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截止到2018年國(guó)家還沒有出臺(tái)國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。

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目前最新的規(guī)定，是關(guān)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

按照國(guó)家要求，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段實(shí)施：

1、自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國(guó)六a”限值要求；

2、自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國(guó)六b”限值要求。

國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五與國(guó)六的過渡階段，而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六b階段的碳?xì)浠衔锖偷趸衔锉葒?guó)六a階段要低50%。

目前汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六實(shí)施后，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)國(guó)五有影響，只會(huì)對(duì)國(guó)四有影響。根據(jù)國(guó)五實(shí)施的規(guī)律來看，國(guó)二車型已經(jīng)被全面淘汰。而號(hào)稱最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)三可能會(huì)被實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼，而國(guó)四車型除了可能出現(xiàn)的上不了牌以外，還將在年審方面遇難題。

除了排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六在用車上，與國(guó)五并沒有什么大不同，比如同一款車，有國(guó)六和國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上沒有太大的變化。但是排放的尾氣上，造成的污染要小很多，而且燃燒的控制也會(huì)好很多。