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雷凌的1.5l發(fā)動機是四缸還是三缸

雷凌的1.5升自然吸氣發(fā)動機有三個氣缸。它是雷凌豐田旗下的一款緊湊型車，采用三種發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機。雷凌的長寬高分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。

雷凌的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率89kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500至6600 rpm，最大扭矩148 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600至5000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量。

這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和機動性。

匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是常見的自動變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。

cvt內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

這種變速箱的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

雷凌前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，可以改善汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

雷凌的1.2t車型是混動嗎

雷凌的1.2t車型是純汽油車型，雷凌是豐田旗下的緊湊型車，與卡羅拉是姊妹車型。雷凌的軸距為2700毫米，長寬高分別為4640毫米、1780毫米和1455毫米。雷凌使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機是一款四缸發(fā)動機，最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。

Cvt變速箱在日系車中比較常見，結(jié)構(gòu)也比較簡單。

cvt內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

雷凌前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。