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途樂爬山用4L低速四驅(qū)模式，此模式在四驅(qū)狀態(tài)下，通過更小的齒比來放大扭矩，自動(dòng)鎖定中央差速鎖、后輪差速鎖以及各項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)，是通過極端越野路段時(shí)的選項(xiàng)。四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。