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長安奔奔ev用了什么懸架 長安奔奔ev缺點

更新時間:2023-09-08 12:48:33作者:佚名

長安奔奔ev用了什么懸架 長安奔奔ev缺點

長安奔奔ev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,這也是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種懸架只有一根L型控制臂,所以麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

有很多前橫置發(fā)動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單,并且體積小,占用的空間也是非常小的。

大部分微型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的,所以大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于微型汽車來說是非常重要的。

長安奔奔ev的長寬高分別是3730毫米,1650毫米,1530毫米,軸距為2410毫米。

長安奔奔ev是一款純電動汽車,這款車的電動機是前置的,所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

如果大家對長安奔奔ev感興趣,可以去試駕一下這款車,這款車開起來的感受是不錯的,并且這款車的價格也是非常便宜的。

本文標(biāo)簽: 長安  用了  懸架  

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