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9月21日，“‘最牛地級市’蘇州晉級特大城市”引發(fā)廣泛關(guān)注。

9月15日，蘇州發(fā)布情況說明，辟謠網(wǎng)傳“蘇州工業(yè)園區(qū)并入姑蘇區(qū)”的消息，同時在文中提到近期國家統(tǒng)計局對全國城鄉(xiāng)（含開發(fā)區(qū)）分類代碼進行了更新，蘇州城區(qū)的統(tǒng)計口徑包括蘇州工業(yè)園區(qū)，其下轄社區(qū)的城鄉(xiāng)代碼由鎮(zhèn)中心區(qū)（121）改為主城區(qū)（111）。

按照此次調(diào)整的統(tǒng)計口徑，以2020年第七次全國人口普查公布的常住人口數(shù)據(jù)來算，蘇州城區(qū)常住人口為512.51萬人。

這意味著，蘇州躋身特大城市行列，成為長三角地區(qū)第4個、我國第22個超大特大城市。

蘇州躋身特大城市

據(jù)國務(wù)院2014年發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)以城區(qū)常住人口為統(tǒng)計口徑，將城市劃分為五類七檔。其中，城區(qū)常住人口1000萬以上的城市為超大城市；500萬以上1000萬以下的為特大城市；300萬以上500萬以下的為Ⅰ型大城市，100萬以上300萬以下的為Ⅱ型大城市，兩者又并稱為大城市。

根據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，超大城市有上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津7城（按城區(qū)人口數(shù)排序），特大城市共14座，分別是武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽、青島、濟南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。

根據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，此前超大城市有上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津7城

蘇州躋身特大城市行列后，長三角的超大特大城市增至4個，分別是超大城市上海和3個特大城市杭州、南京、蘇州。

據(jù)蘇州市第七次全國人口普查結(jié)果，蘇州全市常住人口為1275萬人。蘇州除了下轄姑蘇、虎丘、吳中、相城、吳江五個城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)外，還代管常熟、張家港、昆山、太倉四個縣級市。蘇州下轄的四個縣級市由于尚未“撤縣設(shè)區(qū)”，因此，雖然其吸納蘇州大部分的常住人口，但也不算是城區(qū)常住人口。“七人普”數(shù)據(jù)顯示，常熟、張家港、昆山、太倉四個縣級市的常住人口合計603.2萬人，占蘇州常住人口總量的47.3%。

據(jù)蘇州統(tǒng)計局，截至去年底，蘇州戶籍總?cè)丝?74.7萬人，人口自然增長率-0.6‰，年末常住人口1291.1萬人，比上年末增長0.5%，常住人口城鎮(zhèn)化率82.12%。

2022年，蘇州實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）23958.34億元，按可比價格計算比上年增長2.0%，在全國排名第6，前5名分別為北京、上海、北京、深圳、重慶、廣州。

成為特大城市意味著什么？

據(jù)中新財經(jīng)，國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮文猛記者表示，特大城市對于城市來說是一個重要的門檻，晉級特大城市對于城市發(fā)展來說可以帶來積極的影響，享受更多的政策勢能。

以正在推進的城中村改造為例，2023年7月21日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于在超大特大城市積極穩(wěn)步推進城中村改造的指導(dǎo)意見》。會議指出，在超大特大城市積極穩(wěn)步實施城中村改造是改善民生、擴大內(nèi)需、推動城市高質(zhì)量發(fā)展的一項重要舉措。

是否為超大特大城市，還關(guān)系到都市圈的建設(shè)資格。根據(jù)國家發(fā)改委2019年公布的《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。

據(jù)澎湃新聞，上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院副教授、金融發(fā)展研究所副所長鐘輝勇表示，通過超大特大城市城中村改造，可以增加居民的住房購買需求，同時擴大房地產(chǎn)投資以及下游產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，為超大特大城市的增長提供動能，并進一步帶動周邊城市群的經(jīng)濟發(fā)展。

網(wǎng)友：歡迎來到特大城市蘇州梅友機場

對此，網(wǎng)友熱議紛紛。有網(wǎng)友調(diào)侃：“歡迎來到特大城市蘇州梅友機場”“都特大城市了 機場肯定很大吧”...

還有網(wǎng)友表示比較喜歡蘇州，有時間一定去看看。

網(wǎng)友評論

今年3月份，“蘇州機場”，“蘇南碩放機場改名”等話題曾登上微博熱搜，但最后卻是一場改名烏龍。

有網(wǎng)友3月份發(fā)布消息稱，有網(wǎng)友在機票購票軟件“航旅縱橫”上發(fā)現(xiàn)，搜索目的地“無錫”，自動顯示為“無錫蘇州機場”，而不是“蘇南碩放機場”或“無錫碩放機場”。

購票軟件上顯示的“無錫蘇州機場”

隨后，無錫的蘇南碩放機場在官微辟謠稱，蘇南碩放機場沒有改名，仍為 WUX。

蘇州坐地鐵可直達上海

據(jù)上觀新聞，2023年6月24日，蘇州軌道交通11號線將開通運營，上海與蘇州兩地市中心實現(xiàn)地鐵連通，兩地居民進入地鐵同城化時代。。

蘇州軌交11號線全長41.25公里，設(shè)站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終點設(shè)于昆山花橋站，可與上海軌交11號線在花橋站實現(xiàn)換乘。

蘇州軌交11號線示意圖

通車后將成為蘇州市區(qū)、昆山和上海間重要的交通聯(lián)絡(luò)通道對實現(xiàn)長三角城市群的協(xié)同發(fā)展起到積極作用。

每日經(jīng)濟新聞綜合自第七次全國人口普查數(shù)據(jù)、澎湃新聞、中新財經(jīng)、上觀新聞