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問(wèn)界高速追尾致多人傷亡,灑水車是否該擔(dān)責(zé)?律師:養(yǎng)護(hù)車輛應(yīng)按高速車道規(guī)定速度行駛

更新時(shí)間:2024-04-28 21:07:28作者:未知

問(wèn)界高速追尾致多人傷亡,灑水車是否該擔(dān)責(zé)?律師:養(yǎng)護(hù)車輛應(yīng)按高速車道規(guī)定速度行駛

據(jù)南方都市報(bào)4月28日?qǐng)?bào)道,日前,一輛問(wèn)界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護(hù)車輛發(fā)生追尾,問(wèn)界M7車頭起火,后整部車被大火籠罩。有自稱事故當(dāng)事人姐姐的網(wǎng)友發(fā)布內(nèi)容表示,4月26日中午3點(diǎn)左右,其弟駕駛問(wèn)界汽車在山西夏縣段高速行駛中,與高速澆水車追尾,車內(nèi)坐有其丈夫和2周歲的兒子。追尾后,車輛發(fā)生爆炸,其弟弟、丈夫與兒子不幸遇難。

問(wèn)界高速上追尾灑水車致多人傷亡

據(jù)該網(wǎng)友透露,其弟弟所開車輛是于今年1月購(gòu)買的問(wèn)界新M7 Max六座后驅(qū)智駕版。該網(wǎng)友對(duì)此提出兩方面疑問(wèn),一是養(yǎng)護(hù)車輛占用快車道,速度是否合規(guī),養(yǎng)護(hù)車輛內(nèi)是否有水,是否有能力及時(shí)救援滅火,是否應(yīng)該負(fù)有相關(guān)責(zé)任。二是事故發(fā)生時(shí),車輛曾宣傳的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能、GAEB異型障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)、三元鋰電池、阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊、安全氣囊等功能是否發(fā)揮了作用。

4月28日,南都·灣財(cái)社記者多次致電并通過(guò)短信聯(lián)系上述網(wǎng)友,但截至發(fā)稿前暫未得到回復(fù)。

同日,灣財(cái)社記者從AITO汽車用戶關(guān)懷中心客服人員處確認(rèn)此事故發(fā)生于4月26日山西運(yùn)城高速路上,涉及車輛為問(wèn)界M7,但具體版本暫不知曉。關(guān)于事故傷亡,客服人員亦表示,請(qǐng)以交管部門通報(bào)為準(zhǔn)。

“我們這邊第一時(shí)間已成立專案小組,到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查了解,查看相關(guān)數(shù)據(jù),具體事故原因,還是以交警部門的通報(bào)為準(zhǔn)。事情后續(xù)調(diào)查清楚后,賽力斯方面也會(huì)發(fā)布相關(guān)公告?!笨头藛T表示。


AITO汽車回應(yīng)相關(guān)疑問(wèn)(來(lái)源:AITO汽車官微)

AITO汽車官博也于當(dāng)天中午發(fā)布相關(guān)說(shuō)明:2024年4月26日16時(shí)34分左右,一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故,對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡,我們深表痛心,對(duì)遇難者表示沉痛的哀悼。

根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定,獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h,安全氣囊正常打開,動(dòng)力電池包特性均正常。

我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查,提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因,并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。

被追尾灑水車該不該承擔(dān)責(zé)任?

養(yǎng)護(hù)車輛占用快車道,速度是否合規(guī),是否應(yīng)該負(fù)有相關(guān)責(zé)任?據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道:28日上午,瀟湘晨報(bào)記者也多次試圖聯(lián)系提出兩點(diǎn)疑問(wèn)的網(wǎng)友,截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。


圖為問(wèn)界M7追尾的灑水車(來(lái)源:瀟湘晨報(bào))

記者就此事致電問(wèn)界品牌服務(wù)熱線,工作人員稱該司高度重視此事,已第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組前往事故現(xiàn)場(chǎng),全力配合交警部門進(jìn)行調(diào)查工作,具體事故原因還在調(diào)查中。

記者隨后致電山西高速交警四支隊(duì)三大隊(duì)詢問(wèn)此起事故調(diào)查進(jìn)展,工作人員表示將反饋給具體負(fù)責(zé)的民警,由其進(jìn)行答復(fù)。截至發(fā)稿前,記者未獲回復(fù)。

黑色電車追尾的灑水車事發(fā)時(shí)是否在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,是否做好道路警示?對(duì)此,夏縣政府值班人員回應(yīng)稱,事發(fā)路段是在高速上,相關(guān)詳情需詢問(wèn)高速交警。

大河報(bào)·豫視頻《看見》記者還聯(lián)系到山西交通控股集團(tuán)有限公司,對(duì)方稱,事故發(fā)生的當(dāng)天,領(lǐng)導(dǎo)們就過(guò)去了,“ 調(diào)查完以后應(yīng)該會(huì)在官網(wǎng)上發(fā)布了”。當(dāng)記者詢問(wèn),事故發(fā)生時(shí),養(yǎng)護(hù)車輛是否正在作業(yè),對(duì)方回復(fù):“ 我現(xiàn)在真不清楚,我們這兒還沒收到信息。”

律師:應(yīng)按高速車道規(guī)定速度行駛

記者查詢發(fā)現(xiàn),多地都曾發(fā)生過(guò)涉及道路養(yǎng)護(hù)車輛事故。2024年4月7日,山西省晉中市靈石縣翠峰鎮(zhèn),一輛半掛車與一輛公路養(yǎng)護(hù)車相撞,事故造成3人死亡。2023年6月26日,在海南環(huán)島高速公路某路段,一輛輕型欄板貨車與重型載貨專項(xiàng)作業(yè)車相撞,造成2人死亡。2017年4月,京港澳高速岳陽(yáng)汨羅段,一輛面包車在高速公路上與一輛道路養(yǎng)護(hù)工程車發(fā)生追尾,事故造成6人死亡。

另?yè)?jù)重慶晚報(bào)2018年7月31日?qǐng)?bào)道,一輛灑水車未經(jīng)高速公路執(zhí)法部門同意,違法擅自開上高速公路在超車道以每小時(shí)10公里的時(shí)速低速作業(yè),一輛大客車避讓不及追尾發(fā)生事故。傷者將兩車均告上法庭索賠,該案在江北區(qū)法院開庭審理,未當(dāng)庭宣判。

高速上的灑水車等道路養(yǎng)護(hù)車輛,操作規(guī)范有何要求?對(duì)此,河南澤槿律師事務(wù)所主任付建介紹,依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定,公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運(yùn)行安全的前提下,充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)交通安全保通狀況的影響,保障交通通行。該《規(guī)程》并未對(duì)養(yǎng)護(hù)車輛的速度要求作出明確規(guī)定,但明確了在進(jìn)行高速養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū),根據(jù)設(shè)計(jì)速度和交通量來(lái)確定警告區(qū)的最小長(zhǎng)度以及速度要求。同時(shí),《規(guī)程》還規(guī)定了在養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)放置養(yǎng)護(hù)安全措施,包括施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、防撞桶、木馬、閃光燈等。

另外,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第五十四條規(guī)定,道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制,過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。

但灑水車、清掃車作為環(huán)衛(wèi)部門的專業(yè)作業(yè)車輛,其行為將對(duì)一般駕駛員產(chǎn)生一定的示范作用,更應(yīng)遵守交通規(guī)則。在非緊急情況下,專業(yè)作業(yè)車輛不得違章行駛、違章停車、闖紅燈、占用應(yīng)急車道,不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán)。在高速道路上應(yīng)當(dāng)控制行車速度,保持安全車距。在高速車道行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)按照高速車道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到高速車道規(guī)定的速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。如果有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度,則按照標(biāo)明的行駛速度行駛。

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博世:山西運(yùn)城M7事故涉事車輛并未搭載博世智駕系統(tǒng)

4月28日,博世針對(duì)問(wèn)界M7山西運(yùn)城事故發(fā)布聲明稱,經(jīng)調(diào)查,涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)(含AEB)。對(duì)于事故導(dǎo)致的傷亡,博世深表痛心,對(duì)遇難者表示沉痛哀悼。


博世針對(duì)問(wèn)界M7山西運(yùn)城事故發(fā)布聲明

4月26日,山西運(yùn)城一輛問(wèn)界M7車輛發(fā)生交通事故,司乘3人遇難。4月28日,問(wèn)界聲明稱將為家屬提供一切可能的支持,并表示事發(fā)車型是入門非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng),而是博世方案。

問(wèn)界M7起火致3死 家屬發(fā)文:我2歲兒子遇難 跪求真相

4月26日,山西運(yùn)城,一輛問(wèn)界M7車輛發(fā)生交通事故,撞上養(yǎng)護(hù)車后起火,疑似事故家屬在網(wǎng)上發(fā)布視頻稱,車上三人是她的丈夫、弟弟和兒子,均不幸遇難。



問(wèn)界M7事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻截圖

從疑似事故家屬發(fā)布的視頻中可以看到,在高速公路的快車道上,一輛黑色問(wèn)界M7追尾一輛標(biāo)有山西交控的養(yǎng)護(hù)車。

家屬提出幾點(diǎn)質(zhì)疑,包括出事車輛僅提車3個(gè)月,宣傳的車輛AEB和GAEB沒有自動(dòng)緊急制動(dòng)?為何電池阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊等未能發(fā)揮作用,電池仍舊起火?為何安全氣囊沒做到保護(hù)?



圖為遇難者家屬發(fā)文

4月28日,大河報(bào)·豫視頻《看見》記者聯(lián)系到山西交通控股集團(tuán)有限公司,對(duì)方稱,事故發(fā)生的當(dāng)天,領(lǐng)導(dǎo)們就過(guò)去了,“調(diào)查完以后應(yīng)該會(huì)在官網(wǎng)上發(fā)布了”。當(dāng)記者詢問(wèn),事故發(fā)生時(shí),養(yǎng)護(hù)車輛是否正在作業(yè),對(duì)方回復(fù):“我現(xiàn)在真不清楚,我們這兒還沒收到信息。”

隨后,記者聯(lián)系到山西高速交警四支隊(duì),對(duì)方表示,還在調(diào)查中,后續(xù)以官方通報(bào)為準(zhǔn)。當(dāng)記者詢問(wèn)目前事故責(zé)任認(rèn)定是否已經(jīng)出來(lái),對(duì)方稱:“現(xiàn)在我還不能透露,我們也不知道,我們這兒主要是接報(bào)警的?!?/p>

4月28日中午,AITO汽車官方微博發(fā)布消息稱,2024年4月26日16時(shí)34分左右,一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故。根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定,獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h,安全氣囊正常打開,動(dòng)力電池包特性均正常。“我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查,提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因,并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)?!?/p>

《看見》記者在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn),多地都曾發(fā)生過(guò)涉及道路養(yǎng)護(hù)車輛事故。2024年4月7日,山西省晉中市靈石縣翠峰鎮(zhèn),一輛半掛車與一輛公路養(yǎng)護(hù)車相撞,事故造成3人死亡。2023年6月26日,在海南環(huán)島高速公路某路段,一輛輕型欄板貨車與重型載貨專項(xiàng)作業(yè)車相撞,造成2人死亡。2017年4月,京港澳高速岳陽(yáng)汨羅段,一輛面包車在高速公路上與一輛道路養(yǎng)護(hù)工程車發(fā)生追尾,事故造成6人死亡。

據(jù)《山西省高速公路管理?xiàng)l例 》,高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)安裝示警燈,噴涂明顯標(biāo)志圖案。進(jìn)行作業(yè)時(shí),養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。施工路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的導(dǎo)向標(biāo)志,過(guò)往車輛應(yīng)當(dāng)按照導(dǎo)向標(biāo)志減速行駛,注意避讓高速公路養(yǎng)護(hù)人員和養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛,并服從現(xiàn)場(chǎng)交通警察、工作人員指揮。

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