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倒車入位技巧

許多菜鳥談?wù)撏＼囎兩ｋm然反復練習，但總是沒有抓住重點，甚至失去了獨自開車出去的信心。在這里，我將精選幾個小技巧，用示意圖展示要領(lǐng)，幫助大眾應對這個難題。

有一種不正確的觀點認為倒車只能看左右后視鏡和后視鏡。其實這遠遠不夠，因為菜鳥不習慣看鏡子，更別說倒車時身后的行人和自行車了。所以我們提倡養(yǎng)成大車回頭看的好習慣。再看看左右后視鏡和后視鏡作為輔助手段。

倒車速度不要高于7公里/小時(2米/秒)，速度慢一點可以留有更多的觀察和轉(zhuǎn)彎空間。

對于一個菜鳥來說，必要的連接是非常有利的。而且，做完一個動作后，不管你覺得成功與否，都要先下車，從前到后觀察，下次再找改進的感覺。如果你這樣重復，你會事半功倍。

圖為一些基本的倒車情況。學完這些，其他的問題就很容易解決了。

倒車進入停車位是個詭計。倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈。

離路緣10-20cm為宜，大概是一面鏡子的寬度。

最重要的是心中有一條行車路線。倒車前，一定要把車盡量開到最容易倒車的地方。

練習的時候要重點練習兩種新手覺得難的車位，一種是前后都有車，中間有車位；另一個是中間有車位的左右車。

第一種車位一定要倒進去，可以借鑒駕校學的“動車庫”法，這樣車尾才能順利放到位。

第二種停車位有兩個要領(lǐng)，一是往前開，二是往里倒。向前行駛時，更基本。注意左右車的距離，以免妨礙左右車的開啟。涌入時，可以借鑒駕校學過的“貼庫”“倒庫”要領(lǐng)。

倒車時膽大心細最重要倒車技巧大傳授

易前進難倒車是很多司機駕駛技術(shù)的真實反映。很多司機前進很順利，沒有任何問題，但是當他們停下來入庫的時候，就會很迷茫，尤其是車多車位緊的時候，要么是前保險杠撞了，要么是后視鏡蹭了。上海大眾汽車特約維修服務(wù)中心大眾葉川技術(shù)總監(jiān)段永山表示，駕駛員發(fā)現(xiàn)倉庫內(nèi)停車困難，主要是后視盲區(qū)、估計不準、倒車操縱、姿態(tài)變形等原因造成的。同時，他介紹了一些停車入庫的技巧和方法。倒車前估計行駛路線姿勢:雙腳不動，臀部向左前移一點，左手握住方向盤，用一只手轉(zhuǎn)向，右手手掌貼在旁邊座椅的靠背上，用力要小。這樣一個可以保持身體的平衡，另一個就是用左手打方向的時候用右手幫你。上半身稍微向右傾斜，同時盡量將上半身向右轉(zhuǎn)動，讓你的視線剛好經(jīng)過座椅中間，觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車尾的很大一部分，減少盲區(qū)，并且可以直觀的看到車尾的方向。方法:1 .倒車前，先看車后情況，估計倒車路線，判斷車前是否會碰到障礙物。倒車時盡量不要踩油門，控制速度不要太快。2.用左手按車尾方向轉(zhuǎn)動方向盤:如果車尾需要向右后方行駛，將方向盤向右轉(zhuǎn)動；否則，向左轉(zhuǎn)動方向盤。事實上，這與汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的。記住這一點，就不會因為方向不對而著急了。3.倒車過程中不要一直看車。在確認車后安全的前提下，需要不時觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身的距離，并在車身相應后退時用方向盤修正車身位置。4.如果你認為倒車過程中，車頭可能會遇到障礙物，需要在適當?shù)臅r候看一下車頭。特別是在方向盤轉(zhuǎn)彎幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，倒車時車頭的轉(zhuǎn)彎幅度也較大，所以需要注意車頭，避免發(fā)生顛簸。段永山說，這種方法更適合車輛停在右側(cè)，需要倒車很長一段距離的情況。多用途后視鏡段永山說，駕駛員在轉(zhuǎn)頭時，不能完全看到車身兩側(cè)的物體，比如車身右后側(cè)的小貓小狗，通過后視鏡可以一目了然。但是，需要注意的是，鏡子中的物體并不像用眼睛實際觀察到的那樣真實。尤其是乘客側(cè)的后視鏡是一個略微彎曲的凸面鏡。一方面可以讓駕駛員看到更廣的范圍；另一方面，它會使駕駛員認為物體離得更遠，從而不能及時采取規(guī)避措施。倒車時，可以將這一側(cè)的后視鏡降低15度，便于觀察車輛后方的地面情況。駕駛員側(cè)的后視鏡是平面鏡，反射的視野相對較小，但距離感也比較逼真。注意汽車周圍的環(huán)境。倒車時不要只盯著車尾，尤其是左右兩側(cè)都有車輛的時候。時不時考慮一下你的車前保險杠會不會撞到兩邊的車輛。停車前經(jīng)過停車位時，還應注意停車位周圍是否有障礙物，地形是否平坦，停車位內(nèi)是否有小動物等。停車時，如果兩側(cè)都有障礙物，盡量向左倒車時將車身貼在左邊，向右倒車時將車身貼在右邊。這樣更有利于及早將方向盤轉(zhuǎn)回正位，縮短倒車距離。車還沒停穩(wěn)就把方向盤打正，甚至反方向打方向盤，這樣在出倉的時候會省去很多麻煩。不要養(yǎng)成同一個地方開方向盤的習慣，更容易損壞車輛，打架也很麻煩。