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新增設(shè)備損失險如何索賠

新增設(shè)備損失保險的賠償可分為賠償項目和賠償金額兩種方式。選擇適合自己情況的賠償方式，按照以下流程進(jìn)行索賠。

(1)補償項目:

如果你車上新增加的設(shè)備部分損壞，賠償實際修理費用。如果您車上新增加的設(shè)備整體損壞，將在保額內(nèi)按實際損失賠償。

(2)賠償金額:

保險公司會根據(jù)你在事故中的責(zé)任程度，賠償賠償總額的80%-95%(剩余部分為保險條款規(guī)定的免賠部分)。被保險人應(yīng)就事故中的全部責(zé)任賠付80%，主要責(zé)任賠付85%，事故雙方平等責(zé)任賠付90%，被保險人次要責(zé)任賠付95%。

常見排除

(1)富康汽車尾部受損該不該賠償？

我們可以看一個案例。徐先生為自己新買的富康汽車投保了車輛損失險和第三方責(zé)任險。在買車的時候，徐先生又花了1500元給自己的車安裝了一個尾部。幾天后，徐先生不小心撞上了后墻，損壞了后翼。徐先生去保險公司索賠時，索賠人告訴他，車輛損失保險不包括新設(shè)備的損失，因為徐先生沒有為新設(shè)備的損失投保，所以損失不屬于保險責(zé)任。

新增設(shè)備是指被保險人在車輛原有設(shè)備基礎(chǔ)上增加的設(shè)備設(shè)施。如制冷設(shè)備、CD和電視錄制設(shè)備、真皮或電動座椅等。富康新車下線時，徐先生安裝的尾翼并不可用，車輛使用說明書中有詳細(xì)記錄。因此，只有投保了新設(shè)備損失險，保險公司才會賠償新設(shè)備的損失。

(2)我車?yán)锏母呒壱繇憠牧?，我已?jīng)為新設(shè)備的損失投保了。我應(yīng)該付錢嗎？如果你的音響因交通事故損壞或因全車被盜而丟失，保險公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果新增加的設(shè)備被盜、丟失或單獨銷毀，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。如果您在車內(nèi)安裝了音響以外的其他設(shè)施，請在辦理新設(shè)備損失保險時，注意在雙方確認(rèn)后填寫每臺新設(shè)備的清單，因為清單中未列出的新設(shè)備是保險公司無法賠償?shù)男略O(shè)備，是指被保險人在車內(nèi)原有設(shè)備之外安裝的設(shè)備設(shè)施。如制冷設(shè)備、CD和電視錄制設(shè)備、真皮或電動座椅等。富康新車下線時，徐先生安裝的尾翼并不可用，車輛使用說明書中有詳細(xì)記錄。因此，只有投保了新設(shè)備損失險，保險公司才會賠償新設(shè)備的損失。如果不在此范圍內(nèi)，將不會提出索賠。

因交通事故造成設(shè)備損壞或者因整車被盜造成設(shè)備丟失的，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果新增加的設(shè)備被盜、丟失或單獨銷毀，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。

一、車損索賠流程:

1.車輛脫離危險→ 2。拿到交通隊的證書→ 3。填寫保險單→ 4。保險公司審查并確定損害→ 5。送到修理廠修理→ 6。保險公司支付賠償。

二.汽車損失索賠:

1.報案→ 2。等待三個月→ 3。駕駛或停車證明→ 4。提交索賠文件→ 5。獲得補償。

索賠程序

被保險人向保險公司索賠，首先要弄清保險索賠的條件。事故車輛必須同時滿足以下四個條件:

(一)被保險車輛的損失；

(二)保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失；

(3)不是排他性責(zé)任；

(4)是必要的、合理的費用。

第一步是補償:

發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護(hù)現(xiàn)場。按照機動車保險條款在48小時內(nèi)向保險公司報告事故的，應(yīng)當(dāng)如實陳述事故經(jīng)過，并提供保險單和保險費收據(jù)。事故處理完畢后，應(yīng)向保險公司說明事故經(jīng)過，并出具《風(fēng)險告知書》。發(fā)生道路事故也應(yīng)報交通部門處理。對于非道路交通事故(如車輛因駕駛原因撞到樹木或墻壁)，安全委員會應(yīng)出具證明材料。

第二步是批準(zhǔn):

保險公司接到報告后，將視情況派人到現(xiàn)場調(diào)查或前往交通部門了解事故情況，同時評估車輛受損情況，估算合理費用，并告知車主前往保險公司指定的修理廠處理事故車輛。如果車主要求自修，應(yīng)辦理自修手續(xù)。如果修理費用超過固定損失費用，業(yè)主將自行支付超出的費用。

當(dāng)保險車輛因保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故受損，或第三者財產(chǎn)受損時，應(yīng)堅持“先修理”的原則，但在修理前，保險公司必須進(jìn)行定損檢查，確定修理項目、方法和費用。送到修理廠修理后，保留修理發(fā)票。提供必要的材料向保險公司索賠。第三方責(zé)任事故賠償后，保險公司不再為受害第三方承擔(dān)任何額外的賠償費用。

第三步補償規(guī)定:

全損

如果保險金額等于或低于當(dāng)時的實際價值，將按保險車輛全損后的保險金額進(jìn)行賠償；如果車輛全損后保險金額高于事故發(fā)生時的實際價值，將按照事故發(fā)生時的實際價值進(jìn)行賠償。

部分損失

被保險車輛部分滅失的，保險金額將達(dá)到承保時的實際價值。保險金額是否低于事故實際價值，部分損失將按實際修理費用賠償；車輛保險金額低于保險實際價值的，按照事故發(fā)生時保險金額與實際價值的比例賠償修理費用。被保險車輛損失賠償?shù)淖罡呦揞~以保險金額為限；當(dāng)被保險車輛全損或部分損失賠償額等于保險金額全額時，被保險車輛損失的保險責(zé)任立即終止。但在保險有效期內(nèi)，無論一次或多次發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費用，只要每次賠償未達(dá)到保險金額，被保險車輛的保險責(zé)任仍將有效。被保險車輛在保險事故中遭受全損后的剩余部分，由被保險人協(xié)商鑒定，從賠償中扣除。

付款時間:

被保險人自保險車輛修理完畢或者事故處理結(jié)案之日起3個月內(nèi)未向保險公司申請賠償，或者自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠償金之日起1年內(nèi)未領(lǐng)取到期賠款的，視為自動放棄權(quán)益。被保險人應(yīng)攜帶保險單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理單等相關(guān)證明到保險公司領(lǐng)取賠償。與保險公司發(fā)生爭議未能達(dá)成協(xié)議的，可以向經(jīng)濟合同仲裁機關(guān)申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

新中國首張駕照曝光

中國首個新駕照曝光

在無錫交通安全文化展覽館，有一張新的中國駕駛證——1949年10月26日，東德汽車公司駕駛員郭先生領(lǐng)取的。“這應(yīng)該是迄今為止發(fā)現(xiàn)的最早的新中國駕照?！边@張駕照是最近由交通收藏家劉志剛通過互聯(lián)網(wǎng)收集的。他目前擁有中國最大的交通紙收藏。

此前，第一位公交車司機林被認(rèn)為擁有新中國成立后最早的駕照。

劉志剛收繳的這張駕駛證比楊秋林的駕駛證早了近半年。昨天，邊肖在無錫交通安全文化展覽館看到，這張駕駛證的封面是用灰布包裹的硬紙板做的，駕駛證、X字X號、民國30年分別從上往下印，讓人不禁好奇，這是新中國成立后頒發(fā)的駕駛證嗎？

對此，劉志剛在研究了當(dāng)時的歷史和相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，建國后，無事可做，很多方面都處于探索階段。由于駕照的管理還沒有形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，他仍然繼續(xù)使用舊的中國駕照，這是當(dāng)時貧困國情下的無奈之舉。他只把“民國”二字劃掉，用手寫的“A.D”代替，并加蓋新中國政府部門公章繼續(xù)使用。駕駛證上的文字顯示，該駕駛證的原管理單位為山東省公路運輸總局許可監(jiān)督辦公室。新中國成立后，由煙臺市人民政府公安局接管。當(dāng)時駕管部門負(fù)責(zé)人和駕考考官分別蓋章，證明該牌照合法有效。劉志剛還聯(lián)系了山東省公安廳檔案處的魏警官，確認(rèn)了負(fù)責(zé)這枚郵票的就是當(dāng)時的煙臺市公安局局長。

與現(xiàn)在不同的是，在20世紀(jì)80年代國家允許私人擁有私家車之前，大多數(shù)司機都必須有附屬單位來學(xué)習(xí)駕駛和研究。當(dāng)時郭先生的掛靠單位是東德汽車公司，同時在他的駕駛證內(nèi)頁也注明了郭先生的“家庭成分”(貧農(nóng))和“生育成分”(工人)。從駕駛證內(nèi)頁的“學(xué)歷和工作經(jīng)歷”中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，郭先生讀小學(xué)三年，當(dāng)學(xué)徒四年，在外企當(dāng)司機四年，在國際公司當(dāng)司機三年，當(dāng)司機五年。1947年底至1948年，因失業(yè)在新中國成立后一個月重考駕照。

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