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高速隧道行車如何注意安全

高速公路上一些隧道內(nèi)或附近經(jīng)常發(fā)生交通事故。作為高速公路的“特殊路段”，車輛通過隧道時，會對駕駛員的生理和心理功能產(chǎn)生相應(yīng)的影響。高速公路隧道為什么會成為高速公路的事故多發(fā)區(qū)？許多司機都談到了在高速公路隧道里開車的危險。他們幾乎每個人都親眼目睹過隧道里的事故，大部分都是追尾。

隧道是高速公路最危險的路段之一，交通事故發(fā)生率高。常見的交通事故包括:追尾、與隧道壁掛碰撞、與側(cè)面車輛碰撞等。

工具/原料

高速隧道

步驟/方法

1.在高速隧道內(nèi)行駛時，不僅會產(chǎn)生視覺效果，還會對駕駛員的生理和心理產(chǎn)生不良影響。車輛第一次進(jìn)入隧道時，駕駛員從燈光處突然進(jìn)入黑暗處，眼睛大約需要7 ~ 8秒適應(yīng)，也就是黑暗適應(yīng)過程。在這個過程中，駕駛員的眼睛靈敏度很低，幾乎看不到任何東西。同樣，當(dāng)車輛駛出隧道入口時，由于環(huán)境明暗的再次變化，駕駛員需要一個適應(yīng)的過程。由于駕駛員視力下降，隧道口往往是事故多發(fā)地。2.此外，車輛進(jìn)入隧道后，駕駛員與外界環(huán)境隔絕，隧道的兩面墻離車輛非常近。車輛向前行駛時，隧道的兩面墻快速向后流動，導(dǎo)致駕駛員速度感強，感覺車輛行駛過快，對車速和行駛距離估計不準(zhǔn)確，容易導(dǎo)致追尾事故。同時，當(dāng)車輛剛離開隧道入口時，由于視野開闊，駕駛員會對車速和行車距離的估計做出錯誤的判斷，往往誤以為自己速度慢，距離前方車輛較遠(yuǎn)，而豁然開朗，往往加速行駛，從而引發(fā)交通事故。3.隧道內(nèi)行車安全隱患突出，應(yīng)該注意什么？記者采訪了省高速交警支隊柳林大隊事故民警。按照他們的說法，首先要注意開燈。即使是白天，也要在距離隧道入口50米左右的地方打開大燈、寬度燈和尾燈，以便識別前方車輛的情況，喚起后面車輛的想法。其次，進(jìn)入隧道前，駕駛員應(yīng)及時檢查車速表，按照隧道入口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速，注意車輛裝載高度是否能安全通過。再次，進(jìn)入隧道后，司機要將注意力轉(zhuǎn)移到隧道的距離上，不要看兩側(cè)的隧道壁，以免速度感強烈。同時，注意保持行車距離。車速為80公里/小時時，行駛距離在80米以上；車速為60公里/小時時，行駛距離在40米以上；四是隧道內(nèi)嚴(yán)禁變道超車，鳴喇叭不可取，防止噪音影響其他車輛。出隧道前要用速度計檢查速度，不能憑直覺判斷速度。抓住方向盤，防止隧道口側(cè)風(fēng)導(dǎo)致車輛離開行駛路線；第五，如果車輛在隧道內(nèi)發(fā)生故障，只要車輛還能行駛，就要盡可能將車輛駛出隧道，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)停車。

注意事項

值得提醒的是，隧道內(nèi)不僅存在隱患，在進(jìn)入隧道口和剛離開隧道口時都存在一定的危險。這時，司機需要做好準(zhǔn)備，以延緩他的放松，防止事故發(fā)生。

高速停車追尾責(zé)任認(rèn)定

高速停車導(dǎo)致追尾。如何認(rèn)定責(zé)任？

交通法規(guī)明確規(guī)定高速公路上不允許隨意停車，違者扣罰。交通法規(guī)還規(guī)定，后車必須與前車保持安全距離。對于前車高速停車造成的追尾事故，如果后車和前車以安全距離追尾，那么前車車主有責(zé)任，如果后車沒有和前車保持安全距離，那么后車車主有責(zé)任，所以高速追尾不全是后車的責(zé)任。

《道路交通安全法》規(guī)定

1.后車與行駛中的前車相撞造成的追尾交通事故，后車負(fù)全部責(zé)任；

2.夜間車輛前方無尾燈造成追尾交通事故的，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

3.前方車輛在道路上停車后未按要求開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，將造成追尾交通事故，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

4.前車在道路上停車后，按要求開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，后車對追尾交通事故負(fù)全部責(zé)任；

5.因前方車輛過長，未按要求設(shè)置明顯警示標(biāo)志造成的追尾交通事故，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

6.前車倒車或滑入后車造成的追尾交通事故，由前車負(fù)全部責(zé)任。