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　　濰宿高鐵什么時(shí)候開(kāi)工

　　答：濰宿高鐵計(jì)劃開(kāi)工日期2023年12月31日，項(xiàng)目計(jì)劃工期1643日歷天，計(jì)劃竣工日期2028年06月30日

　　12月4日，《新建濰坊至宿遷高速鐵路濰坊至日照段站前工程施工招標(biāo)公告》率先發(fā)布，項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)時(shí)間為12月25日。與此同時(shí)，濰宿高鐵至青島連接線招標(biāo)公告同步發(fā)布。

　　根據(jù)招標(biāo)公告，該項(xiàng)目計(jì)劃工期1643日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2023年12月31日 ，計(jì)劃竣工日期2028年06月30日。

　　本項(xiàng)目可研報(bào)告于今年5月24日獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計(jì)和施工圖分別于12月1日、12月3日獲國(guó)鐵集團(tuán)批復(fù)，創(chuàng)造了鐵路項(xiàng)目當(dāng)年立項(xiàng)批復(fù)，當(dāng)年具備開(kāi)工條件的速度。

　　濰坊至宿遷高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道京滬二通道(即“京滬輔助通道”)最后未開(kāi)工的段落，國(guó)家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目與已開(kāi)工的合新高鐵、即將開(kāi)工的合武高鐵一起將構(gòu)建青島至合肥、武漢的高鐵大通道。

　　工程總投資約978.2億元(濰宿高鐵751.47億元，青島連接線226.69億元)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h，計(jì)劃總工期4.5年

　　公告確定建設(shè)工期為4.5年。計(jì)劃工期：1643日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2023年12月31日 ，計(jì)劃竣工日期2028年6月30日。