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發(fā)文之前，云端機(jī)場(chǎng)還是想澄清一下，云端機(jī)長(zhǎng)把飛行距離幾百公里，飛行時(shí)間一個(gè)小時(shí)左右的短距離航線統(tǒng)稱為最短航線。所以云端機(jī)長(zhǎng)的最短航線在國(guó)內(nèi)有很多條。希望大家不要誤會(huì)，希望大家能夠理解，謝謝。

云端機(jī)長(zhǎng)我說過無數(shù)期短航線，但從未說話關(guān)于中國(guó)臺(tái)灣省的航線。今天開個(gè)頭，來說說廈門直飛臺(tái)北桃園的航線。簡(jiǎn)單介紹一下桃園機(jī)場(chǎng)，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中華人民共和國(guó)臺(tái)灣省桃園市大園區(qū)，距離臺(tái)北市中心約40千米，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)。桃園機(jī)場(chǎng)目前擁有兩座航站樓和兩條跑道。分別為T1、T2，共53.76萬平方米和3660米、3800米的兩條跑道。停機(jī)位80個(gè)、 貨運(yùn)區(qū)41.6萬平米。2019年，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4868.93萬人次，在大陸這個(gè)吞吐量可以排到昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)之前。

此圖是12月7號(hào)由廈門飛往臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)的臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空AE992航班飛行軌跡。雖然距離短，但執(zhí)飛機(jī)型卻是寬體大型客機(jī)A330－302E。至于上座率具體如何不得而知，反正小編估計(jì)上座率也不高。飛機(jī)編號(hào)b18357。飛機(jī)于11:44分從高崎機(jī)場(chǎng)起飛，起飛后飛機(jī)的飛行路線是我目前見過最奇葩的航線。飛機(jī)不是直接往東而是一路沿著海岸線向南飛，一直飛到廣東揭陽上空附近，飛機(jī)才開始掉頭轉(zhuǎn)向，往臺(tái)灣海峽方向飛行，飛機(jī)在空中的飛行軌跡大致類似于一個(gè)U字形，飛機(jī)這一繞，起碼多出了幾百公里。最終飛機(jī)于13:01分落地臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)空中飛行時(shí)間77分鐘，如果飛機(jī)從廈門起飛后直接往東飛往臺(tái)北，我覺得30分鐘即可到達(dá)。這估計(jì)是中國(guó)最奇葩的航線了。但之所以這么飛，肯定是有其原因的，具體原因小編目前也不清楚。

目前可能由于疫情。廈門直飛臺(tái)北的航班量很少，一天1－2班，廈門航空和長(zhǎng)榮航空?qǐng)?zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型波音738和空客A333。接下來又一個(gè)驚到我的點(diǎn)就是票價(jià)，廈門航空經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)1200塊錢，臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)更是高達(dá)2500塊錢，沒有任何折扣。說到這，從廈門去臺(tái)北還不如坐船。