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起亞獅跑2.0真實(shí)油耗

2.0l車型百公里油耗8.7L。獅跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。獅跑的軸距為2630mm，長(zhǎng)寬高分別為4350mm、1840mm、1730mm。

Lion的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為142馬力，184牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩175馬力，241牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

獅跑的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨(dú)立懸掛。

雙連桿懸架的成本比較低，而且這種懸架的舒適性比扭力梁懸架要好。

獅跑有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。

起亞千里馬軸距多長(zhǎng)

起亞Maxima軸距為2400 mm，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4115 mm、1620 mm、1410 mm。

起亞千里馬是起亞旗下的一款小型車。

這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率61kw，最大扭矩114 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw，最大扭矩143 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

起亞馬千里前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。

雙連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的懸架，這種懸架的成本相對(duì)較低。使用這種懸架可以降低整車制造成本，從而可以降低售價(jià)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。