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當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進磨合。當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了。

發(fā)動機的磨合：這是整個車輛磨合中最重要的一部分，發(fā)動機在出廠前已經(jīng)進行的冷磨合，但發(fā)動機內(nèi)部零件的表面的平整度還是有一些誤差，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，減低發(fā)動機的效率。所以，發(fā)動機在磨合期內(nèi)，盡量轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。

剎車的磨合：新買的車，由于剎車盤和剎車片的表面都有一些不平整，使剎車盤和剎車片之間在制動時，不能完全貼和，達到最佳的剎車效果和剎車距離。如果這個時候經(jīng)常緊急剎車，或者激烈駕駛中頻繁剎車，也會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低剎車盤的使用壽命，因此也需要一段時間的磨合。剎車的磨合一般在500公里，在這個期間車速不因過快，盡量不采取緊急剎車。