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如何判斷車子存在燒機油現(xiàn)象

燒油這個話題已經(jīng)是老生常談了。我經(jīng)常聽到人們談?wù)摕?，但同時，許多人想知道什么是燒油。燒油的原因是什么？燒油有什么作用？

一、什么是燒油？

燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。正常情況下，發(fā)動機工作時，會從缸體、活塞、氣門的潤滑中燒出一部分油，但消耗應(yīng)該很小，一旦超出正常范圍，就稱為“燒油”故障。

二、燒油的原因

1.使用質(zhì)量差或粘度等級不符合要求的機油。低機油質(zhì)量將導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發(fā)動機潤滑不良，從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。

2.活塞凹槽中的積碳導致活塞環(huán)粘在一起，導致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封?；钊h(huán)卡住，大大降低了刮油密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致油耗增加。

3.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封經(jīng)常大面積接觸機油。機油雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)的溫度變化逐漸削弱密封效果，導致漏油或漏油。

4.氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞，會導致曲軸箱內(nèi)壓力過大，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

5.活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當或密封性能變差，氣缸壁上的機油進入燃燒室，造成機油燃燒。

6.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。當發(fā)動機滿負荷運轉(zhuǎn)時，渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速可達10000-20000轉(zhuǎn)/分。渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，車內(nèi)有通往渦輪增壓器的油道。或者管道或軸承漏油可能導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。

7.空空氣濾清器堵塞會導致進氣不暢，進氣不暢會降低進氣壓力，形成負壓，導致機油在負壓下被吸入燃燒室，使機油燃燒。

8.機油濾清器堵塞，導致機油消耗增加。

9.廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強制通風閥聚氯乙烯閥)堵塞或損壞。油氣混合物在這里固化后，會沿著廢氣回收管進入進氣口，造成油耗。

10.機油加注過量，超過刻度上限。

三、如何判斷汽車是否燒機油？

(1)看尾氣:燒機油的主要表現(xiàn)是行駛時尾氣呈藍色，說明進入燃燒室的機油過多參與燃燒。

如何看待？具體操作如下:

a、早上冷啟動后，檢查排氣管是否會冒藍煙。因為當發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時，機油會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。發(fā)動機一啟動，氣缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍煙。

b、車輛行駛或猛踩油門到位時，排氣管是否有大量藍煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴的情況。車輛快速加速時，活塞環(huán)上下運動的頻率加快，氣缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，造成“燒油”。

c、除排氣管外，觀察油口是否會不時冒出藍煙。無論如何，排氣管都會冒出藍煙，油口不時冒出藍煙，說明發(fā)動機磨損相當嚴重，車輛需要及時修理，否則后果會非常嚴重。

(2)檢查是否經(jīng)常缺油(漏油除外)。注意:發(fā)動機機油在高溫、氧化(泄漏)等情況下不可避免地會被消耗。一般消耗標準為汽油的1%。如果超標，有理由懷疑是燒機油。

(3)汽車動力是否下降。這個方面可以用原來的方式測量，就是缸壓(或者倒一點油測量比較缸壓)。如果氣缸壓力不夠，至少說明活塞環(huán)密封性不好，從氣缸壓力也可以推斷燒油的嚴重程度。

四、燃燒機油的危害

燃燒機油的危害不僅僅是消耗更多的機油。由于過量的機油參與燃燒，燃燒室內(nèi)不完全燃燒的可能性也會增加，更容易形成積碳，從而導致過量排放。此外，發(fā)動機功率、噪音、油耗等方面也會受到影響。在行駛過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不足等綜合癥狀。，氧傳感器的損壞會加速，導致三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。

燒機油引起的積碳會在活塞環(huán)槽內(nèi)堆積，久而久之，很容易導致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油功能，增加機油進入燃燒室的幾率。此外，活塞環(huán)卡住還可能導致活塞和氣缸壁加速磨損，導致活塞密封不嚴，為燒油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)。在嚴重的情況下，甚至可能發(fā)生拉缸和發(fā)動機報廢。

如何判斷發(fā)動機積碳

現(xiàn)在缸內(nèi)直噴發(fā)動機越來越多，我們經(jīng)常聽到發(fā)動機積碳這個詞。事實上，這是因為發(fā)動機中的燃油沒有完全燃燒，導致氣缸壁上有附件。當積碳越來越多的時候，發(fā)動機就會逐漸出現(xiàn)一些狀況。那么如何判斷我們汽車的發(fā)動機需要進行積碳清洗呢？你可以注意以下情況。

增加油耗

積碳會導致動力減弱，但是當動力變?nèi)醯臅r候，我們油門的噴油量不會減少，但是發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性會降低，所以也會導致油耗的增加。當我們的動力下降，油耗增加時，基本可以判斷是因為積碳。

很難開始

當積碳增加時，會附著在節(jié)氣門上，會降低節(jié)氣門的工作效率，使車輛難以啟動。

怠速不穩(wěn)定

節(jié)氣門積碳過多也會造成怠速不穩(wěn)。當你的車輛怠速忽高忽低時，意味著已經(jīng)有更多的積碳。

功率下降

積碳過多會導致火花塞和活塞工作變差，導致功率下降，積碳越多，功率下降越明顯。所以，當你覺得自己的車動力不如以前，起步比較肉的時候，就需要注意積碳的問題了。

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