)越的，但這輛車的最大亮點(diǎn)應(yīng)該是一個(gè)聲音的節(jié)奏。此外，這輛車的速度也很好，官方發(fā)布的數(shù)據(jù)是190公里，很難。

在其他車身設(shè)計(jì)中，這輛車也是騎手的選擇，保持后排座椅雙尾排氣。目前，該設(shè)計(jì)已成為黃龍600的標(biāo)志，已被許多國(guó)內(nèi)騎手所愛(ài)。此外，這款車也升級(jí)到完整的LCD顯示屏，接口處理和功能顯示進(jìn)一步提高，這看起來(lái)完整無(wú)論何種技術(shù)，這輛車的整體車輛仍然比較大，達(dá)到233千克，日常運(yùn)動(dòng)相對(duì)較硬。

在車輛的配置中，大多數(shù)這輛汽車?yán)^續(xù)舊模型，但在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，加入滑動(dòng)離合器，換檔具有良好的改進(jìn)，靈活，靈活，處理。此外，請(qǐng)加產(chǎn)對(duì)于官方宣布，這輛車在工藝和賽道規(guī)律方面優(yōu)化，故障率大大降低。制動(dòng)器仍然用于制動(dòng)器，后輪單盤式制動(dòng)器和ABS防鎖系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)的。

總體而言，新版黃龍600符合時(shí)代更新車輛配置，攜帶儀器，車身外觀，燈光和工藝。在維持原價(jià)的基礎(chǔ)上，小編自我感情仍然相對(duì)較好。此外，電力也是一個(gè)新的滑動(dòng)離合器，這也是升級(jí)的車輛。雖然國(guó)內(nèi)四缸摩托車的數(shù)量。雖然是國(guó)內(nèi)四缸摩托車的數(shù)量這個(gè)階段并不是很多，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速提升，小編自我認(rèn)為將來(lái)會(huì)有更多的四缸摩托車，每個(gè)人都會(huì)拭目以待！

最后，對(duì)于新升級(jí)的黃龍600，在維持原價(jià)的基礎(chǔ)上，您如何感受如何升級(jí)？歡迎與國(guó)內(nèi)騎手討論的評(píng)論信息！