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　　從蘭溪市金建高鐵建設指揮部獲悉，9月8日，由中鐵二十四局集團承建的金建高鐵（Ⅱ標）畢家隧道順利貫通，這也是第一座連接蘭溪、建德兩地的高鐵隧道。

　　畢家隧道全長560.03米，蘭溪市境內(nèi)長190米、建德市境內(nèi)長370.03米，為單洞雙線隧道，設計時速每小時250公里。隧道采用新奧法設計施工，洞門和明洞段采用明挖法施工，暗洞段采用臺階法施工。此外，隧道圍巖變化段較多，安全風險較高，施工難度較大。

　　面對各種挑戰(zhàn)，金建高鐵（Ⅱ標）項目部迎難而上，科學編制施工方案，合理優(yōu)化資源配置，以信息化、標準化為抓手，建立超前地質(zhì)預報預警機制，加強圍巖監(jiān)控量測頻次，及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境變化情況，預測變化趨勢，并嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”施工方針，極大降低施工危險性，確保施工過程中安全質(zhì)量可控可靠。