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汽車馬力越大說明什么

馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好，價(jià)格越貴，油耗越高。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功就越多。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做功的次數(shù)就越多，所以功率就越高。

扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功能輸出的扭矩越大，所以功率越高。

很多汽車廠商都會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，渦輪增壓技術(shù)其實(shí)是可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)氣量。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由燃油和/或/k0/氣體的混合物提供燃料。

如果進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，就相當(dāng)于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。

汽缸里有更多的燃料，每次燃燒可以釋放更多的能量，可以提高扭矩，從而提高功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

汽車馬力和扭矩是什么意思

馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。馬力和功率可以相互轉(zhuǎn)換。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。扭矩是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次做功能輸出多少扭矩的。

它與扭矩和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功多，扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次能輸出的扭矩也多。

很多汽車廠商都會(huì)采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是提高了扭矩。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣體的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，相當(dāng)于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。

隨著氣缸內(nèi)燃油量的增加，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)增加。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。