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避震器并不是越硬越好的，好的避震器應(yīng)該可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。避震器是汽車上一個很重要的部件，這個部件關(guān)乎到汽車的操控性和舒適性。

避震器是由兩個部分組成的，一部分是阻尼筒，另一部分是彈簧。

阻尼筒是用來限制彈簧的彈跳次數(shù)的。

如果只有彈簧沒有阻尼筒，那汽車在經(jīng)過顛簸路面時車身的上下彈跳次數(shù)會過多，這樣會影響舒適性也會影響車輪的貼地性能。

所以工程師就增加了阻尼筒來限制彈簧。

硬的避震器能在快速過彎時提高側(cè)向支撐力，但是硬的避震器會導(dǎo)致車輪的貼地性能變差。

如果車輪的貼地性能變差，那車輪的抓地力就會變差，這樣一樣會影響汽車的操控性。

所以大家不要盲目追求更硬的避震。

也建議大家不要隨便改裝避震，如果一定要改裝避震，建議去靠譜專業(yè)的店家安裝調(diào)試。

避震器并不是安裝上就可以的，避震器是需要調(diào)試的。

如果沒有專業(yè)的店家?guī)椭约赫{(diào)試避震，那汽車的操控性是無法得到提升的。