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最危險(xiǎn)的開車并線動(dòng)作 開車基本動(dòng)作視頻

更新時(shí)間:2023-08-18 12:17:40作者:佚名

最危險(xiǎn)的開車并線動(dòng)作 開車基本動(dòng)作視頻

最危險(xiǎn)的開車并線動(dòng)作

注:危險(xiǎn)指數(shù):★★★★最嚴(yán)重,☆半星。開車的時(shí)候不要小看這么一個(gè)并線的小動(dòng)作。也許會(huì)和其他車刮擦,甚至?xí)l(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。事實(shí)上,如果我們想在不影響其他汽車的情況下安全地連接線路,還有很多事情需要注意。并線時(shí)一定要把握好安全距離的危險(xiǎn)動(dòng)作(1):無論側(cè)車道后面的車輛離我們有多近,我們都會(huì)用力并線。我們這樣想:不要以為路上所有的司機(jī)都是駕校師傅。萬一車后的司機(jī)是新手或者在打電話,特別容易發(fā)生刮擦和追尾。如果后面的車還是大型水泥罐車,就不會(huì)是抓點(diǎn)皮的問題了。一般從鏡子里可以看到后車的正面,也就是說你距離后車大概有15m,車速在60km/h以內(nèi)沒有問題,在高速公路上要多注意保持安全距離后再并線。危險(xiǎn)指數(shù):★★★★危險(xiǎn)動(dòng)作(2):無論多遠(yuǎn),汽車都是從后面高速駛來的,而且是強(qiáng)行加入線路,所以必須停在別人前面。我們是這樣想的:你可能遇到了,正要合并,發(fā)現(xiàn)后面的車也在飛馳而過。不要一時(shí)想不開,很容易被追尾,甚至導(dǎo)致連環(huán)追尾。搶一步也不會(huì)快多少。安全第一,同志們。危險(xiǎn)指數(shù):★★★最好換個(gè)姿勢,多看看鏡子。危險(xiǎn)動(dòng)作:看一眼鏡子就行了,千萬不要多看。我們是這樣認(rèn)為的:鏡子里有盲點(diǎn),有時(shí)候你一眼就看不到旁邊的車。最好在照鏡子的時(shí)候稍微左右或前后移動(dòng),這樣也可以瞥一眼剛才看不到的盲區(qū),避免發(fā)生意外。危險(xiǎn)指數(shù):★★★一腳剎車要慢慢綁,不要有危險(xiǎn)動(dòng)作:突然在路上,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)過了出口,或者想起了什么重要的事情,就使勁踩剎車,然后慢慢悠悠的綁走了。我們是這樣想的:第一,建議大家提前想好路線去哪里,不要走到出口就跟外面合并。一只腳踩剎車特別容易造成追尾。如果你前面的車猛踩剎車然后慢慢越線,估計(jì)你肯定要開始罵人了,所以不要自己做這種不文明的事情。如果你真的想錯(cuò)過出口,在前面掉頭回來。危險(xiǎn)指數(shù):★★★合并后不要急剎車。危險(xiǎn)動(dòng)作:合并到其他車前面,然后急剎車。我們是這樣想的:在連接別人的車頭時(shí),不要用力踩剎車,這樣很容易導(dǎo)致追尾。危險(xiǎn)指數(shù):★★ ☆前車剎車不要急著綁線。危險(xiǎn)動(dòng)作:行駛速度不太慢時(shí),看到前車剎車,旁邊車道還在正常行駛,趕緊自己綁線。我們是這樣想的:其實(shí)如果前面的車沒有發(fā)生交通事故,你可以在保持安全距離的情況下把車停下來,這樣你就會(huì)多等一會(huì)兒。總比沖到下一條車道發(fā)生事故要好。如果線路突然合并,旁邊的車就來不及反應(yīng)了。危險(xiǎn)指數(shù):★并線時(shí),先打開轉(zhuǎn)向燈。危險(xiǎn)動(dòng)作:并線時(shí),不要打開轉(zhuǎn)向燈,在車流中感覺舒適。我們是這樣想的:不打轉(zhuǎn)向燈猛組合線條不算太輕,把后車嚇出一身冷汗也挺輕的,出了事故基本上是平行車的責(zé)任。不要覺得意外加入就好。打開轉(zhuǎn)向燈告訴后車你的意圖,大家都不讓。大多數(shù)司機(jī)仍然會(huì)彬彬有禮。有些司機(jī)確實(shí)在你越打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候越往前推,但是他們不讓。別理他,安全第一。況且旁邊的車道也不一定快多少。安全開車回家就是勝利。并且合并后一定要及時(shí)回到轉(zhuǎn)向燈。危險(xiǎn)指數(shù):★★★☆遇到其他平行的車不要欺負(fù)人。危險(xiǎn)動(dòng)作:其他車平行,會(huì)向上推,讓開,擠到別人?;蛘吒纱嗉铀伲频搅硪粭l車道。我們是這樣想的:如果其他車正常平行,雖然我們是正常行駛,但是條件允許的話還是要禮貌讓行。如果人多,我們只能告訴別人我沒有素質(zhì)。。此外,如果汽車擁擠,很容易造成事故??吹角懊娴能嚥灰X得不舒服,也不要加速到其他車道。平時(shí),我們通常會(huì)三思而后行。當(dāng)我們激動(dòng)時(shí),我們不能安全地說出來。危險(xiǎn)指數(shù):★★★堵車時(shí)平行揮手危險(xiǎn)動(dòng)作:堵車時(shí)無論空是否足夠平行,都很難平行。我們是這樣想的:空當(dāng)沒有足夠的時(shí)候,線就會(huì)被合并。如果有擦傷,都是平行車的責(zé)任,再等一會(huì)兒,有空再合并?;蛘吣憧梢栽诎踩臅r(shí)候伸出手來揮揮手,告訴對(duì)方讓路。大多數(shù)汽車都會(huì)讓路。注意不要伸出中指。危險(xiǎn)指數(shù):★★★

最詳細(xì)的考駕照流程

輸入姓名

帶上身份證原件和復(fù)印件到駕校報(bào)名點(diǎn)報(bào)名,等待理論學(xué)習(xí)時(shí)間。(注:留學(xué)生需要暫住證,可由駕校辦理;)有其他駕駛證的學(xué)生應(yīng)攜帶駕駛證原件(附加駕駛);學(xué)開大貨車,必須有當(dāng)?shù)厣矸葑C,年滿21周歲。

理論研究

安排好理論學(xué)習(xí)時(shí)間后,攜帶學(xué)生證和駕校出具的通知書進(jìn)行為期兩天的理論學(xué)習(xí)。建議在科目一正式考試前可以去駕校進(jìn)行試題代考或模擬考試,完全掌握后再去考試。

參加科目一考試(筆試)

學(xué)生信息核實(shí)無誤后,駕校將安排科目一考試??颇靠荚嚨牧鞒淌?體檢-采集指紋-電腦考試。理論考試時(shí)間安排在工作日,采用計(jì)算機(jī)無紙化考試的形式,主要考查道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、交通規(guī)則等基礎(chǔ)知識(shí)??颇吭嚲砉?00題,分真題、假題、選擇題,滿分100分,90分合格?;蛘呖荚嚥患案竦?,15天后重新安排考試??颇亢细窈?,車管所考場將根據(jù)學(xué)生考試通過的日期制作駕駛技能準(zhǔn)考證。注:當(dāng)天考試遲到,視為學(xué)生棄權(quán);考試當(dāng)天必須帶身份證原件。主題培訓(xùn)

學(xué)員可持登機(jī)牌前往指定訓(xùn)練場進(jìn)行訓(xùn)練。小型車場地測試項(xiàng)目為“5項(xiàng)培訓(xùn)考試”,即倒車入倉、坡道定點(diǎn)停車起步、側(cè)停車、彎道行駛、直角轉(zhuǎn)彎。培訓(xùn)時(shí)間可由駕校安排或協(xié)商??荚嚳颇颗嘤?xùn)全部結(jié)束后,才能預(yù)約第二次考試。

(1)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)合格或不合格。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇慷?動(dòng)庫考核辦法)考核內(nèi)容:一、在設(shè)有測試樁和標(biāo)線的場地,按規(guī)定行駛路線完成機(jī)動(dòng)車駕駛;b、使用車輛后視鏡(左、中、右)的能力;c .判斷車輛前后左右位置的能力空。目的:使駕駛員掌握側(cè)移倒車入倉要領(lǐng),培養(yǎng)駕駛員對(duì)車身的空感。新評(píng)估方法樁型圖的具體要求是:

尺寸:a .樁長:車輛長度的兩倍。前驅(qū)車增加50厘米。b .堆寬:大車寬度70CM,小車寬度60CM。c .道路寬度:車輛長度的1.5倍。

操作要求從起點(diǎn)進(jìn)入乙?guī)焱V梗贀Q擋到甲庫停止,向前通過乙?guī)斓竭_(dá)路面,向后進(jìn)入甲庫停止。

考試方法:有下列情形之一的為不合格A、未按規(guī)定路線、順序行駛;b、搓絨桿;c、車身出線;d、轉(zhuǎn)移到圖書館;e、停兩次;f .發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;停車后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪;h,把頭伸出駕駛室去看看。

科目考試(項(xiàng))(1)“五選五選”現(xiàn)場路考:長期培訓(xùn)簽到合格后,考場另安排時(shí)間參加“五選五選”現(xiàn)場路考,考試地點(diǎn)為注冊駕校考場。如果考試不合格,20天后可以重新安排補(bǔ)考。“五選五”現(xiàn)場路測內(nèi)容如下:1。倒樁試驗(yàn);2.直角轉(zhuǎn)彎;3.側(cè)停車位;4.上坡道路定點(diǎn)停車、坡道起步;彎道駕駛。

科目三考試(路考)

道路駕駛技能基本項(xiàng)目有16項(xiàng),包括上車準(zhǔn)備、起步、直行、加減檔、變道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)、路口右轉(zhuǎn)、過人行橫道、經(jīng)過學(xué)校區(qū)域、經(jīng)過公交站點(diǎn)、會(huì)車、超車、掉頭、夜間駕駛。小型汽車測試?yán)锍滩簧儆?公里,選拔不少于20%的考生進(jìn)行夜考;如果不進(jìn)行夜間試驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行模擬使用夜燈的試驗(yàn)。路考是實(shí)際的登船考試??荚嚥患案竦娜丝梢栽?0天后重新安排。

以下是科目三考試的四個(gè)流程:

收到測試提示后,檢查左后輪胎-檢查右后輪胎-通過右后門時(shí),打開車門,然后關(guān)閉車門-檢查右前輪胎-到達(dá)車左前角時(shí)停車,環(huán)顧車身,確認(rèn)安全后-走過去檢查左前輪胎-來到前門喊“報(bào)告”,收到提示后上車。

雙手交身份證-接到考官提示后-調(diào)整座椅-試離合器、油門、擋位是否在空擋位-系好安全帶-調(diào)整后視鏡-觀察儀表-離合器被壓到底-掛上一擋-觀察左后視鏡-打開左轉(zhuǎn)向燈-鳴喇叭-報(bào)告“儀表正常”-接到提示后,松開剎車-慢慢抬起離合器,用油門起步。(注意,起步后要在正常車道行駛,不要一開始就跑到超車道)

迅速將檔位升至五檔,并平穩(wěn)練習(xí)——考官提示超車(注意考官聲音可能不大,前方可能沒有車超車,但一定要完成一個(gè)超車過程,不要因?yàn)闆]有車超車而不知所措)——觀察左后視鏡——打開左轉(zhuǎn)向燈——按喇叭——觀察右后視鏡——在超車道過一會(huì)兒再打開右轉(zhuǎn)向燈。

提示考官靠邊停車-觀察右后視鏡-打開右轉(zhuǎn)向燈-松開油門踏板-適度踩剎車踏板-車速下降后-踩離合器到底-看位置是否合適(向側(cè)面約30CM踩剎車踏板到底,平穩(wěn)停止-轉(zhuǎn)向燈至正常位置-升起手剎-掛空擋-。

主題三流程概述:

從左門順時(shí)針繞車,回到左門喊:報(bào)告。

在允許上車之前,先觀察右后側(cè)的交通情況,然后按照標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作上車。

上車后請(qǐng)指導(dǎo)員檢查身份證,調(diào)整座椅,調(diào)整左、中、右后視鏡,檢查儀表,系好安全帶。

挑空檔,點(diǎn)火,掛一檔,打開左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,松開剎車,觀察左側(cè)后視鏡,觀察右側(cè)內(nèi)窺鏡,確認(rèn)安全,向指導(dǎo)員報(bào)告,所有儀表工作正常。你開始了嗎?總結(jié):1空2:31擋,轉(zhuǎn)動(dòng)手剎后視鏡。

夜間啟動(dòng)車輛后,需要打開前照燈并關(guān)閉警示燈。

車輛直線行駛時(shí),請(qǐng)每隔15秒左右觀察左右兩側(cè)的內(nèi)窺鏡,觀察左側(cè)的后視鏡。遇到路口時(shí),請(qǐng)觀察左右兩側(cè)路口情況,減速行駛(夜間行駛,遠(yuǎn)近燈交替)。

紅燈或停車時(shí),一手剎車,二檔空

當(dāng)指導(dǎo)員發(fā)出“停在選定點(diǎn)”的信號(hào)時(shí),收起油門,同時(shí)打開右轉(zhuǎn)向燈,觀察內(nèi)窺鏡和右后視鏡向右,確認(rèn)方向安全調(diào)整到右側(cè),踩剎車,減速到20英里/小時(shí),逐步降檔(4.3.2.1擋)。

下車:收停車輛后,拉手剎,摘空擋,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,松開離合剎車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),換擋,向指導(dǎo)員報(bào)告操作完畢,解開安全帶下車,下車前觀察內(nèi)鏡和后視鏡,看半開車門左側(cè):交通情況,右轉(zhuǎn),左手關(guān)門??偨Y(jié):手剎空方向燈,關(guān)閉第一個(gè)后視鏡。如果通過科目三考試,下一部分就是科目三理論考試(俗稱科目四)。

科目四(安全文明駕駛常識(shí)測試)

考試主要內(nèi)容包括安全文明駕駛操作要求、惡劣天氣、復(fù)雜路況下安全駕駛知識(shí)、交通事故后穿刺處置知識(shí)等緊急情況下的臨時(shí)處置方法等。試卷由50道題組成,主要采用案例、圖片、動(dòng)畫等形式。題型有真假題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題,滿分100分,90分。這里建議學(xué)生可以通過駕校進(jìn)行模擬練習(xí)或考試,加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

拿到駕駛執(zhí)照

安全文明駕駛常識(shí)測試合格后,車管所為學(xué)員制作駕駛證(具體領(lǐng)證時(shí)間以考場發(fā)證時(shí)間為準(zhǔn))。我需要我的身份證才能在注冊地拿到駕照。

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