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在班戈入主寶馬之前，包括奔馳、奧迪等品牌在內(nèi)的高級(jí)車設(shè)計(jì)是樸實(shí)、簡(jiǎn)潔為主的風(fēng)格。而現(xiàn)在的高級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是繁復(fù)的，有更多銳利的線條和多樣起伏的邊角。如果你沒有概念的話，打個(gè)比喻，高級(jí)車從過去平坦的四方盒子變成了現(xiàn)在具有流暢的精細(xì)立體線條的多面體盒子。

雖然班戈因?yàn)槠涓锩缘脑O(shè)計(jì)思路帶來很多爭(zhēng)議，但他的設(shè)計(jì)理念的出發(fā)點(diǎn)仍然秉持了歐洲傳統(tǒng)——“為汽車設(shè)計(jì)汽車”，不像日本同行那樣“為顧客設(shè)計(jì)汽車”。他的終極目標(biāo)就是設(shè)計(jì)出汽車的藝術(shù)品，而不僅僅是一件工業(yè)產(chǎn)品。

提起前文由寶馬新3系（F30）來看，這是寶馬模塊化的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)槟愀静恍枰偃テ诖?、5、7就像一個(gè)模子里刻出來卻一而再縮小的車型。這就是班戈一直憎惡的，不敢挑戰(zhàn)“品牌”持批評(píng)態(tài)度。他悲嘆太多的汽車廠商總是日復(fù)一日地在重復(fù)以前的設(shè)計(jì)?！爱?dāng)然你可以總是抱怨以前的設(shè)計(jì)師沒有我們現(xiàn)在那么多的束縛，但那都是扯淡。最糟糕的事情就是你從開始就把設(shè)計(jì)看成固定和不能改變的東西?！?/p>

在他眼里，抨擊與贊揚(yáng)一樣，因?yàn)橹灰怯腥嗽u(píng)論，都代表著他設(shè)計(jì)的作品足以引起人們的注意、影響人們的生活，而這，或許正是他想做的。