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唐駿天使電動(dòng)汽車怎么樣

近兩年，隨著低速四輪電動(dòng)車市場的淘汰，很多打著老年代步車旗號的低價(jià)劣質(zhì)電動(dòng)車廠商開始退出市場競爭。低速四輪電動(dòng)車越來越正規(guī)，包括傳統(tǒng)實(shí)力品牌福祿和新興動(dòng)力品牌奔圖。他們每人都帶來了一輛新車。讓我們看一看。

BT180是奔圖和唐駿共同打造的低速新能源電動(dòng)車，以動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，輔以全新的天使眼LED大燈，銳氣呼之欲出。

籠式安全車體，54%高強(qiáng)度鋼材配比，三縱四橫實(shí)心底盤，加厚底盤PVC裝甲，行駛更平穩(wěn)，更安全，更耐用，安全牢固通過汽車級雙100碰撞測試。

內(nèi)飾方面，采用雙色搭配汽車級除甲醛環(huán)保內(nèi)飾，95人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)包裹式座椅，10寸智能多媒體中控大屏，一鍵玻璃升降，自動(dòng)鎖止，旋鈕式電子換擋，高低速任意切換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，所以方向盤看起來不會(huì)很重。

動(dòng)力方面，這款路由180采用最大5KW永磁同步電機(jī)和72V120Ah鉛酸電池，最大時(shí)速64km/h，最大續(xù)航超過150km。

福路作為低速電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，擁有雄厚的技術(shù)積累。路庫客獨(dú)特的弧形倉設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多角度空升降效果。外觀和內(nèi)飾運(yùn)用了大量巧妙的、萌芽的元素，具有獨(dú)特的親和力和視覺表現(xiàn)，尤其是藍(lán)黑雙色的紫色款，多層次多彩，充滿活力。

細(xì)節(jié)上，科技藍(lán)撞色儀表盤鑲嵌豪華7寸大屏，科技感十足。犀利的大燈和酷炫的格柵造型，整體時(shí)尚可愛。值得一提的是，該車搭載1.5KW DC永磁電機(jī)，加速平穩(wěn)安靜，有四個(gè)電動(dòng)門窗，兒童安全鎖，可配備倒車?yán)走_(dá)和視頻。

陸酷車使用72V100AH鉛酸電池。即使在嚴(yán)冬開啟暖空音，續(xù)航里程也能達(dá)到100km。在中小城市和農(nóng)村都可以，一周充一兩次電。

好的，大家怎么看這兩款新發(fā)布的低速電動(dòng)車？歡迎在下面留言！

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唐駿歐鈴汽車怎么樣

隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展，建材產(chǎn)品的巨大市場需求為建材物流的運(yùn)輸空提供了廣闊的發(fā)展空間，但同時(shí)也對建材最終物流提出了更高的要求:不僅要有充足的運(yùn)輸能力，更要重視運(yùn)輸成本。

建筑材料的運(yùn)輸主要針對磚、瓦、砂、石、石、水泥等。，而且大部分都是大宗貨，而且這些都是優(yōu)質(zhì)材料，所以對車輛動(dòng)力會(huì)有一定的要求。

另外裝卸是根據(jù)貨物的性質(zhì)來進(jìn)行的，比如磚、瓦之類的易碎貨物。裝卸不能又快又省力又隨意扔。如果是水泥這種怕潮濕的貨物，大多用紙袋包裝，容易破損。除包裝條件外，裝運(yùn)時(shí)要做好防潮、防破損工作，禁止與糖、化肥等一起包裝。

但大宗貨物對夾克也有一定要求，不允許有裂縫或圍欄不全的車輛裝載大宗貨物。這些堆放在一起的散裝貨物在運(yùn)輸過程中會(huì)擠壓圍欄，容易造成散落和泄漏。因此，要求車輛的防護(hù)欄抗壓牢固。

針對這些運(yùn)輸場景，本期推薦一款唐駿金利卡4米2輕卡，在建材運(yùn)輸或者零擔(dān)運(yùn)輸方面有一定優(yōu)勢。

新穎涂裝 更適合城市年輕用戶

本次唐駿歐凌金利卡II的實(shí)拍采用了時(shí)下流行的銀色涂裝，整體非常時(shí)尚，能夠滿足年輕用戶對用車的喜好。值得一提的是，這種涂裝在金立卡車系統(tǒng)并不多見，是比較經(jīng)濟(jì)的車型。

駕駛室配有巨大的擋風(fēng)玻璃，兩側(cè)門上有巨大的窗戶。大“屏占比”不僅可以提升金利卡的外觀，還可以增加駕駛員的視角，即使在復(fù)雜的工地也是如此。

采用分體式后視鏡，整個(gè)后視鏡可以折疊，防止進(jìn)出狹窄區(qū)域時(shí)刮傷。即使一面鏡子損壞，也可以單獨(dú)更換。

國六2L云內(nèi)動(dòng)力 城市道路游刃有余

這款金利卡搭載云端2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率127馬力，峰值扭矩350?！っ?，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。它采用了HEGR DOC DPF SCR ASC電子共軌系統(tǒng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量僅為210kg。

得益于這些技術(shù)的應(yīng)用，這款發(fā)動(dòng)機(jī)中后期爆發(fā)力強(qiáng)勁，最大350 Nm的扭矩即使在爬坡或者滿載沉重建材的情況下起步也能輕松使用。

更重要的是，該車符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，即使在有排放限制的城市也能暢通無阻。對于一些城中村的房屋改造，建材進(jìn)出城市，或者城市內(nèi)的零擔(dān)運(yùn)輸都是非常友好的。

更大運(yùn)量 提升運(yùn)輸效率

大部分建筑材料屬于低成本材料，如水泥、磚、砂石等。，需求量很大。建材價(jià)格相對較低，導(dǎo)致單位產(chǎn)品無法承受過高的運(yùn)輸成本。因此，目前建材物流的大多數(shù)企業(yè)都在追求更低的成本和更大的運(yùn)輸能力。

這款4米2的金利卡作為一款藍(lán)色品牌車型，可以滿足用戶的這些需求。頂部是一個(gè)4130x1820x400mm的頂部。雖然尺寸中規(guī)中矩，但關(guān)鍵是該車能合規(guī)裝載2噸。

所以懸架也采用了前3后6 4的多片簧設(shè)計(jì)，并搭配了70R15規(guī)格的true 空好運(yùn)牌輪胎，具有超高耐磨、胎側(cè)強(qiáng)化技術(shù)等特點(diǎn)。對于建筑材料來說，往往需要在承重的情況下走工地上的各種爛路，這也讓輪胎在保證承重的同時(shí)更加耐用。

適應(yīng)建材運(yùn)輸需求多樣性

因?yàn)榻ㄖ牧暇哂挟a(chǎn)品多樣、易損耗和損壞的特點(diǎn)，如石灰、石膏、磚、砂石等。，其形式為未包裝的建筑材料，在裝卸和重裝過程中不可避免地會(huì)損失數(shù)量。

而且這款金利卡采用了離地較低的集裝箱設(shè)計(jì)，對于裝卸貨物的裝卸工來說非常實(shí)用友好。

有趣的是，這款4米13的欄箱采用了支持兩級開啟的欄板，在欄板受力更加均勻的情況下，更適合在城市擁擠的道路上裝卸。

●編者按:

總的來說，這款127馬力，4米13列的金利卡2在云端的定位還是比較清晰的。得益于唐駿歐凌金利卡系列走的是比較親民的路線，對于經(jīng)濟(jì)效益不是特別高的建材運(yùn)輸行業(yè)來說是有優(yōu)勢的。(文/鄭廣昌)