国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

來源：樞密院十號(hào)

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦是美國(guó)海軍心心念念重點(diǎn)打造的新一代主力水面作戰(zhàn)艦艇，但美國(guó)政府問責(zé)局的最新報(bào)告顯示，該艦不但面臨至少3年的建造延誤，而且還出現(xiàn)了一系列麻煩。老司機(jī)仔細(xì)一看，這些錯(cuò)誤怎么如此熟悉——到底是美國(guó)海軍的失誤，還是軍工利益集團(tuán)撈錢的套路呢？

美國(guó)海軍心心念念重點(diǎn)打造的新一代主力水面作戰(zhàn)艦艇

美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站5月29日稱，根據(jù)美國(guó)政府問責(zé)局的最新報(bào)告，美國(guó)海軍下一代“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將超重約10%，這不但意味著更高的建造價(jià)格、更慢的航行速度，而且未來的升級(jí)潛力也大打折扣。

美國(guó)海軍今年早些時(shí)候披露，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首艦可能會(huì)延遲至少3年交付，此后該計(jì)劃受到國(guó)會(huì)越來越嚴(yán)格的審查，美國(guó)政府問責(zé)局的最新報(bào)告就是在此背景下發(fā)布的。

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)還沒有最終確定

問題首先出現(xiàn)在“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)還沒有最終確定，美國(guó)海軍就與芬坎蒂尼集團(tuán)位于威斯康星州的馬里內(nèi)特造船廠簽署協(xié)議并倉(cāng)促開工。但諷刺的是，當(dāng)2022年8月開工時(shí)，美國(guó)海軍官員表示，該艦的“詳細(xì)設(shè)計(jì)已完成了超過80%”；今年4月，在“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦傳出交付延期的時(shí)候，美國(guó)海軍官員稱“該艦詳細(xì)設(shè)計(jì)已完成約80%”——搞不好這個(gè)數(shù)字還倒退了呢。

這是怎么搞的？

報(bào)告稱，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦是基于芬坎蒂尼集團(tuán)為法國(guó)和意大利海軍研制的FREMM護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)改造而來，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍要求新一代護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軌蚣霸绶?，因此選擇了這種成熟設(shè)計(jì)，只是按照自身要求進(jìn)行了改造。但問題就出在這個(gè)改造上。據(jù)說美國(guó)海軍先后提交了511份功能設(shè)計(jì)文件，要求對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、損管系統(tǒng)等進(jìn)行全面調(diào)整。

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦與設(shè)計(jì)原型FREMM護(hù)衛(wèi)艦幾乎完全不同

結(jié)果這一番操作的結(jié)果，讓“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦與設(shè)計(jì)原型FREMM護(hù)衛(wèi)艦的通用性從85%一路下降到15%，基本上算得是一艘全新設(shè)計(jì)的艦艇了。就連美國(guó)政府問責(zé)局也在報(bào)告中承認(rèn)設(shè)計(jì)修改問題是建造進(jìn)度延誤的主要原因：“美國(guó)海軍對(duì)護(hù)衛(wèi)艦的原型設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅修改，導(dǎo)致這兩艘艦艇現(xiàn)在看起來就像是遠(yuǎn)親。”

更糟糕的是，美國(guó)海軍在“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)還沒有完成的時(shí)候，就批準(zhǔn)馬里內(nèi)特造船廠開工建造了。這樣一邊建造一邊改設(shè)計(jì)的結(jié)果可想而知。美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，美國(guó)海軍嚴(yán)重低估了該艦的建造費(fèi)用，可能首艦要花費(fèi)16億美元而不是之前預(yù)測(cè)的10億美元。至于建造周期拖長(zhǎng)，那就更是“理所應(yīng)當(dāng)”了。美國(guó)資深共和黨人、密西西比州參議員羅杰·威克公開批評(píng)稱，“‘星座’級(jí)護(hù)衛(wèi)艦被迫延遲三年交付，首艦建造工程需要近十年時(shí)間才能完成。主要問題都出在海軍身上。自簽訂合同以來，關(guān)于該艦近70%的需求都發(fā)生了變化。所以今天看到的結(jié)果并不令人意外。這不是行業(yè)表現(xiàn)不佳，而是軍方高級(jí)官員在管理項(xiàng)目方面的無能，是對(duì)時(shí)間和資源的極大浪費(fèi)?！?/p>

一談到美國(guó)海軍的項(xiàng)目管理，已經(jīng)退役的這兩艘瀕海戰(zhàn)斗艦就會(huì)被拿出來“鞭尸”

美國(guó)政府問責(zé)局的報(bào)告承認(rèn)，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦顯然是重蹈了失敗的瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目所犯下的錯(cuò)誤。當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍在推進(jìn)的瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目時(shí)，故意在沒有確定設(shè)計(jì)的情況下開始建造，并得意地吹噓這種“創(chuàng)新”方法可以省時(shí)省錢省力。結(jié)果大家都知道了，“獨(dú)立”級(jí)和“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的原型艦設(shè)計(jì)與量產(chǎn)型號(hào)有很大不同。而且由于設(shè)計(jì)的不完善以及配套設(shè)施的延誤，瀕海戰(zhàn)斗艦很快退出了美國(guó)海軍主力艦艇序列，只能執(zhí)行訓(xùn)練和測(cè)試用途。而且首批4艘在服役僅10多年后就被迫退役。

諷刺的是，如今“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦再次栽進(jìn)了同一個(gè)坑里。

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的麻煩還遠(yuǎn)不只這些。馬里內(nèi)特造船廠于2023年10月提交的報(bào)告顯示，由于美國(guó)海軍在批準(zhǔn)建造時(shí)還沒有最終確定這艘新型護(hù)衛(wèi)艦諸如結(jié)構(gòu)、管道、通風(fēng)和其他系統(tǒng)的性能相關(guān)要求，因此預(yù)計(jì)該艦建造完成時(shí)，排水量將比預(yù)期增加10%以上。

更準(zhǔn)確地說法是，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的預(yù)定排水量將額外增加500噸以上，可能導(dǎo)致它的最大航速被迫降低。按照美國(guó)海軍的最初要求，這種新型護(hù)衛(wèi)艦需要跟上以30節(jié)航速高速航行的航母戰(zhàn)斗群，但如今它的速度可能只有26-27節(jié)。

距離藝術(shù)家設(shè)想的“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦下水這一天，美國(guó)海軍還要等上好些年

同時(shí)，這還嚴(yán)重影響了該艦的未來升級(jí)潛力。美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站稱，如果沒有足夠富余的艦艇內(nèi)部空間、噸位和動(dòng)力系統(tǒng)功率，將導(dǎo)致海軍艦艇的升級(jí)計(jì)劃受到嚴(yán)重影響。美國(guó)海軍在這方面也吃了很多虧，例如美國(guó)在20世紀(jì)70年代建造的“基德”級(jí)驅(qū)逐艦和前5艘“提康德羅加”級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦，都是因?yàn)槿狈ι?jí)潛力而被迫提前退役?！皠?dòng)力”網(wǎng)站稱，此前已經(jīng)有人討論為“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦增加定向能武器等新一代裝備，但它們需要額外耗費(fèi)大量的電能和艦艇空間。如今“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的動(dòng)力系統(tǒng)連它的設(shè)計(jì)航速都無法滿足，顯然其改裝潛力并不樂觀。

只是在老司機(jī)看來，美國(guó)海軍之前在一系列艦艇建造過程中犯下的錯(cuò)誤可謂是教訓(xùn)深刻，但在建造“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦時(shí)依然如此“頭鐵”地把這些錯(cuò)誤輪流再犯一次，這到底是“不長(zhǎng)記性”，還是故意而為之，從而讓軍工利益集團(tuán)撈錢呢？別忘了，美國(guó)瀕海戰(zhàn)斗艦一邊建造一邊退役的奇葩做法，如今還在繼續(xù)呢。