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牛魔王是什么車

90年代可以說(shuō)是日系跑車的巔峰。當(dāng)時(shí)日本涌現(xiàn)出很多頂級(jí)跑車。這些跑車不僅性能不及格，而且價(jià)格相對(duì)便宜，讓很多人對(duì)跑車望眼欲穿。

今天的車是日本五大國(guó)寶跑車之一:豐田Supra。豐田Supra還被車友們戲稱為“牛王默”，以顯示這款跑車的強(qiáng)大。

日本五大國(guó)寶級(jí)跑車分別是豐田Supra、本田NSX、馬自達(dá)RX-7、三菱GTO和日產(chǎn)GTR。這五款跑車也被車友們稱為“一獅四虎”。一只獅子指的是日產(chǎn)GTR，其他四輛車是四只老虎。

第一代豐田Supra誕生于1978年，底盤代號(hào)MA46，采用前后驅(qū)布局。然后在1982年，第二代豐田Supra誕生了，底盤代號(hào)MA61。1986年5月，第三代豐田Supra誕生空，其車架代號(hào)就是大名鼎鼎的MA70。

1993年，第四代豐田Supra誕生，代號(hào)JZA80。正是這一代豐田Supra讓它成為了日本的國(guó)寶級(jí)跑車。這一代豐田Supra使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是舉世聞名的2JZ。

2002年7月，第四代豐田Supra的最后一輛車正式下線，隨后豐田Supra一直處于停產(chǎn)狀態(tài)。到2019年，已經(jīng)停產(chǎn)17年了。在過(guò)去的十七年里，豐田從來(lái)沒(méi)有一款跑車能賣出去。

終于在2019年的北美車展上，第五代豐田Supra正式發(fā)布。Supra的新量產(chǎn)版是豐田和寶馬的合作成果，兩款車基于同一平臺(tái)(CLAR平臺(tái))打造。換句話說(shuō)，豐田Supra和新一代寶馬Z4將會(huì)共享很多零部件。

在《速度與激情1》中，保羅·沃克駕駛的橙色改裝車是第四代豐田Supra的敞篷版。

牛角寶馬是什么車

帶喇叭后視鏡的寶馬是m動(dòng)力系列的高性能車型。寶馬的m power高性能系列車型包括m3、m2、m4、m5、m6、m8等。寶馬m3是3系的高性能車型，m3是中型高性能車。寶馬m3的長(zhǎng)寬高分別為4678mm、1877mm和1442mm，軸距為2812mm。

M3使用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為s55b30。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317kw，最大扭矩550 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，更適合性能車。

寶馬m3的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和舒適性。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度。