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新大洲本田踏板摩托車125能定制嗎

摩托車定制化將是未來的一個發(fā)展方向，但短時間內(nèi)不會實現(xiàn)。但是本田的新洲125滑板車是不可能完成定制的。原因很簡單。我們的騎行環(huán)境還沒有發(fā)展到任意和個性化的程度。

目前新南威爾士州本田擁有的125滑板車主要有三種類型，分別是Split-Row 125、EX125和NS125D。這三款踏板車屬于不同的車輛定位，其中Split-Row 125主要以運動風(fēng)格為主，EX125為小型商務(wù)踏板，NS125D為實用常規(guī)踏板。

這三個模型有一個共同的特點。第一，都是量產(chǎn)車。所謂量產(chǎn)車，就是申報后具備生產(chǎn)銷售條件的摩托車。其次，它們配備了相同的動力總成。前者限制了個性化定制的可能性，而后者將三種模式之間的性能差異降至最低。

真正實現(xiàn)量產(chǎn)的駕車者會有一個顯著的特點，那就是它的外觀無法改變，即使得到了也不允許改裝，包括摩托車顏色的改變，外觀的大范圍改變，以及與動力性能相關(guān)的升級。如果車輛原有的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)在這些方面有所改變，那么目前車輛的正常上路和年檢就會出現(xiàn)問題，廠家也無法提供相應(yīng)的服務(wù)，因為量產(chǎn)車會有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這是不可能的。

另外，即使廠商能夠?qū)崿F(xiàn)個性化定制，設(shè)計核心中的一些東西也是無法改變的。他們所謂的個性化定制，基本上就是配置和外觀以及配色的優(yōu)化，不可能按照個人真正想要的去改變，因為對于摩托車來說，還沒有發(fā)展到像汽車一樣的終極定制的水平。

綜上所述，對于我們的摩托車來說，基本上不可能實現(xiàn)個性化定制，但是根據(jù)個人使用情況，車輛的一些配置可以后期優(yōu)化，但是這個過程中涉及外觀變化和動力變化的項目是不允許的，所以如果你想突出自己，可以找一些個性化設(shè)計突出的車型。

新大洲本田彎梁摩托車哪款最好

新南威爾士州本田最好的underbone應(yīng)該是飄月110，這并不是因為它有美女相伴，而是因為這款車率先搭載了本田的PGM-FI電噴供油系統(tǒng)，使得underbone的油耗表現(xiàn)提升到了一個更高的水平，讓很多同排量的車型都露出了羨慕之情。然而，這輛車的優(yōu)秀只能留在記憶中。不知道為什么沒有推出中國第四版。目前新洲本田曲梁摩托車主要是魏武110，也是一款比較有實力和經(jīng)驗的車型。中國第四版有兩款車型，分別是WAVE110s和WAVE110T。這兩款車型最大的區(qū)別主要體現(xiàn)在車身的配色和設(shè)計上。110s車會更有動力，110T車會更實用。如果再詳細(xì)一點，110T的通過性能會稍微好一點，鏈輪的速比可能會有所不同，所以會更適合爬坡和騎行。

動力方面，這兩款車型都搭載了相同的電噴風(fēng)冷發(fā)動機。它的實際排量為109ml，最大功率為6.3KW，最大扭矩為8.75N.m最大扭矩可以在功率調(diào)節(jié)低于5500rpm時釋放，而且它們的供油系統(tǒng)也采用了本田的PGM-FI，所以實際性能和油耗在同類車型中還是相當(dāng)不錯的。至于這兩款車哪個更好，還是個人需求的問題。想要簡約實用，110T會更好，而想要動感時尚，110s就更好了，所以在這兩款之間選擇的時候，也要看個人需求。