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剎車異響的原因有哪些 剎車異響的原因有哪些?

更新時間:2023-07-13 21:48:48作者:未知

剎車異響的原因有哪些 剎車異響的原因有哪些?

剎車異響的原因有哪些

長時間駕駛后,很容易出現(xiàn)各種問題,包括剎車時的異常噪音。那么,剎車異響的原因是什么呢?

制動噪音異常的主要原因如下:

1.新車的磨合,其中剎車片的磨合是非常重要的一個環(huán)節(jié)。通常情況下,跑了幾百公里后,你會覺得剎車會更舒服。

2.新?lián)Q的剎車片也需要磨合,才能和舊的更好的結(jié)合。剛換的時候會覺得剎車很硬,一般要開幾百公里才會感覺好一點。

3.車輛行駛過程中,可能會有很小的沙粒進入板、盤中間,有時還會因摩擦產(chǎn)生異常噪音。在這種情況下,一般不需要維護。只管跑,讓小沙粒掉出來。

4.如果因為磨合不良出現(xiàn)異常噪音,有的車主干脆跑過去急剎車,這樣短時間內(nèi)就可以在剎車中行駛,但這樣會使剎車片更加磨損,也就是說會降低剎車片的使用壽命。因此,建議大家跑一會兒,觀察一下,不要人為地強迫剎車片磨損;

5.制動盤固定螺釘丟失或損壞也會引起異常制動噪音;

6.制動系統(tǒng)故障,需要檢查和維護。

為了避免異常的剎車噪音,我們應(yīng)該經(jīng)常保養(yǎng)和總結(jié)汽車,這樣可以有效地避免問題。

剎車優(yōu)先的功能

買車的時候,銷售人員在給我們介紹車的時候會提到剎車優(yōu)先系統(tǒng)。相信很多朋友都不知道剎車優(yōu)先系統(tǒng)是什么。讓我們了解什么是制動優(yōu)先系統(tǒng),什么是制動優(yōu)先功能。

什么是剎車優(yōu)先?

制動優(yōu)先(BOS)是指當(dāng)油門踏板踩下且油門完全打開(即油門踏板完全踩下)時,允許駕駛員通過踩下制動踏板來停止汽車的系統(tǒng),也就是說,當(dāng)制動優(yōu)先系統(tǒng)檢測到駕駛員試圖制動但失敗時,它會自動將發(fā)動機切換到怠速。換句話說,當(dāng)汽車猛踩油門或油門卡住時,你必須再次踩剎車。只要收到剎車信號,油門信號電壓高,電腦就會在很短的時間內(nèi)降低發(fā)動機噴油量和油門開度(非油門纜車)。降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速也可以分離離合器。

制動優(yōu)先功能

剎車的優(yōu)先級是當(dāng)駕駛員做出錯誤的預(yù)測時,停止發(fā)動機的動力輸出,從而降低汽車的持續(xù)加速,而不是第一時間剎車。如果出現(xiàn)駕駛員操作失誤或油門卡死的情況,經(jīng)驗豐富的老司機會第一時間踩剎車。此時信號會傳到行車電腦,剎車先工作(發(fā)動機動力切換到怠速),ABS同時工作。另外,老司機的體驗應(yīng)該是能把損失降到最低,而不是大家都懂的系統(tǒng)能縮短剎車距離。它只是將發(fā)動機動力切至怠速,具體的制動需要駕駛員的準(zhǔn)確判斷和ABS的啟動。需要注意的事項

制動優(yōu)先系統(tǒng)啟動后,車輛應(yīng):

1.節(jié)氣門立即解除到最小狀態(tài)(怠速狀態(tài)),此時發(fā)動機在慣性下運轉(zhuǎn),從而達到一定的減速;

2.變速箱先升檔,然后逐步降檔。這是因為油門踩到底后,ECU最初認(rèn)為需要加速,會先降檔,增加加速度?!皠x車優(yōu)先”觸發(fā)后,會升檔到最高擋,降低發(fā)動機的驅(qū)動力,然后根據(jù)車速降低的程度逐步降檔。

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