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　　淮安公交是服務(wù)于淮安市的城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)，包含公交車(chē)、出租車(chē)、有軌電車(chē)等，是淮安市主要交通方式之一。

　　截至2017年7月，淮安公交市區(qū)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1178輛，其中，綠色環(huán)保公交車(chē)1065輛，占全部營(yíng)運(yùn)車(chē)的90.4%，空調(diào)車(chē)1088輛，占全部營(yíng)運(yùn)車(chē)的92.3%，公交線路87條，站點(diǎn)4600多個(gè)，線路長(zhǎng)度1500多公里；有軌電車(chē)線路1條

　　淮安有軌電車(chē)是服務(wù)于淮安市的城市軌道交通，一期工程于2014年2月19日開(kāi)工建設(shè)，2015年12月28日正式通車(chē)，是全國(guó)第七座、江蘇第三座開(kāi)通有軌電車(chē)的城市。

　　淮安有軌電車(chē)一期工程線路西起市體育館，沿交通路至大運(yùn)河廣場(chǎng)北側(cè)，經(jīng)和平路至水渡口廣場(chǎng)，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安區(qū)馬甸連接線，全長(zhǎng)20.07公里，共設(shè)車(chē)站23個(gè)。

　　淮安有軌電車(chē)一期工程使用超級(jí)電容，利用停站時(shí)的30秒鐘就可把電車(chē)上的電池充滿，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的80%的動(dòng)能被回收并轉(zhuǎn)化成電能，節(jié)能效果最好。正是采用超級(jí)電容供電，淮安有軌電車(chē)一期工程才會(huì)成為目前全球最長(zhǎng)的無(wú)接觸網(wǎng)現(xiàn)代有軌電車(chē)線路。