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駕考積壓因現(xiàn)在馬路殺手不少

廣州駕考考場承載能力不足？導(dǎo)致考試預(yù)約嚴(yán)重積壓？受訓(xùn)者的培訓(xùn)周期長嗎？近日，市民王先生通過《信息時報》建議，呼吁廣州增加駕考場地，可以參考其他省市的做法，建立機動車駕駛?cè)松鐣{考場地，緩解日益增加的駕考壓力。不僅如此，有業(yè)內(nèi)人士表示，如果有足夠的考場，駕考學(xué)費可能會進一步降低。

市民王先生:

部分在廣州報班的學(xué)生要去清遠甚至江西湖南考試，費用比廣州多2000元左右。廣州能否借鑒其他省市的做法，建立機動車駕駛?cè)松鐣键c，以緩解日益增加的駕考壓力？

現(xiàn)狀:

目前六大考場的承載能力仍然不足。

王先生說，駕駛技術(shù)不僅是一種謀生手段，也是人們生活的一項技能，對駕駛培訓(xùn)的需求也在不斷上升。目前廣州共有6個考場，駕駛考場承載能力不足，導(dǎo)致考試預(yù)約嚴(yán)重積壓，學(xué)員培訓(xùn)發(fā)證周期長，預(yù)約考試排隊等候問題嚴(yán)重。

廣州現(xiàn)有考場承載能力如何？昨天，記者采訪了駕培行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士鄭先生。他打開“交管12123”APP，根據(jù)APP的官方數(shù)據(jù)，以第二題為例，跟記者算了一筆賬。目前廣州有六大考場，增城考場計劃考試人數(shù)為290人，每年約7.3萬場，花都考場335場，每年約8.4萬場，岑村考場670場，每年可達16.88萬場，從化考場260場，每年約6.55萬場，番禺考場計劃考試。這樣，廣州每年的考試能力約為78萬。

鄭先生說，根據(jù)“交管12123”APP公布的科目二報名數(shù)據(jù)，廣州每年報考科目二的人數(shù)約為80萬人，科目二平均通過率為50%，所以科目二的供應(yīng)數(shù)量應(yīng)該是120萬人次/年，也就是說每年至少有42萬人次的積壓，“相當(dāng)于再建一個華龍考場，這很理想。”鄭先生說。

聲音:

業(yè)內(nèi)人士表示，增加考場可能會降低學(xué)費。

記者查詢到，對于社會化考場，，省公安廳發(fā)布了《廣東省公安廳機動車駕駛?cè)丝荚噲鏊芾硪?guī)定(試行)》(以下簡稱《規(guī)定》)，其中第七條規(guī)定，地級以上市公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定驗證考試能力，科學(xué)評估考試要求。如果當(dāng)?shù)乜紖^(qū)不能滿足考試要求，不方便群眾考試，政府應(yīng)提出建設(shè)考區(qū)和購買社會考區(qū)服務(wù)的意見并組織實施。根據(jù)《規(guī)定》，社會考場應(yīng)通過省級辦事處驗收，并通過招標(biāo)方式購買服務(wù)。

記者了解到，國內(nèi)很多城市都建立了社會化考場，近兩年深圳、清遠也建立了社會化考場。北京、長沙、Xi安等城市做得最好?！敖还?2123”APP數(shù)據(jù)顯示，北京各大駕考考場每天報考人數(shù)低于計劃人數(shù)，意味著沒有積壓。

“估計廣州很多有能力的駕校都會參與社會化考場的建設(shè)?！编嵪壬f，等考場充足后，駕培費用肯定會下降。北京的平均駕駛費用是4000元，長沙和Xi安的學(xué)費不到3000元?！叭绻紙鲇凶銐虻目荚嚾萘浚瑥V州的駕培費也要降到4000元左右”。據(jù)鄭先生介紹，從在廣州注冊到拿到駕照通常需要8個多月的時間。如果社會考場建成，供需關(guān)系發(fā)生變化，2個月拿證可能不成問題。

意見:考試要嚴(yán)，不是考哪里。

廣州市CPPCC委員鄭航·馬斯特認(rèn)為，機動車駕駛員考試院最重要的是公平正義問題，這是政府和社會組織都應(yīng)該牢牢把握的問題。

鄭航·馬斯特說:“現(xiàn)在有很多馬路殺手。駕駛?cè)丝荚囈獓?yán)格，駕駛?cè)艘邢鄳?yīng)的能力和水平通過考試才能上路。駕駛?cè)丝荚嚨闹攸c不在于去哪里考試，也不在于考點是政府辦的還是社會辦的。重點是標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格統(tǒng)一，不能再生產(chǎn)馬路殺手了?！?p>代表性觀點:

現(xiàn)代手段可以用來提高學(xué)習(xí)效果。

廣州市人大代表李志堅認(rèn)為，按照目前的改革方向，肯定會一步一步向那個方向發(fā)展?！艾F(xiàn)在很多政府部門都在外包服務(wù)，外包意味著你可以找到合適的供應(yīng)商?！崩钪緢哉J(rèn)為，有關(guān)部門可以在駕考場地社會化方面進一步深化改革。

李志堅說，只要社會化考場條件符合考試要求，相關(guān)部門負(fù)責(zé)提供裁判員，完全可以將那些符合要求的考場納入考場數(shù)據(jù)庫，只需跟著學(xué)生報名，隨機分配考場即可。在李志堅看來，相關(guān)部門也可以運用現(xiàn)代化手段?！氨热缛斯ぶ悄芑ヂ?lián)網(wǎng)手段，就像飛機模擬演練一樣，相關(guān)部門也可以開通類似的網(wǎng)絡(luò)平臺，學(xué)生可以自己在線練習(xí)?！崩钪緢哉f，學(xué)生可以線上線下一起練習(xí)，他們很熟悉通過率高也能減少考試時間的事實。

駕考緊張怎么辦

我相信很多人會對駕駛考試感到非常緊張。但是，緊張的心理會影響我們的表現(xiàn)。那么，如何才能克服這種心理呢？

1.豁出去法，當(dāng)你抱著必死的心態(tài)去考試的時候，你怕豁出去?？荚嚨臅r候，你看到很多人剛開始不緊張，但是剛扣錯一個，整個人就開始手腳發(fā)抖，頭上冒汗。事實上，你可能不必緊張。畢竟你還有一次機會。不要對以下步驟粗心大意。即使要補考，上車后也不要馬上開始，一定要。尤其是靠邊停車的時候，千萬不能大意。很多同學(xué)死在一些細(xì)節(jié)上，比如沒有打開轉(zhuǎn)向燈，沒有/細(xì)節(jié)必須在你真正合格之前完成。

2.轉(zhuǎn)移方法。把你的意識狀態(tài)從考試帶來的緊張轉(zhuǎn)移到外部視覺，適當(dāng)分散注意力，同車的同學(xué)可以互相安慰鼓勵。上車后，還可以請考官測試離合器和齒輪強度。一般你會同意，不會看到考官嚴(yán)肅的臉緊張，但不要太久，否則別人會不耐煩。真正開始考試的時候，不要再關(guān)注考官這邊，要關(guān)注路況，就像坐在教練旁邊一樣。

3.獲勝的方法。每一位考生都要保持樂觀，樹立必勝的堅定信心，把駕考的負(fù)擔(dān)和壓力當(dāng)作自我表達和自我滿足的機會。鞏固培訓(xùn)成果，提高技能。上車前，一起的同學(xué)要打起精神，一起加油，這樣可以提醒對方后視鏡、安全帶等注意事項。

4.放松法。考前在候診室做幾個深呼吸，舒展一下身體，如果覺得臉部發(fā)燙，適當(dāng)活動一下四肢，洗洗臉。另外，和一起等待的同學(xué)聊聊天，聊點別的，轉(zhuǎn)移一下注意力，放松一下。

以上就是關(guān)于如何克服駕考緊張的心理學(xué)方法。每個人都必須知道如何調(diào)整自己的心態(tài)，以免考試時過于緊張或過于擔(dān)心，容易導(dǎo)致成績異常。