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執(zhí)意將中國(guó)當(dāng)成頭號(hào)對(duì)手的美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)?，?日披露了未來(lái)美國(guó)空軍的規(guī)劃藍(lán)圖。下一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)、高度自主的先進(jìn)無(wú)人機(jī)、B-21下一代隱形轟炸機(jī)、新一代E-7預(yù)警機(jī)、可以隱形的加油機(jī)……可以說(shuō)，對(duì)付中國(guó)的全套班底，美國(guó)空軍最近都端出來(lái)了。

為什么說(shuō)這些家伙是針對(duì)中國(guó)的？且聽(tīng)老司機(jī)慢慢道來(lái)。

媒體報(bào)道

美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站7日稱(chēng)，肯德?tīng)?日在2023年美國(guó)航空航天大會(huì)上發(fā)表主題演講時(shí)首次披露了美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的未來(lái)藍(lán)圖：將由1000架高度自主的先進(jìn)無(wú)人機(jī)、200架下一代空中優(yōu)勢(shì)隱形戰(zhàn)斗機(jī)（NGAD）和300架F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)組成。

最受關(guān)注的自然是下一代空中優(yōu)勢(shì)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。報(bào)道認(rèn)為，根據(jù)肯德?tīng)柾嘎兜男畔ⅲ揽哲姴少?gòu)的200架NGAD戰(zhàn)斗機(jī)，顯然是為了全面替換當(dāng)前號(hào)稱(chēng)全球空戰(zhàn)第一的F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。在美國(guó)空軍眼中，雖然F-22單打獨(dú)斗的戰(zhàn)力驚人，但它在設(shè)計(jì)之初并沒(méi)有考慮體系作戰(zhàn)的問(wèn)題，難以融合到美軍當(dāng)前傾力打造的“分布式空中作戰(zhàn)”理念中。換句話說(shuō)，在整個(gè)美軍作戰(zhàn)體系中，F(xiàn)-22的作用還比不上備受嘲諷的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，被淘汰也就順理成章了。

NGAD是美國(guó)正在研制的第六代隱形載人戰(zhàn)斗機(jī)，2020年9月，時(shí)任美空軍采購(gòu)主管威爾·羅珀透露，一架 NGAD“全尺寸飛行演示器”已試飛，并稱(chēng)其“打破了很多紀(jì)錄”。

F-35將與多種自主無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)

值得注意的是，不同于美國(guó)空軍傳統(tǒng)上著眼于歐洲和俄羅斯方向的需求開(kāi)發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，NGAD針對(duì)太平洋作戰(zhàn)環(huán)境進(jìn)行了特別優(yōu)化。負(fù)責(zé)計(jì)劃和項(xiàng)目的美國(guó)空軍副參謀長(zhǎng)戴維·納霍姆在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們以前從未開(kāi)發(fā)過(guò)考慮太平洋范圍的戰(zhàn)斗機(jī)，所以這將是第一次。”

至于說(shuō)NGAD為什么需要針對(duì)太平洋環(huán)境、尤其是要突出遠(yuǎn)航程作戰(zhàn)能力，肯德?tīng)柈?dāng)年的名言“我有三個(gè)首要任務(wù)：中國(guó)、中國(guó)還是中國(guó)”，已經(jīng)很好地回答了這個(gè)問(wèn)題。

美國(guó)空軍新一代加油機(jī)（ NGAS）同樣是在肯德?tīng)柕摹坝H自關(guān)懷”下推動(dòng)的。他在這次大還焦慮地警告稱(chēng)：“空中威脅變得越來(lái)越嚴(yán)重，特別令人擔(dān)憂的是我們加油機(jī)的生存能力”。美國(guó)《防務(wù)新聞》7日稱(chēng)，美國(guó)空軍采購(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安德魯·亨特透露，美國(guó)空軍將在未來(lái)十年內(nèi)將其最初計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的KC-46加油機(jī)數(shù)量減半，從150架減少到約75架。因?yàn)樗鼈儫o(wú)法滿足與中國(guó)等潛在對(duì)手的作戰(zhàn)需要。按照美國(guó)空軍高層的想法，一旦中美爆發(fā)沖突，美國(guó)空軍在第一島鏈的基地難保，因此在太平洋地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)往往需要從遙遠(yuǎn)的第二島鏈基地起飛參戰(zhàn)，這就需要美軍加油機(jī)必須靠近危險(xiǎn)空域?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)加油，“這帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)”。

空中加油

為六代機(jī)提供空中加油的，也得是隱形加油機(jī)

報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)肯德?tīng)柕囊庖?jiàn)，考慮到未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)威脅，美國(guó)空軍新一代加油機(jī)必須具備更好的生存能力，“它不應(yīng)該是現(xiàn)有商用飛機(jī)的衍生品（當(dāng)前生產(chǎn)的KC-46是在波音767客機(jī)基礎(chǔ)上改裝而來(lái)），混合翼身設(shè)計(jì)或許會(huì)是很好的選擇”?！皠?dòng)力”網(wǎng)站透露，目前美國(guó)各軍工企業(yè)提交的方案都采用了具備高度隱形特征的翼身融合布局設(shè)計(jì)。

美國(guó)空軍發(fā)布了B-21最新照片

“動(dòng)力”網(wǎng)站7日注意到，美國(guó)空軍最近還公布了下一代B-21隱形轟炸機(jī)的最新照片，清楚地顯示了該機(jī)的背部和機(jī)尾細(xì)節(jié)。報(bào)道認(rèn)為，這些照片顯示該機(jī)在隱形細(xì)節(jié)方面的處理較現(xiàn)役的B-2轟炸機(jī)更勝一籌，尤其是不再高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口能進(jìn)一步減少該機(jī)的雷達(dá)反射面積。對(duì)了，B-21也是肯德?tīng)栍脕?lái)“嚇唬中國(guó)”的道具，他之前曾經(jīng)鼓吹這種隱形轟炸機(jī)“能在解放軍防空導(dǎo)彈眼皮底下在臺(tái)灣海峽布設(shè)水雷”。

至于說(shuō)美國(guó)空軍不久前剛簽署的新一代E-7預(yù)警機(jī)研制協(xié)議，老司機(jī)已經(jīng)介紹過(guò)了，它旨在取代美國(guó)空軍現(xiàn)役E-3預(yù)警機(jī)——這同樣與中國(guó)有關(guān)，因?yàn)槊绹?guó)空軍高級(jí)官員多次警告稱(chēng)，服役近半世紀(jì)的E-3預(yù)警機(jī)難以在遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)中國(guó)殲-20等隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

X-58A無(wú)人機(jī)、F-35和F-22戰(zhàn)斗機(jī)并肩飛行

最后，是那1000架高度自主的先進(jìn)無(wú)人機(jī)。按照肯德?tīng)柕恼f(shuō)法，每架NGAD和F-35有人戰(zhàn)斗機(jī)都配備兩架無(wú)人自主作戰(zhàn)飛機(jī)，因此后者一共需要1000架。除了配合NGAD和F-35戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)之外，這種無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)也可以與其他非隱形戰(zhàn)斗機(jī)、空中加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合行動(dòng)，以大幅提升后者的能力。肯德?tīng)柾嘎?，未?lái)這種無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)還可能與B-21隱形轟炸機(jī)配合作戰(zhàn)，以發(fā)揮B-21的超遠(yuǎn)航程特性。

由此可見(jiàn)，美國(guó)空軍已經(jīng)針對(duì)中國(guó)準(zhǔn)備了一整套作戰(zhàn)體系。當(dāng)然，對(duì)于來(lái)自美國(guó)空軍的恐嚇，中國(guó)空軍副司令員王偉之前曾直接給予回應(yīng)，他表示在維護(hù)國(guó)家主權(quán)安全利益方面，中國(guó)空軍有足夠的能力，也有堅(jiān)決的信心，一位外國(guó)同行揚(yáng)言要讓中國(guó)空軍感受恐懼，“那好吧，只要你不感到害怕，就讓我們?cè)谠贫讼嘁?jiàn)吧”。