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2023-10-31
更新時間:2023-10-31 11:43:30作者:佚名
2023年11月1日起電動車行業(yè)又將迎來全國性新規(guī)4大新標準影響到電動車生產(chǎn)、銷售、出行的各個方面!
一. 標準1:QB/T 1715-2023自行車車把
1.標準1規(guī)定了自行車車把的產(chǎn)品分類、型式和規(guī)格及代號、要求、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存,描述了相應的試驗方法,并界定了相關的術(shù)語和定義。適用于自行車、電動自行車。
2. 對于電動車手柄這個附件,以前的制造商可能不太重視。
3. 新的規(guī)則中,對手柄的種類、規(guī)格、編號、包裝等進行了詳細的規(guī)定,這是為了更好地控制電動自行車的零件,讓他們能夠更好地生產(chǎn)出合格的電動車。
二. 標準2:QB/T 4428-2023電動自行車用鋰電池
1.電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸,規(guī)定了電動自行車用鋰離子電池及其充放電接口的外形及規(guī)格尺寸等技術(shù)要求。適用于電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的設計、制造、檢驗。
2.這條規(guī)則對鋰離子電池的充電和放電接口,以及外形尺寸等方面做出了詳細的規(guī)定,可以有效地防止廠商為了防止出現(xiàn)“特殊接口”而制造出的充電器不能普遍使用的問題。要知道,很多電動車都采用了鋰電,鋰電雖然重量更輕,續(xù)航時間更長,但也不能忽略其中的隱患。因此,有關部門制定了相應的技術(shù)標準,以積極地防范和減少風險。
三. 標準3:QB/T 5869-2023電動自行車總線
1.電動自行車總線通用技術(shù)規(guī)范,規(guī)定了電動自行車總線的結(jié)構(gòu)與要求、數(shù)據(jù)類型與傳輸規(guī)則、數(shù)據(jù)單元格式與定義。適用于電動自行車用總線的應用和管理。
2. 也就是說,從現(xiàn)在開始,電動車所有的總線,都要按照國家的標準來制造,不能隨便改動,也不能給電動車留太多的空間。
四. 標準4:QB/T 5870-2023電動車電子控制單元
1. 電動自行車電子控制單元(ECU)通用技術(shù)規(guī)范,規(guī)定了電動自行車電子控制單元的術(shù)語和定義、縮略語、要求和試驗方法。
2. 適用于電動自行車用電子控制單元的生產(chǎn)、檢驗和管理。
3. 這個標準對電控系統(tǒng)的術(shù)語和測試方法進行了詳細的說明,最終目的就是為了規(guī)范電動自行車的生產(chǎn),提高其安全性,并從源頭上對其進行規(guī)范。
4.而這些新的標準,無疑會讓工廠的要求變得更高,再加上各地的檢查力度也會更大,所以在生產(chǎn)的時候,必須要嚴格按照標準來。而商家在購買汽車的時候,不但要注意汽車的質(zhì)量,還要注意這些零件的質(zhì)量。
5.隨著電動低速車市場規(guī)模的不斷壯大,其安全問題也日益引起社會的廣泛關注,此次工信部公布的4大新標準從車把到鋰電池,再到總線,再到電子控制系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),無一不關系到電動車的安全問題。
6.此次全國性新規(guī)的出臺,進一步完善了電動自行車的標準體系,同時給生產(chǎn)廠家提出新的要求,徹底從源頭管控整車品質(zhì),促進了電動車行業(yè)的合規(guī)化發(fā)展。
注:同時也提醒廣大車主,日常出行避免使用改裝電動車,如違規(guī)解除限速、加大電池倉容量、加裝遮陽傘等行為,各地都是嚴厲禁止的,一旦上路被查,將面臨罰款等嚴厲處罰。