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近期，烏克蘭方面多次出動(dòng)無(wú)人艇，對(duì)克里米亞地區(qū)相關(guān)設(shè)施和黑海的俄方目標(biāo)進(jìn)行打擊。最受關(guān)注的一次就是發(fā)生在7月17日凌晨的克里米亞大橋再度遇襲事件：在遭到兩艘烏克蘭無(wú)人艇襲擊后，大橋四條公路車(chē)道中的兩條嚴(yán)重受損。

克里米亞大橋再遭襲橋面受損 視頻截圖

此次俄烏沖突中，除了外界已經(jīng)熟知的無(wú)人機(jī)攻防戰(zhàn)外，無(wú)人艇作為新的反介入作戰(zhàn)力量，也首次被大規(guī)模應(yīng)用。不過(guò)，無(wú)人艇大規(guī)模應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，在技術(shù)、作戰(zhàn)體系、道德倫理和風(fēng)險(xiǎn)管控等方面仍存在瓶頸，而俄烏在無(wú)人艇攻防戰(zhàn)中表現(xiàn)出的能力不宜過(guò)度夸大。

“菜雞互啄”

根據(jù)公開(kāi)信息，俄烏之間的首次無(wú)人艇作戰(zhàn)發(fā)生在2022年10月29日，烏克蘭使用七艘無(wú)人艇和九架無(wú)人機(jī)突襲塞瓦斯托波爾港。伴隨陸上反攻，烏方也在海上加大了針對(duì)俄羅斯的無(wú)人艇襲擊。

今年以來(lái)，烏克蘭發(fā)動(dòng)無(wú)人艇襲擊的次數(shù)明顯增加，克里米亞地區(qū)以及黑海的俄方目標(biāo)成為重點(diǎn)。5月24日，俄羅斯黑海艦隊(duì)“伊萬(wàn)·胡爾斯”號(hào)偵察艦遭烏軍三艘無(wú)人艇攻擊。6月11日，黑海艦隊(duì)“亞速海沿岸”號(hào)偵察艦遭烏軍六艘無(wú)人艇偷襲。8月5日凌晨， 俄羅斯“白鮭魚(yú)”號(hào)油輪又在刻赤海峽附近海域遭到烏軍無(wú)人艇襲擊。

2023年5月24日，俄羅斯黑海艦隊(duì)軍艦摧毀了烏克蘭的水面無(wú)人艇。圖/視覺(jué)中國(guó)

俄軍也曾使用無(wú)人艇對(duì)烏方目標(biāo)發(fā)起攻擊。2023年2月10日，俄使用滿(mǎn)載炸藥的無(wú)人艇攻擊了敖德薩的扎多卡鐵路橋。在無(wú)人艇攻防戰(zhàn)中，俄烏雙方雖然互有攻守，但總的來(lái)看，烏方占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，不僅攻擊次數(shù)多，相關(guān)戰(zhàn)果也遙遙領(lǐng)先俄軍。這似乎不太符合俄烏兩軍兩國(guó)的實(shí)力對(duì)比。

因?yàn)楹＼娏α刻幱诮^對(duì)劣勢(shì)，烏軍更為重視無(wú)人艇的作用。作為“光腳的一方”，烏克蘭在發(fā)動(dòng)無(wú)人艇襲擊方面沒(méi)有太多顧忌。開(kāi)戰(zhàn)沒(méi)幾天，烏克蘭海軍主戰(zhàn)艦艇基本就清零了，俄軍即便想大規(guī)模進(jìn)行無(wú)人艇攻擊，也沒(méi)有太多的目標(biāo)。相反，烏方別無(wú)選擇，只能使用無(wú)人艇襲擊這種非對(duì)稱(chēng)作戰(zhàn)方式。盡管每次襲擊都不能從根本上改變黑海的制海權(quán)，卻能不斷削弱俄海軍的力量和克里米亞半島的基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面，雖然烏方整體實(shí)力弱于俄方，無(wú)人艇技術(shù)也未必強(qiáng)于俄方，但烏軍在美國(guó)和北約提供的幫助下，卻能在海域態(tài)勢(shì)感知能力上傲視俄軍。換言之，烏軍無(wú)人艇所能仰仗的軍事偵察、監(jiān)視和情報(bào)體系要遠(yuǎn)強(qiáng)于俄軍。

想要在大海上準(zhǔn)確追蹤俄軍艦艇和油輪的行蹤，對(duì)于缺乏偵察手段的烏軍來(lái)說(shuō)是“不可能完成的任務(wù)”?？紤]到無(wú)人艇出發(fā)基地距離目標(biāo)動(dòng)輒幾百公里的實(shí)際情況，跟蹤起來(lái)就更是難上加難。顯然，目標(biāo)信息以及導(dǎo)航跟蹤這些任務(wù)都是由美軍和北約完成的。自開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，美國(guó)和北約通過(guò)空基、天基和無(wú)線電偵察偵測(cè)手段，密切監(jiān)視黑海艦隊(duì)和俄方其他兵力部署及調(diào)動(dòng)情況。找到相關(guān)目標(biāo)并持續(xù)跟蹤監(jiān)視對(duì)于他們而言，則非難事。

盡管熱鬧非凡，但俄烏沖突中無(wú)人艇攻防戰(zhàn)的技術(shù)水平并不高，屬于“菜雞互啄”。雙方使用的都是小型無(wú)人艇，有成本低、體積小、速度快、雷達(dá)反射面小等優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)含量和智能化程度并不高，主要用于自殺式襲擊。

“執(zhí)牛耳者”

無(wú)人艇是一種可自動(dòng)航行于水面或進(jìn)行水下航行的船艇，按照任務(wù)需求搭載各種不同的功能模塊，自主或者半自主完成一系列任務(wù)。它可以分為無(wú)人水面艇（USV）和無(wú)人水下艇/潛航器（UUV）。無(wú)人駕駛船最早見(jiàn)于20世紀(jì)五六十年代出現(xiàn)的靶艇或掃雷艇，但僅限于在有人平臺(tái)的遙控范圍內(nèi)進(jìn)行水上或水下作業(yè)。隨著衛(wèi)星定位與通訊技術(shù)、自主導(dǎo)航技術(shù)以及智能規(guī)劃和控制技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人艇在軍事上的價(jià)值日益凸顯，目前主要集中在海洋測(cè)繪、監(jiān)視偵察和反水雷戰(zhàn)等領(lǐng)域。未來(lái)，隨著裝備智能化程度的提升，無(wú)人艇將逐步具備獨(dú)立或協(xié)同遂行反潛、反艦等作戰(zhàn)任務(wù)的能力，可直接代替有人平臺(tái)或配合有人平臺(tái)作戰(zhàn)。

無(wú)人艇的門(mén)檻雖然不高，但世界上僅有少數(shù)國(guó)家如中美英法和以色列等，可以制造執(zhí)行高端任務(wù)的中大型無(wú)人艇，能將無(wú)人艇與現(xiàn)有的海上力量有機(jī)整合到一起。其中，美軍是這方面的先驅(qū)和執(zhí)牛耳者。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，美軍系統(tǒng)性探索無(wú)人艇的應(yīng)用，并根據(jù)形勢(shì)和技術(shù)的發(fā)展，不斷更新發(fā)展路線圖，同時(shí)對(duì)概念艇進(jìn)行驗(yàn)證。目前，美國(guó)海軍已經(jīng)研制并裝備了全譜系全尺寸的各個(gè)類(lèi)型的無(wú)人水面艇和無(wú)人潛航器，并在技術(shù)研發(fā)、預(yù)算采購(gòu)和戰(zhàn)斗力生成等方面都有著清晰的發(fā)展路線。

根據(jù)美國(guó)海軍的標(biāo)準(zhǔn)，大型無(wú)人艇主要有以下三類(lèi)：長(zhǎng)45~150英尺、滿(mǎn)載排水量約500噸的為中型無(wú)人艇（MUSV），主要搭載各種ISR傳感器，用于海上巡邏、偵察和電子戰(zhàn)；長(zhǎng)200~300英尺、滿(mǎn)載排水量1000噸~2000噸的為大型無(wú)人艇（LUSV），主要用于反艦和對(duì)陸打擊，它們甚至擁有16~32管的導(dǎo)彈垂發(fā)裝置；超大型無(wú)人水下航行器（XLUUV）則有地鐵車(chē)廂大小，主要用于在深海部署水雷。

這些無(wú)人艇與普通的艦船相似，都可以直接從港口出發(fā)去執(zhí)行任務(wù)，而不需要搭載其他平臺(tái)進(jìn)行部署。而且，上述大型無(wú)人艇已經(jīng)被明確列入到了海軍的《30年造艦計(jì)劃》。和普通艦船一樣，它們也代表著美軍海軍的兵力規(guī)模，是美軍“分布式”作戰(zhàn)概念的重要體現(xiàn)。據(jù)美國(guó)海軍2024財(cái)年的預(yù)算計(jì)劃，每年僅這些項(xiàng)目的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用就高達(dá)6億美元左右。而據(jù)2022年國(guó)防預(yù)算，美國(guó)海軍已獲得50億美元用于采購(gòu)超大型無(wú)人水下航行器。

此外，美軍還創(chuàng)建了無(wú)人艇作戰(zhàn)單元，加快進(jìn)行戰(zhàn)斗力生成方面的探索。2017年，美國(guó)海軍成立水下無(wú)人艇中隊(duì)（UUVRON-1）。2019年5月，美國(guó)海軍成立了一個(gè)水面戰(zhàn)研發(fā)中隊(duì)（SURFDEVRON）。該中隊(duì)最初由一艘朱姆沃爾特（DDG1000）級(jí)驅(qū)逐艦和一艘海上獵人原型艇組成，后續(xù)會(huì)有更多的LUSV和MUSV加入。

除了上述大型無(wú)人艇，美國(guó)還裝備或研發(fā)了名目繁多的小型無(wú)人艇，如“斯巴達(dá)”號(hào)巡邏偵察艇、港口級(jí)無(wú)人作戰(zhàn)艇、梭魚(yú)（Barracda）無(wú)人潛航器和刀魚(yú)（Knifefish）水下無(wú)人潛航器等。與大型無(wú)人艇力量尚處于探索階段不同，小型無(wú)人艇已經(jīng)廣泛裝備美軍各軍兵種，無(wú)論是技術(shù)路線還是應(yīng)用場(chǎng)景都非常成熟。美軍主要是根據(jù)任務(wù)進(jìn)行采購(gòu)，其研發(fā)的主力是軍工企業(yè)，走的是軍民融合發(fā)展路線。

“戴著鐐銬跳舞”

在此次俄烏沖突中，無(wú)人艇在海上反介入作戰(zhàn)中的作用毋庸置疑，今后廣大中小國(guó)家也將會(huì)群起效仿。這些小型無(wú)人艇的技術(shù)門(mén)檻較低，通?；谲娒駜捎猛ㄓ闷脚_(tái)。因此，它們比戰(zhàn)術(shù)或巡航導(dǎo)彈更容易獲得，也更容易在世界擴(kuò)散。

不過(guò)，相比于無(wú)人機(jī)，無(wú)人艇活動(dòng)最大的困難在于海域態(tài)勢(shì)感知。由于地球曲率和復(fù)雜海況的影響，依靠自身的感知能力，無(wú)人水面艇將只能掌握周邊幾十海里甚至幾海里的情況，更缺乏對(duì)于水面或低空小目標(biāo)的探索和預(yù)警能力。因此，如果不能融入到強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系，這些無(wú)人艇對(duì)于遠(yuǎn)距離的目標(biāo)將無(wú)能為力。而世界大多數(shù)沿海國(guó)都沒(méi)有廣域海上態(tài)勢(shì)感知能力，其無(wú)人艇的活動(dòng)和作戰(zhàn)范圍將大大受限于無(wú)人艇的感知能力。水下的情況更為復(fù)雜，感知更加困難，目前技術(shù)上基本無(wú)法做到全時(shí)導(dǎo)航，無(wú)人潛航器多數(shù)時(shí)候要依賴(lài)慣性導(dǎo)航，這更增加了使用的不確定性。

這次俄烏沖突，烏克蘭方面固然在無(wú)人艇使用方面進(jìn)行很多創(chuàng)新，但如果離開(kāi)了美國(guó)和北約的體系加持，也難堪大任。因此，中小國(guó)家在使用無(wú)人艇方面仍存在技術(shù)和體系障礙，而對(duì)無(wú)人機(jī)的使用則要簡(jiǎn)單得多。

對(duì)于大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)或大國(guó)沖突而言，無(wú)人艇的使用則面臨更多的挑戰(zhàn)。海洋大國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的感知能力強(qiáng)大，反制手段多，像烏克蘭這種僅依靠無(wú)人艇屢次突破對(duì)方防御體系的情況應(yīng)該不會(huì)多見(jiàn)?？紤]到大國(guó)對(duì)抗時(shí)的海情極度復(fù)雜，無(wú)人艇在承擔(dān)高端任務(wù)時(shí)的不確定性更是大增，更多還是承擔(dān)比較托底的任務(wù)，如偵察、掃雷和配合有人平臺(tái)行動(dòng)。

2022年8月30日，伊朗軍艦（左）在波斯灣控制并拖走一艘美國(guó)海軍的無(wú)人艇。圖/視覺(jué)中國(guó)

當(dāng)然，各大國(guó)都在積極探索有關(guān)無(wú)人艇的顛覆性技術(shù)，如水下通信等，但迄今為止，尚未有重大突破。當(dāng)前，進(jìn)步最快的是人工智能的相關(guān)應(yīng)用，基本平臺(tái)之外，比拼的是算法，如各種大模型。隨著大數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)技術(shù)和計(jì)算能力的大幅提升，以人工智能為基礎(chǔ)的無(wú)人平臺(tái)和自主系統(tǒng)正在拓展人類(lèi)活動(dòng)的深度與廣度，并在海上戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

無(wú)人平臺(tái)和自主系統(tǒng)的發(fā)展，將極大拓展人類(lèi)對(duì)海洋的認(rèn)知、開(kāi)發(fā)和利用能力。就軍事領(lǐng)域而言，水下競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)抗將呈現(xiàn)全新的態(tài)勢(shì)。深?？臻g由于通透性差、壓力變化大、水文特性復(fù)雜等特點(diǎn)使其難以被感知，易實(shí)現(xiàn)軍事行動(dòng)的隱蔽性和攻擊的突然性，其軍事價(jià)值正在被各海洋強(qiáng)國(guó)挖掘。與以往主要依賴(lài)潛艇實(shí)施“點(diǎn)打擊”或非對(duì)稱(chēng)制衡不同，現(xiàn)今水下軍事競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)化和體系化特征愈發(fā)突出。

技術(shù)之外，將無(wú)人艇使用融入到現(xiàn)有的作戰(zhàn)概念和作戰(zhàn)體系中，理念和操作方面都需要時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)證或轉(zhuǎn)換。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，一種新型武器或平臺(tái)出現(xiàn)后，不會(huì)自動(dòng)形成戰(zhàn)斗力，只有將其與現(xiàn)有作戰(zhàn)體系有機(jī)結(jié)合起來(lái)后才能產(chǎn)生新的戰(zhàn)斗力，誰(shuí)的融入速度快、質(zhì)量高，誰(shuí)就有可能在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。但軍事體系通常相對(duì)保守封閉，一種革命性技術(shù)或平臺(tái)的融入，特別涉及到指揮鏈變化的，往往曠日持久，且有戰(zhàn)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)。在沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)作為催化劑的情況下，這種融合可能需要十年甚至數(shù)十年的時(shí)間。而無(wú)人平臺(tái)作為自主武器，涉及到大量人機(jī)交互，其成軍形成戰(zhàn)斗力的進(jìn)程必然更加復(fù)雜多變。由于海上戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境要遠(yuǎn)比空中戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，無(wú)人艇形成戰(zhàn)斗力的進(jìn)程要比無(wú)人機(jī)緩慢。

此外，各大國(guó)的國(guó)防戰(zhàn)略對(duì)自主系統(tǒng)還存在倫理、風(fēng)險(xiǎn)管控等方面的顧慮。未來(lái)，無(wú)人平臺(tái)和自主系統(tǒng)能解決高中低端不同層面的海上軍事需求，而且正在改變競(jìng)爭(zhēng)的形態(tài)和對(duì)抗的速度。盡管AI的算法越來(lái)越優(yōu)、運(yùn)算速度也越來(lái)越快，但AI理解不了復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，更沒(méi)有人類(lèi)復(fù)雜的情感，無(wú)人艇等無(wú)人自主平臺(tái)不能代替人決策，特別是在缺乏真實(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)模型和數(shù)據(jù)的情況下，它們的智能化有很大的不確定性。

美軍在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中頻頻使用無(wú)人機(jī)定點(diǎn)清除恐怖分子，已經(jīng)帶來(lái)了一系列的道德倫理問(wèn)題。無(wú)人平臺(tái)和自主系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用將大幅提高戰(zhàn)場(chǎng)速度，必將加大沖突升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)、降低沖突的門(mén)檻和模糊沖突的邊界。迫于大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，美國(guó)等各大國(guó)的軍隊(duì)已經(jīng)不可避免地走向智能化。但越智能化，競(jìng)爭(zhēng)失控的風(fēng)險(xiǎn)也越高。

在這種情況下，各國(guó)軍隊(duì)不得不“戴著鐐銬跳舞”。一方面，希望借助無(wú)人平臺(tái)和智能化贏得競(jìng)爭(zhēng)，AI軍備競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)啟；另一方面，也擔(dān)心智能化會(huì)加大與他國(guó)沖突的風(fēng)險(xiǎn)，必須對(duì)智能化的發(fā)展進(jìn)行一定的自我限制。

作者：胡波