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新手開(kāi)車(chē)4個(gè)注意事項(xiàng)

新手開(kāi)車(chē)上路應(yīng)該注意什么？新手如何擺脫馬路殺手的稱(chēng)號(hào)？關(guān)于這些問(wèn)題，做了一些總結(jié)。

1.養(yǎng)成用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的習(xí)慣。

人們常說(shuō)“老司機(jī)開(kāi)油門(mén)，新司機(jī)開(kāi)剎車(chē)”，就是這個(gè)意思。老司機(jī)通常對(duì)行車(chē)情況有一個(gè)預(yù)判，比如離路口有多遠(yuǎn)，綠燈轉(zhuǎn)紅燈需要多長(zhǎng)時(shí)間。他會(huì)先松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)掛擋滑行，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速，適當(dāng)時(shí)用一只腳輕輕停下等待紅燈。

不過(guò)新手一般都是搶燈或者正常速度行駛，到了前面就踩車(chē)停下來(lái)。比如遇到彎道時(shí)，老司機(jī)會(huì)“減速入中油，快速下車(chē)”，進(jìn)入彎道前一定距離松開(kāi)油門(mén)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，然后轉(zhuǎn)向外側(cè)道路切入彎心。新手通常通過(guò)剎車(chē)減速進(jìn)入彎道。相比之下，用油門(mén)控制汽車(chē)的方法顯然更省油，對(duì)汽車(chē)壽命的影響也更小。

2.保持坡道上車(chē)輛之間的距離。

新手跟車(chē)要注意判斷距離。高速時(shí)，可以通過(guò)速度來(lái)判斷。比如你的速度是90km/h，與前車(chē)的距離要保持在100m左右，這樣一旦前車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，就有足夠的距離讓你采取措施。遇雨雪，與前車(chē)的距離應(yīng)比平時(shí)適當(dāng)加大；在上坡路段或立交橋上，車(chē)速較慢時(shí)，也應(yīng)適當(dāng)加大距離，防止前車(chē)在半坡起步時(shí)打滑。

3.持板正手，避免意外受傷。

首先是方向盤(pán)。開(kāi)車(chē)首先要注意的是方向盤(pán)的正確使用:雙手握方向盤(pán)時(shí)，左手在方向盤(pán)的九、十點(diǎn)位置，右手在三、四點(diǎn)位置，這樣在轉(zhuǎn)向時(shí)高左手低右手的姿勢(shì)更省力。重要的是，在這種姿勢(shì)下，當(dāng)右手操縱齒輪手柄等其他部位時(shí)，對(duì)左手單獨(dú)操縱方向盤(pán)影響不大。

但是，有些人習(xí)慣了用反手拉方向盤(pán)的方法。這個(gè)姿勢(shì)使用方向盤(pán)。如果發(fā)生事故，方向盤(pán)的回復(fù)力會(huì)導(dǎo)致操作員手臂意外受傷。

4.不要總是把左腳放在離合器上。

很多人養(yǎng)成了剎車(chē)前踩離合器，學(xué)車(chē)時(shí)總是把腳放在離合器上的習(xí)慣。但實(shí)際上，這種習(xí)慣只能加速離合器片的磨損速度，并不安全。如果高速先踩離合器再踩剎車(chē)，汽車(chē)失去發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)，實(shí)際上處于自由狀態(tài)，很容易失控。因此，遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即用一只腳踩剎車(chē)，以免發(fā)生事故，然后再用第二只腳減速。然后根據(jù)情況，松開(kāi)剎車(chē)，踩下離合器，換上合適的檔位，正常行駛。

新手司機(jī)不熟悉技能，缺乏經(jīng)驗(yàn)。所以他們經(jīng)常在開(kāi)車(chē)的時(shí)候做一些耐熱的操作，對(duì)司機(jī)朋友的影響很大。擺脫馬路殺手的稱(chēng)號(hào)還有很長(zhǎng)的路要走。

新手開(kāi)車(chē)5大注意點(diǎn)

拿到駕照不代表你就是車(chē)神。駕駛技術(shù)都發(fā)展了。只有當(dāng)你精通時(shí)，你才能很好地利用各種技術(shù)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)尤其如此。新手開(kāi)車(chē)要注意的事情有很多。我們現(xiàn)在就來(lái)看看。

1.調(diào)整正確坐姿:上車(chē)后請(qǐng)調(diào)整好座椅和坐姿。有些女性朋友喜歡把座位調(diào)得離方向盤(pán)很近。事實(shí)上，手臂和腿部過(guò)度彎曲會(huì)影響方向盤(pán)的靈活性，當(dāng)然也不應(yīng)該調(diào)整得太靠后。如果氣囊調(diào)節(jié)過(guò)緊，萬(wàn)一發(fā)生事故，彈出時(shí)可能會(huì)受傷；調(diào)整太靠后也會(huì)影響方向盤(pán)的靈活性。在緊急情況下，反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。正確的姿勢(shì)是坐在椅子上后，手向前靠在椅背上，方向盤(pán)上緣與手腕平齊切開(kāi)，這樣雙手握住方向盤(pán)兩端時(shí)，手臂會(huì)微微彎曲，腿部也會(huì)彎曲，碰撞時(shí)會(huì)有緩沖保護(hù)。另外，一定要系好安全帶。

2.熟悉車(chē)內(nèi)按鍵開(kāi)關(guān):實(shí)際上路行駛前，請(qǐng)花些時(shí)間熟悉車(chē)內(nèi)各種杠桿和按鍵的功能，了解儀表盤(pán)上各種燈光所代表的信息，熟悉音響、空調(diào)、大燈、雨刷等的操作。在你熟悉了每個(gè)杠桿和按鈕的功能后，你就不用花太多時(shí)間去想雨刮器開(kāi)關(guān)在哪里，哪個(gè)杠桿用來(lái)控制方向燈，專(zhuān)心觀察路況時(shí)大燈是如何打開(kāi)的。

3.熟悉油門(mén)、剎車(chē)、變速箱的操作:找有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在空練習(xí)油門(mén)、剎車(chē)、變速箱的操作。練習(xí)油門(mén)的伸縮，感受輕踩剎車(chē)和重踩剎車(chē)的區(qū)別，熟悉手動(dòng)或自換擋，熟悉自然反應(yīng)動(dòng)作，減少一些緊張。還有，千萬(wàn)不要穿高跟鞋開(kāi)車(chē)。

4.養(yǎng)成隨時(shí)注意3個(gè)后視鏡的習(xí)慣:在練習(xí)油門(mén)、剎車(chē)、變速箱的操作時(shí)，可以養(yǎng)成順便檢查3個(gè)后視鏡的習(xí)慣。很多新手在路上開(kāi)車(chē)很慢，很容易被按喇叭或者超車(chē)。當(dāng)你后面的車(chē)不停地按喇叭的時(shí)候，不斷有疾馳而過(guò)的車(chē)經(jīng)過(guò)。如果養(yǎng)成了看后視鏡的習(xí)慣，可以看到旁邊有哪些車(chē)，哪些車(chē)準(zhǔn)備超車(chē)，這樣換道的時(shí)候就不會(huì)撞到旁邊的車(chē)了。記住，開(kāi)車(chē)的時(shí)候看后視鏡只需要一秒鐘，兩邊的后視鏡都會(huì)有死角。如果不確定旁邊有沒(méi)有車(chē)，一定要回頭看一下，確定旁邊沒(méi)有車(chē)后才能變道。5.練習(xí)路邊停車(chē)和倒車(chē)停車(chē):在市區(qū)有這么多車(chē)過(guò)江，停車(chē)比開(kāi)車(chē)難。在一個(gè)車(chē)位難求的情況下，大家都渴望搶到空一個(gè)車(chē)位。如果停車(chē)動(dòng)作不熟悉，不僅會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，還會(huì)太慢擋住人的路，反而會(huì)弄得很多臟樣子。練習(xí)前，先對(duì)車(chē)身的長(zhǎng)寬有一個(gè)概念，心中有一個(gè)車(chē)身底部的尺寸，然后可以找一條路邊停車(chē)位少，車(chē)流量少的路，或者去頂層或者大賣(mài)場(chǎng)底層車(chē)少的停車(chē)場(chǎng)練習(xí)。

新手司機(jī)要非常注意以上五個(gè)方面。畢竟對(duì)于剛拿到駕照的人來(lái)說(shuō)，學(xué)過(guò)的技能你不能完全運(yùn)用，各種道路上的駕駛技術(shù)你也掌握不了。