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滾筒電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾筒泵、安全閥、止回閥和阻尼減震器組成。滾筒電動(dòng)燃油泵的輸油壓力波動(dòng)較大，一般在輸油端安裝阻尼減震器，增加了燃油泵的容積。所以滾輪電動(dòng)燃油泵一般安裝在汽油箱外，屬于外置型。

滾筒電動(dòng)汽油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)油口吸入燃油，流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，再?gòu)某鲇涂趬撼?，向燃油系統(tǒng)供油。燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵并冷卻驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電樞。

工作原理:帶滾輪的轉(zhuǎn)子與泵體之間偏心安裝。轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾子在轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力的作用下緊緊壓在泵體內(nèi)表面。兩個(gè)相鄰的滾子與泵體內(nèi)表面形成油腔。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)期間，油室的容積不斷變化。轉(zhuǎn)向進(jìn)油室時(shí)，容積增大，吸入汽油；當(dāng)轉(zhuǎn)向出油室時(shí)，容積減小，壓力增加，汽油被抽出。

阻尼減振器:由于滾子泵工作過(guò)程的不連續(xù)性，油路中的油壓波動(dòng)，所以在汽油泵的出油端也安裝了阻尼減振器。阻尼減振器利用膜片和彈簧組成的緩沖系統(tǒng)吸收汽油的壓力波，減小壓力波動(dòng)和噪聲，提高噴油控制精度。