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駕車困境自救完全手冊

俗話說，不怕一萬，就怕萬一。這對駕車者來說尤其如此。萬一突然扎破，自燃，突然剎車失靈，翻車什么的...面對突如其來的災(zāi)難和危機，如何才能化險為夷？提前了解一些可能發(fā)生的車禍和危機，了解車輛的各種故障和失控。雖然災(zāi)難和危機無法消除，但至少在遇到這些危險和不安全的情況時，你可以停止一無所知和措手不及，也許你可以挽救自己或他人的生命！

高速爆胎

駕駛時，各種原因?qū)е碌谋ピ谲囕v故障率中占比較大的比例。

而爆胎往往會導(dǎo)致嚴重的車禍，尤其是在高速公路上行駛的車輛。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上三分之一的交通事故是由于輪胎故障引起的。

專家意見

　　車輛右前輪爆胎，車輛的方向會向右嚴重跑偏，此時，如急踩、猛踩剎車，會造成車輛更嚴重的右偏、右傾，高速行駛的車輛會自行轉(zhuǎn)向沖向路基，甚至造成翻車等重大事故。相比之下，車輛右后輪爆胎，車輛的右偏、右傾力沒有右前輪爆胎那樣嚴重。

所以，不管哪個輪胎爆胎，都不能慌，更不能急剎車。你應(yīng)該緊緊握住方向盤，保持車輛直線行駛，輕輕剎車，減速，然后控制車輛慢慢靠邊停車。

　　爆胎是可以預(yù)防的，如平時要加強對輪胎的維護保養(yǎng)，保持車輛輪胎的氣壓在標準的范圍內(nèi)，杜絕輪胎低氣壓行駛和超速行駛。

車輛自燃

　　高溫的夏季，是車輛發(fā)生自燃的高發(fā)期，對一些車齡在10年以上，由于電路、機件嚴重老化，發(fā)動機可能產(chǎn)生滲油、漏油。同時，一些電路改裝、加裝設(shè)備后的車輛，碰撞、翻車等交通事故后修復(fù)的車輛，都很容易發(fā)生自燃。

專家意見

　　車輛發(fā)生自燃，駕車人應(yīng)火速向119報警，立即疏散人員，當著火的車輛處在加油站、油庫、倉庫等重要部位時，要設(shè)法將車輛駛離、推離這些危險區(qū)域。并通過車輛自帶的滅火器或借助其它滅火器材進行滅火自救。

防止車輛自燃應(yīng)在早期發(fā)現(xiàn)。駕駛過程中，駕駛員不僅要用眼睛觀察道路，用耳朵聽四面八方，還要用鼻子聞氣味。如果開車時有異常氣味，如燒焦味、電線燃燒時有塑料味、橡膠燃燒時有異味等。，他應(yīng)立即停車檢查，并用隨身攜帶的滅火器噴射煙霧或火焰。事實上，許多車輛的自燃都是通過這種方法逃脫的。

　　剎車失靈

在行駛過程中，車輛的剎車突然失靈，對駕駛員來說非常危險。剎車失靈的原因

　　有許多，比如違章操作，下長坡空擋滑行，使得車輛失去了發(fā)動機的牽阻作用，導(dǎo)致頻繁地使用剎車而使剎車系統(tǒng)出現(xiàn)高溫，使剎車油氣化，剎車出現(xiàn)疲軟。另外，加注了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統(tǒng)有滲漏，車體底部的油管刮碰斷裂等，都會造成剎車突然失靈。

專家意見

　　剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車。如果猛拉，可能會導(dǎo)致手剎車的鋼絲繩因為用力過猛被繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還使車輛的后輪抱死，車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法，使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

手動擋也可以通過抓擋減速來停止。直接把檔位抓進二檔，然后松開油門把離合器抬起來。這時車輛會有突然剎車的感覺，說明抓擋成功。然后等待時機推入一檔，就可以關(guān)閉開關(guān)，利用發(fā)動機氣缸的壓縮來停止車輛。有時候，以上兩種方法也可以一起使用，達到更好的應(yīng)急避險效果。

　　如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。

就要翻身了

　　車輛在行駛中，常常會由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等原因而導(dǎo)致車輛沖出路面導(dǎo)致翻身。

專家意見

　　在發(fā)生翻車的一瞬間，暈頭轉(zhuǎn)向的你首先要做的是把電門鑰匙關(guān)到底，使車輛的方向盤處于鎖止的狀態(tài)，這樣你就能緊緊抱住方向盤，同時將雙腳勾住踏板或頂住底部，使身體固定隨車體翻滾。其次則是防止被碰傷或被甩出車外（翻車時駕駛員如被甩出車外，在車輛的翻滾時很有可能會被車體碾壓致死）。另外，如果你有良好的系安全帶的習(xí)慣，翻車時，系著安全帶的你，可以得到相應(yīng)的保護。

車輛落水

　　最近，有關(guān)車輛入水的車禍時有發(fā)生，如果車輛不慎在行駛時落入水中，盡管生還的可能要比陸地車禍要少得多，但掌握正確的逃生辦法，還是非常有益的。

專家意見

　　落水后，不可胡亂開窗開門逃生，這樣做往往徒勞無效。當車輛沖入水中，應(yīng)盡量保持冷靜，駕駛員要利用乘座艙尚未完全進水的寶貴時機，迅速調(diào)節(jié)、鎮(zhèn)定情緒，判斷水面的方向，一般來說，有亮光的方向為水面方向。盡可能判斷出車體、車門的受損情況，因為變形的車門是很難打開的。

如果感覺到車輛在下沉，車廂在倒水，首先要打開車門安全帶，將身上佩戴的安全帶取下。不要著急打開門窗，因為這個時候，壓力很大，汽車的門窗很難打開，這會讓你更加緊張。當駕駛艙即將充滿水，內(nèi)外壓力基本相同時，深呼吸幫助和問候同伴開門或破窗逃生。

　　即將追尾

由于現(xiàn)代道路交通流量大、行駛速度快，加之部分駕駛?cè)诉`法駕駛，道路上車輛追尾事故時有發(fā)生。然而，并不是每一次即將發(fā)生的追尾都是不可避免的。

　　專家支招

面對追尾的嚴酷現(xiàn)實，駕駛員可以利用車輛的ABS系統(tǒng)和人工ABS技術(shù)進行緊急避讓。ABS技術(shù)，又稱防抱死制動技術(shù)，不僅可以在一定程度上保持車身穩(wěn)定，防止汽車緊急制動時的側(cè)滑、甩尾和跑偏，還可以使汽車在緊急制動時前輪仍有導(dǎo)向作用，通過操縱方向盤可以改變汽車慣性停車的位置。因此，當緊急制動時，當后方兩個車間之間的距離小于后車的慣性距離時，后車可以繞前車轉(zhuǎn)向，而不是看著車撞上死胡同。

駕車路遇“行人”的安全處置原則

1.《魯豫》中關(guān)心事物忘記安全的行人:行人的表現(xiàn):有些行人把東西掉在路上。為了盡快找回丟失的東西，他們不顧汽車的靠近和自身的安全，冒險上前將它們撿起；有些人開著牲畜沿著路邊走，當汽車靠近時，動物們?yōu)榱吮Ｗo它們，會挑起爭端，沖進馬路把它們趕走，忘記了自己的安全。

處置原則：對于這些行人，駕駛員必須既要看人，又要看物，要將物和人有機地聯(lián)系起來，一旦發(fā)現(xiàn)有物落在車行道上，就應(yīng)做好有人來撿物的準備，主動降低車速，避讓物品，并做好隨時停車的準備，以保安全。

2.《魯豫》行人避塵渾水:行人表現(xiàn):一般來說，每個行人都想避塵渾水。一些魯莽的行人為了躲避汽車揚起的灰塵或泥水，常常不顧安全跑到路的另一邊。

處置原則：對這樣的行人，重點應(yīng)放在預(yù)防上，要注意觀察風(fēng)向和行人動態(tài)。盡量減速，以減少塵上飛揚；避開木洼，減少污水的飛濺，并做好避讓行人的準備，鳴號（在非禁鳴地區(qū)）提示行人注意。

3.陸羽沉思的行人:行人表現(xiàn):沉思的行人高度專注于自己思考的問題，除了雙腿的機械運動本能地對外界的一切充耳不聞。汽車的行駛聲和喇叭聲吸引不了他的注意力。

處置原則：遇到這類行人時，要減速鳴喇叭（在非禁鳴地區(qū)），緩行繞過，并盡可能地保持較大的安全距離，以防行人在沉思中突然驚醒，盲目亂跑。

4.路遇行人一起走:行人表演:幾個人一起走，其中一個跑到路邊，其他人可能跟著走。對于這些行人，要注意領(lǐng)導(dǎo)和猶豫不決的人，尤其是大部分同行都過了馬路，只留下幾個人在另一邊的時候，要特別注意這幾個人的動作。一起走路的人經(jīng)常邊走邊聊，有些年輕人喜歡開玩笑，指手畫腳。

處置原則：對此類行人必須格外注意，防止因他們打鬧玩笑而突然跑到道路上來；對列隊而行的團體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速度通過即可。當列隊橫穿道路時，應(yīng)停車等候隊伍過完，不可鳴喇叭催促，更不可搶行沖斷隊伍。

5.《魯豫》中的精神障礙行人；行人表現(xiàn):部分精神障礙者經(jīng)常在道路或街道上隨意徘徊，有時會讓車輛停下來跳舞，甚至躺在路上。

處置原則：遇到這種病人時，應(yīng)本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不應(yīng)對其恫嚇或用武力驅(qū)趕。精神失常的人與汽車纏鬧時，駕駛員應(yīng)關(guān)閉駕駛室，不要與其糾纏，讓車處于隨時起步的狀態(tài)，待病人離開后即起步行駛。