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據(jù)南方都市報4月28日報道，日前，一輛問界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護車輛發(fā)生追尾，問界M7車頭起火，后整部車被大火籠罩。有自稱事故當事人姐姐的網(wǎng)友發(fā)布內(nèi)容表示，4月26日中午3點左右，其弟駕駛問界汽車在山西夏縣段高速行駛中，與高速澆水車追尾，車內(nèi)坐有其丈夫和2周歲的兒子。追尾后，車輛發(fā)生爆炸，其弟弟、丈夫與兒子不幸遇難。

問界高速上追尾灑水車致多人傷亡

據(jù)該網(wǎng)友透露，其弟弟所開車輛是于今年1月購買的問界新M7 Max六座后驅(qū)智駕版。該網(wǎng)友對此提出兩方面疑問，一是養(yǎng)護車輛占用快車道，速度是否合規(guī)，養(yǎng)護車輛內(nèi)是否有水，是否有能力及時救援滅火，是否應該負有相關(guān)責任。二是事故發(fā)生時，車輛曾宣傳的AEB自動緊急制動功能、GAEB異型障礙物自動緊急制動、三元鋰電池、阻燃材料和熱失控保護技術(shù)撞擊、安全氣囊等功能是否發(fā)揮了作用。

4月28日，南都·灣財社記者多次致電并通過短信聯(lián)系上述網(wǎng)友，但截至發(fā)稿前暫未得到回復。

同日，灣財社記者從AITO汽車用戶關(guān)懷中心客服人員處確認此事故發(fā)生于4月26日山西運城高速路上，涉及車輛為問界M7，但具體版本暫不知曉。關(guān)于事故傷亡，客服人員亦表示，請以交管部門通報為準。

“我們這邊第一時間已成立專案小組，到現(xiàn)場進行調(diào)查了解，查看相關(guān)數(shù)據(jù)，具體事故原因，還是以交警部門的通報為準。事情后續(xù)調(diào)查清楚后，賽力斯方面也會發(fā)布相關(guān)公告?！笨头藛T表示。

AITO汽車回應相關(guān)疑問(來源：AITO汽車官微)

AITO汽車官博也于當天中午發(fā)布相關(guān)說明：2024年4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故，對于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼。

根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。

我們正在積極配合當?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請以后續(xù)交警部門通報為準。

被追尾灑水車該不該承擔責任?

養(yǎng)護車輛占用快車道，速度是否合規(guī)，是否應該負有相關(guān)責任？據(jù)瀟湘晨報報道：28日上午，瀟湘晨報記者也多次試圖聯(lián)系提出兩點疑問的網(wǎng)友，截至發(fā)稿前未獲回復。

圖為問界M7追尾的灑水車(來源：瀟湘晨報)

記者就此事致電問界品牌服務熱線，工作人員稱該司高度重視此事，已第一時間成立專項小組前往事故現(xiàn)場，全力配合交警部門進行調(diào)查工作，具體事故原因還在調(diào)查中。

記者隨后致電山西高速交警四支隊三大隊詢問此起事故調(diào)查進展，工作人員表示將反饋給具體負責的民警，由其進行答復。截至發(fā)稿前，記者未獲回復。

黑色電車追尾的灑水車事發(fā)時是否在進行養(yǎng)護工作，是否做好道路警示？對此，夏縣政府值班人員回應稱，事發(fā)路段是在高速上，相關(guān)詳情需詢問高速交警。

大河報·豫視頻《看見》記者還聯(lián)系到山西交通控股集團有限公司，對方稱，事故發(fā)生的當天，領(lǐng)導們就過去了，“ 調(diào)查完以后應該會在官網(wǎng)上發(fā)布了”。當記者詢問，事故發(fā)生時，養(yǎng)護車輛是否正在作業(yè)，對方回復：“ 我現(xiàn)在真不清楚，我們這兒還沒收到信息?！?/p>

律師：應按高速車道規(guī)定速度行駛

記者查詢發(fā)現(xiàn)，多地都曾發(fā)生過涉及道路養(yǎng)護車輛事故。2024年4月7日，山西省晉中市靈石縣翠峰鎮(zhèn)，一輛半掛車與一輛公路養(yǎng)護車相撞，事故造成3人死亡。2023年6月26日，在海南環(huán)島高速公路某路段，一輛輕型欄板貨車與重型載貨專項作業(yè)車相撞，造成2人死亡。2017年4月，京港澳高速岳陽汨羅段，一輛面包車在高速公路上與一輛道路養(yǎng)護工程車發(fā)生追尾，事故造成6人死亡。

另據(jù)重慶晚報2018年7月31日報道，一輛灑水車未經(jīng)高速公路執(zhí)法部門同意，違法擅自開上高速公路在超車道以每小時10公里的時速低速作業(yè)，一輛大客車避讓不及追尾發(fā)生事故。傷者將兩車均告上法庭索賠，該案在江北區(qū)法院開庭審理，未當庭宣判。

高速上的灑水車等道路養(yǎng)護車輛，操作規(guī)范有何要求？對此，河南澤槿律師事務所主任付建介紹，依據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，公路養(yǎng)護作業(yè)應在保障養(yǎng)護作業(yè)人員、設備和車輛運行安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。該《規(guī)程》并未對養(yǎng)護車輛的速度要求作出明確規(guī)定，但明確了在進行高速養(yǎng)護時應當設置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，根據(jù)設計速度和交通量來確定警告區(qū)的最小長度以及速度要求。同時，《規(guī)程》還規(guī)定了在養(yǎng)護時應放置養(yǎng)護安全措施，包括施工標志、限速標志、防撞桶、木馬、閃光燈等。

另外，根據(jù)我國《道路交通安全法》第五十四條規(guī)定，道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

但灑水車、清掃車作為環(huán)衛(wèi)部門的專業(yè)作業(yè)車輛，其行為將對一般駕駛員產(chǎn)生一定的示范作用，更應遵守交通規(guī)則。在非緊急情況下，專業(yè)作業(yè)車輛不得違章行駛、違章停車、闖紅燈、占用應急車道，不享有相應的道路優(yōu)先通行權(quán)。在高速道路上應當控制行車速度，保持安全車距。在高速車道行駛時，應當按照高速車道規(guī)定的速度行駛，未達到高速車道規(guī)定的速度的，應當在慢速車道行駛。如果有交通標志標明行駛速度，則按照標明的行駛速度行駛。

延伸閱讀

博世：山西運城M7事故涉事車輛并未搭載博世智駕系統(tǒng)

4月28日，博世針對問界M7山西運城事故發(fā)布聲明稱，經(jīng)調(diào)查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)（含AEB）。對于事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。

博世針對問界M7山西運城事故發(fā)布聲明

4月26日，山西運城一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故，司乘3人遇難。4月28日，問界聲明稱將為家屬提供一切可能的支持，并表示事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而是博世方案。

問界M7起火致3死 家屬發(fā)文：我2歲兒子遇難 跪求真相

4月26日，山西運城，一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故，撞上養(yǎng)護車后起火，疑似事故家屬在網(wǎng)上發(fā)布視頻稱，車上三人是她的丈夫、弟弟和兒子，均不幸遇難。

問界M7事故現(xiàn)場的視頻截圖

從疑似事故家屬發(fā)布的視頻中可以看到，在高速公路的快車道上，一輛黑色問界M7追尾一輛標有山西交控的養(yǎng)護車。

家屬提出幾點質(zhì)疑，包括出事車輛僅提車3個月，宣傳的車輛AEB和GAEB沒有自動緊急制動？為何電池阻燃材料和熱失控保護技術(shù)撞擊等未能發(fā)揮作用，電池仍舊起火？為何安全氣囊沒做到保護？

圖為遇難者家屬發(fā)文

4月28日，大河報·豫視頻《看見》記者聯(lián)系到山西交通控股集團有限公司，對方稱，事故發(fā)生的當天，領(lǐng)導們就過去了，“調(diào)查完以后應該會在官網(wǎng)上發(fā)布了”。當記者詢問，事故發(fā)生時，養(yǎng)護車輛是否正在作業(yè)，對方回復：“我現(xiàn)在真不清楚，我們這兒還沒收到信息?！?/p>

隨后，記者聯(lián)系到山西高速交警四支隊，對方表示，還在調(diào)查中，后續(xù)以官方通報為準。當記者詢問目前事故責任認定是否已經(jīng)出來，對方稱：“現(xiàn)在我還不能透露，我們也不知道，我們這兒主要是接報警的?！?/p>

4月28日中午，AITO汽車官方微博發(fā)布消息稱，2024年4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故。根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。“我們正在積極配合當?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請以后續(xù)交警部門通報為準。”

《看見》記者在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，多地都曾發(fā)生過涉及道路養(yǎng)護車輛事故。2024年4月7日，山西省晉中市靈石縣翠峰鎮(zhèn)，一輛半掛車與一輛公路養(yǎng)護車相撞，事故造成3人死亡。2023年6月26日，在海南環(huán)島高速公路某路段，一輛輕型欄板貨車與重型載貨專項作業(yè)車相撞，造成2人死亡。2017年4月，京港澳高速岳陽汨羅段，一輛面包車在高速公路上與一輛道路養(yǎng)護工程車發(fā)生追尾，事故造成6人死亡。

據(jù)《山西省高速公路管理條例 》，高速公路養(yǎng)護作業(yè)車輛應當安裝示警燈，噴涂明顯標志圖案。進行作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)車輛應當開啟示警燈和危險報警閃光燈，養(yǎng)護人員應當穿著統(tǒng)一的安全標志服。施工路段應當設置明顯的導向標志，過往車輛應當按照導向標志減速行駛，注意避讓高速公路養(yǎng)護人員和養(yǎng)護作業(yè)車輛，并服從現(xiàn)場交通警察、工作人員指揮。