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班戈堅(jiān)持“設(shè)計(jì)的誠(chéng)實(shí)性”，始終保護(hù)著寶馬公司220位藝術(shù)家，調(diào)和好公司商業(yè)理念與藝術(shù)理念之間的關(guān)系，總結(jié)出制勝秘笈寶殿“3句半”：第一保護(hù)設(shè)計(jì)創(chuàng)作小組，不讓他們聽到其他部門、其他人的無(wú)益評(píng)論；第二是保護(hù)藝術(shù)創(chuàng)作的全過程，不讓新產(chǎn)品上市日期成為干擾創(chuàng)作的壓力；第三是做有創(chuàng)造性的溝通者——在藝術(shù)與商業(yè)的交匯點(diǎn)上，管理其實(shí)就是調(diào)和。正是有了他的堅(jiān)守、執(zhí)著和創(chuàng)想，才有了寶馬設(shè)計(jì)的輝煌。

班戈說，在寶馬的研發(fā)機(jī)構(gòu)內(nèi)，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都要經(jīng)過三個(gè)階段：理解understand、相信believing和傳播seeing。

理解階段，設(shè)計(jì)者首先要想象一個(gè)樣子。負(fù)責(zé)研發(fā)的工作人員會(huì)放很多的攝像、監(jiān)測(cè)設(shè)備在車?yán)?，監(jiān)測(cè)人在正常開車時(shí)的樣子、動(dòng)作，進(jìn)行量化分析，思考、理解動(dòng)作之間的邏輯關(guān)系。

相信階段，最重要的是直觀的互動(dòng)和交流，研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起來(lái)討論。設(shè)計(jì)者還要做大量的調(diào)研、開發(fā)工作，在電腦前做很多的測(cè)試，做許多手工模型，電腦模擬是手工模擬的前提。寶馬的新概念車Z9就做了一個(gè)長(zhǎng)5米的模型。一個(gè)藝術(shù)家就是在這個(gè)階段有所展現(xiàn)。但藝術(shù)家也好，設(shè)計(jì)者也好，在相信階段他們都已經(jīng)知道，這部車一定要長(zhǎng)成這個(gè)樣子。

當(dāng)通過了相信階段，就需要去看、去關(guān)心、去傳播，告訴別人設(shè)計(jì)的理念是什么。但首先自己必須明確地知道，自己要的是什么。把車放到一個(gè)實(shí)際的、真正的環(huán)境里去，取得最實(shí)際的感受。