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官方認(rèn)證:福建艦是“目前已知最大常規(guī)航母”

更新時(shí)間:2024-06-24 13:48:02作者:未知

官方認(rèn)證:福建艦是“目前已知最大常規(guī)航母”

自從福建艦下水以來,軍迷圈里有關(guān)它到底有沒有采用核動(dòng)力、噸位到底多大的爭論就沒有停止過。最近央視軍事頻道《礪劍》欄目給出了官方結(jié)論——目前已知的世界上排水量最大的常規(guī)動(dòng)力航母!


央視報(bào)道福建艦,視頻截圖

這顯然包含兩層含義:“常規(guī)動(dòng)力航母”和“噸位最大”。考慮到央視專題報(bào)道的權(quán)威性,這應(yīng)該是官方認(rèn)證了。

先說動(dòng)力問題。在福建艦服役之前,就有不少人比著美國海軍,非要說這艘中國超級(jí)航母也要采用核動(dòng)力。筆者之前就分析過,福建艦采用了全新的艦體設(shè)計(jì)和復(fù)雜度極高的電磁彈射/攔阻系統(tǒng),面臨相當(dāng)大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),因此沒有必要非要同步再加上此前沒有得到技術(shù)驗(yàn)證的核動(dòng)力裝置——美國“福特”級(jí)航母就是同時(shí)堆砌了太多沒有經(jīng)過驗(yàn)證的新技術(shù),才搞成如今這樣上不上下不下的困境。按照中國海軍小步快跑的逐步升級(jí)邏輯,更有可能在后續(xù)的004甚至005航母上才會(huì)嘗試核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。

同時(shí)盡管核動(dòng)力系統(tǒng)擁有很多優(yōu)勢,但它也面臨很多麻煩,尤其是退役后的核反應(yīng)堆處理花費(fèi)非常昂貴,因此對(duì)于目前還沒有全球部署需求的中國海軍來說,到底近期內(nèi)有沒有必要上馬核動(dòng)力航母還是值得認(rèn)真討論的問題。


福建艦海試,資料圖

福建艦下水及海試的照片視頻相繼公開后,其實(shí)它采用常規(guī)動(dòng)力的事實(shí)已經(jīng)板上釘釘。只是前段時(shí)間某科普網(wǎng)站宣稱福建艦采用了混合動(dòng)力系統(tǒng),又一次掀起了討論熱潮。


“基洛夫”級(jí)核動(dòng)力巡洋艦勉強(qiáng)算是“混合動(dòng)力”,資料圖

但筆者認(rèn)為,所謂“核動(dòng)力+常規(guī)動(dòng)力”的混合動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)并不實(shí)用,俄羅斯“基洛夫”級(jí)核動(dòng)力巡洋艦,其實(shí)也是以核動(dòng)力為主,可獨(dú)立運(yùn)行的蒸汽輪機(jī)其實(shí)是備份,用于在核反應(yīng)堆無法正常工作時(shí)提供基本的動(dòng)力。但這樣的設(shè)計(jì)帶來了很多麻煩,尤其是考慮到艦上空間有限,同時(shí)安裝兩套獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)不但極大增加了設(shè)備的復(fù)雜程度,增加了故障率,而且還會(huì)占用極大的艦艇內(nèi)部空間,相當(dāng)于削弱了艦艇的實(shí)際戰(zhàn)斗力。

還好還好,這次央視在報(bào)道中確認(rèn)福建艦是常規(guī)動(dòng)力,把這些花哨不實(shí)用的設(shè)想都打消了。

至于說福建艦是“世界上已知的噸位最大”,筆者認(rèn)為,這既包括了現(xiàn)役航母,也包括了退役的型號(hào)。


“伊麗莎白女王”級(jí)航母,資料圖

其他國家的現(xiàn)役常規(guī)航母中,排水量最大的當(dāng)屬英國兩艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母。它們的標(biāo)準(zhǔn)排水量為6.5萬噸,滿載排水量超過7萬噸。當(dāng)然,由于英國國力有限,如此噸位的“伊麗莎白女王”級(jí)航母其實(shí)只能攜帶20余架F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī),完全沒有能發(fā)揮它的最大戰(zhàn)力。


艱難改造中的“庫茲涅佐夫”號(hào),資料圖

在“伊麗莎白女王”級(jí)航母之后,就輪到中國的前兩艘航母遼寧艦、山東艦和它們的“俄羅斯親戚”——“庫茲涅佐夫”號(hào)。已知的數(shù)據(jù)顯示,它們的排水量在6萬噸左右。其中最老的“庫茲涅佐夫”號(hào)滿載排水量為5.86萬噸,正在接受現(xiàn)代化改造;遼寧艦也經(jīng)過了數(shù)輪升級(jí),目前剛完成中期大改,正在海試中;因此它們的噸位在這些改造中增加或減少數(shù)百噸都是可能的,到底誰的噸位更大還很難說。


“小鷹”級(jí)航母,資料圖

而在退役的航母中,噸位最大的當(dāng)屬美國的4艘“小鷹”級(jí)和日本短命的“信濃”號(hào)。后者排水量約7萬噸,在二戰(zhàn)時(shí)算是超級(jí)航母,但現(xiàn)在就不用提了?!靶→棥奔?jí)航母都經(jīng)過了多輪改造,噸位略有差別,但最大的“肯尼迪”號(hào)(也有說是“美國”號(hào))滿載排水量超過8.3萬噸。

官方數(shù)據(jù)顯示,福建艦排水量為“8萬余噸”。按照“世界上已知的噸位最大的常規(guī)航母”定義,這個(gè)8萬余噸顯然是8.4萬噸甚至更多——這也證明了中國文字的博大精深,嘿嘿嘿嘿。

最后筆者要說,盡管福建艦的噸位比美國“小鷹”級(jí)航母沒有增加多少,但兩者的戰(zhàn)斗力完全不可同日而語——不管是整體設(shè)計(jì)、飛行甲板科學(xué)規(guī)劃、艦載機(jī)的性能、艦載雷達(dá)和指揮控制系統(tǒng)等電子設(shè)備的現(xiàn)代化程度等,福建艦都遠(yuǎn)在“小鷹”級(jí)之上。因此不少媒體將福建艦簡單看做是“小鷹”級(jí)的現(xiàn)代化版本,是明顯錯(cuò)誤的。

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