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獨(dú)立懸掛(獨(dú)立懸掛輪胎內(nèi)側(cè)吃胎)

更新時(shí)間:2022-06-19 12:50:47作者:未知

獨(dú)立懸掛(獨(dú)立懸掛輪胎內(nèi)側(cè)吃胎)

獨(dú)立懸掛作用

懸掛作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車(chē)能平順地行駛,并提高舒適度。

獨(dú)立懸掛特點(diǎn)

獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)橋做成斷開(kāi)的,每一側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車(chē)架(或車(chē)身)連接,兩側(cè)車(chē)輪可以單獨(dú)跳動(dòng),互不影響。

獨(dú)立懸掛是什么

現(xiàn)今常用的獨(dú)立懸掛包括:麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式獨(dú)立懸掛、橫臂式懸掛和縱臂式懸掛等類(lèi)型。
而這其中又以麥弗遜式和多連桿式懸掛較為常見(jiàn),這是鑒于它們相對(duì)低廉造價(jià),以及在安全性、操控性和舒適性均上佳的表現(xiàn)。

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