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年檢后故障燈亮了，不一定代表車壞了。可能只是汽車的電腦判斷失誤造成的假故障。

年檢后亮故障燈有可能是假故障

在《黑龍江科學》雜志上找到一篇論文，分享給大家。故障碼分析在汽車故障排除中的應用。

汽車運行時，計算機系統(tǒng)會因外界干擾而誤判，產(chǎn)生故障信號。

這就好比:你在手機上打字的時候，有人“唉”了一聲撞了你一下，碰到你的手指，你就可能打錯字了，對吧？

汽車年檢的狀態(tài)與汽車正常行駛狀態(tài)相差很大，汽車的電腦容易出現(xiàn)誤判，亮起故障燈。

有一個國家標準GB 18285-2018規(guī)定了“穩(wěn)態(tài)工況法”:測量排放時，車輛應在底盤測功機上，分別以25km/h和40km/h的速度穩(wěn)定行駛。

底盤測功機是汽車的跑步機。汽車前輪或后輪上行行駛時，另外兩個輪胎著地。汽車本身不就是原地不動嗎？

哪些故障可能是假故障

亮黃色ABS故障燈

在這種情況下，最容易報告的故障是ABS。

還在《汽車實用技術(shù)》雜志上找到一篇論文分享給大家，上面寫著“汽車ABS系統(tǒng)主動輪速傳感器分析”。

輪速傳感器時刻檢測每個車輪的轉(zhuǎn)速，然后將轉(zhuǎn)速信號發(fā)送給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)信號控制液壓模塊來調(diào)節(jié)車輪的制動力。

年檢的時候前后輪的輪速相差很大，因為有兩個靜止的車輪，ABS系統(tǒng)就想:“哎呀，有問題，有問題！”不是嗎？

黃色ABS故障燈會亮起，提醒您檢查。

就像汽車快沒油的時候，會亮起警示燈，提醒你可能有問題，你要處理一下，對吧？

黃色ESP/ESC，陡坡下降故障燈

前后輪轉(zhuǎn)速不同不僅會影響ABS，還會影響其他電子系統(tǒng)。

就像多米諾骨牌一樣。兩個輪胎轉(zhuǎn)，兩個輪胎不轉(zhuǎn)總是不正常的吧？一個倒下，一個倒下。

合肥工業(yè)大學有一篇碩士論文，分享給大家。在“汽車ESP系統(tǒng)控制策略研究及硬件在環(huán)驗證”中有所提及。

ESP工作時，需要采集輪速、方向盤轉(zhuǎn)角、制動壓力等信號。

燕山大學也有一篇碩士論文，在《運動型多用途車下坡系統(tǒng)的控制實現(xiàn)與策略研究》中也有提及。

陡坡緩降系統(tǒng)也時刻監(jiān)控著四個車輪的變速、踏板、檔位信號。

好了，剛才好多檢測系統(tǒng)都發(fā)現(xiàn)了輪速異常，都失控了，救不回來了。所有“啪啪”跳出來的，都是黃燈。

對于這種類型的偽斷層，一般不用太擔心。如果開幾公里，或者關(guān)閉發(fā)動機，再重新啟動發(fā)動機，故障燈就沒了，重新檢查就正常了。

亮黃色的發(fā)動機故障燈也可能是真正的故障。

但是有一種情況需要注意，就是發(fā)動機故障燈亮了，如果這個沒做好，就是真的故障了。

《科學、技術(shù)與創(chuàng)新》雜志上有一篇論文，分享給大家。汽車發(fā)動機故障燈故障排除一例。

發(fā)動機故障燈是常見問題，如機油不良、機油泵壓力異常、點火系統(tǒng)故障等。

也就是說，發(fā)動機故障燈可能是假故障，也可能是真故障。

就好像:嬰兒餓了，不舒服，孤獨，都在哭。同樣的現(xiàn)象，背后的原因可能不一樣。

因此，如果發(fā)動機故障燈亮起，最好去4S店或汽車修理廠進行檢查。

如果車子被弄壞了找誰賠錢

如果汽車壞了，你應該向汽車檢查公司尋求賠償。

有些朋友可能會擔心:凡事都有例外。萬一ABS真的壞了，這樣“嗯嗯嗯”的轉(zhuǎn)會損壞我們的車。誰來買單？

2019年在《發(fā)展改革委關(guān)于進一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務性收費的通知》中規(guī)定。

簡單來說:是私企而不是政府部門，就像私立學校和私立醫(yī)院一樣。

所以如果車子損壞了，可以直接找驗車公司賠償。

浙江電視臺第六頻道，2019年1月23日，有個節(jié)目說:某車檢公司拿一輛4輪驅(qū)動做前驅(qū)測試，變速箱損壞。最后，驗車公司賠償車主修理費3.6萬元。

當然，有些驗車公司也是一遍又一遍的爭論。這時候就需要找司法鑒定中心出具檢測報告，采取法律手段解決。

保險賠償一般不管用

但是，有些人可能覺得走法律途徑太麻煩了?？梢宰弑ｋU快速解決嗎？

中國人民保險公司機動車輛商業(yè)保險條款第九條，2020。

在比賽和測試期間，保險人對被保險機動車因任何原因造成的任何損失和費用概不負責，白話文稱之為“不賠”。

什么情況下會不付錢？年檢期間不繳費的；自己跑一圈賽道是不會虧的。

年檢后故障燈亮，可能是假故障

所以一般來說，汽車年檢后的故障燈并不一定意味著汽車壞了?？赡苁羌偈?。開一會兒再重啟就好了。

但是如果真的在年檢的時候壞了，你通過法律途徑找什么？這個東西不是政府出的錢，是驗車公司出的錢，然后保險公司就沒什么事了。

汽車年檢真的要這么暴力嗎

年檢后，這種情況一般發(fā)生在車上。我覺得不會太多。

然而，有這樣一種現(xiàn)象:難道人們不想試一試嗎？反正也不是你自己的車。

“哇”我的200萬的車，勞斯萊斯，工作人員跳上車，“aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

“哎呀”我的車買了三年了，從來沒有這樣踩過。你這樣過來我真的很難受是不是？

這么“哇”的一聲踩在車上，發(fā)出這么大的聲音，不合理嗎？對車有什么危害嗎？

如何通過年檢？為什么對某個人方便？好像有人想求關(guān)系，而且很復雜。不是說六年內(nèi)免檢嗎？

我給你準備了材料，應對方法，正式案例。

關(guān)鍵詞:年檢

很容易知道，只需關(guān)注“備胎說車”，回復關(guān)鍵詞“年檢”即可。

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