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這種發(fā)動機由于結構導致運轉平順性是不如四缸發(fā)動機的，這也是很多消費者很介意三缸發(fā)動機的一點。

三缸發(fā)動機在運行時1號汽缸和3號汽缸會一直較勁，這就導致三缸發(fā)動機的抖動和噪音要比四缸發(fā)動機更加明顯。

但是工程師也在使用很多技術手段來提高三缸發(fā)動機的運轉平順性。

很多三缸發(fā)動機都會使用平衡軸，特制的機腳墊等，這樣是可以提高三缸發(fā)動機的運轉平順性的。

有很多汽車都在使用三缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機是未來汽車發(fā)展的趨勢。

其實大部分使用三缸發(fā)動機的汽車在駕駛艙內是感受不到明顯的抖動的，只有在發(fā)動機啟動時，才能感受到抖動。

三缸發(fā)動機也是有很多優(yōu)勢的，這種發(fā)動機的重量更輕，體積更小。

三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少了很多部件，所以這種發(fā)動機的重量要比四缸發(fā)動機輕很多。

使用三缸發(fā)動機可以降低整車的重量，這樣就可以提升燃油經(jīng)濟性了

三缸發(fā)動機的體積更小，這種發(fā)動機可以做的更加緊湊，所以很多混動汽車也在使用三缸發(fā)動機，因為這樣可以在發(fā)動機艙內再放下一個電動機。