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駕車的六個(gè)危險(xiǎn)瞬間

瞬間:近距離快速超車

超車的危險(xiǎn)之一，是由于前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃而導(dǎo)致后車被擠或追尾。而另一個(gè)極易被忽略的危險(xiǎn)問題，即后車正位于前車左斜后方時(shí)，有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加速，等超過前車露頭時(shí)行人剛好從前車出來，此時(shí)的行人將極可能喪命車輪。

建議:安全距離左轉(zhuǎn)車道，鳴笛，暫停片刻，加速至與前車齊平，稍加觀察后再加速超越。

瞬間2：跟著大車超車

超車也很危險(xiǎn)。一般超車后，前車會(huì)直行平行，這時(shí)會(huì)有空間擠進(jìn)兩車中間。然而，當(dāng)迎面而來的車更快時(shí)，前車會(huì)急轉(zhuǎn)彎，把你留在超車道上。這個(gè)時(shí)候，你會(huì)處于無路可走的境地。更危險(xiǎn)的是前車比你大，迎面而來的車看不到你。前車超車并線時(shí)，迎面而來的車反而開始加速。

忠告：超車時(shí)一定看清來車動(dòng)向，不要跟隨大車超車，等大車超車入位后再行動(dòng)。

3:瞬間:后面的大車緊跟。

在高速或郊區(qū)公路上駕車行駛時(shí)，如果遇有一輛大車緊緊跟隨，一定要警惕其追尾的危險(xiǎn)。最好是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，讓大車先行。

建議:在同樣的距離和速度下，大車追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車。如果你不能和大汽車保持距離，你寧愿跟著大汽車，也不愿讓它跟著你。

瞬間4：通過視線死角

在沒有紅綠燈的路口或者人車混行的市中心區(qū)域，由于周圍有很多容易分散駕駛員注意力的目標(biāo)，駕駛員往往找不到進(jìn)入盲區(qū)的行人。如果行人與汽車方向平行，這些死角可以保持幾秒鐘。這時(shí)，當(dāng)汽車加速或變向時(shí)，行人會(huì)突然閃出，導(dǎo)致司機(jī)措手不及。

忠告：速度要慢，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行全面觀察。

時(shí)刻五:不要減速，以防修路。

駕車常常會(huì)遇到因修路而存在的短暫的碎沙路面。如果選擇高速通過是非常危險(xiǎn)的。一般車輛遇到緊急情況時(shí)，人們都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上行駛，車輛就會(huì)成為一匹脫韁的野馬，將以想不到的姿勢(shì)，向著想不到的方向沖去。

建議:提前放慢速度，采取預(yù)防措施，防患于未然。

瞬間6：不理睬路邊停車

在狹窄的街道上(尤其是四車道)，通過路邊停車帶時(shí)，由于大多數(shù)汽車用膠片看不清楚車內(nèi)發(fā)生了什么，要注意& # 8220；馬哈門& # 8221；突然開門。

忠告：減速，鳴笛，盡可能走路中間。

駕車的十個(gè)危險(xiǎn)瞬間

駕駛十大危險(xiǎn)時(shí)刻及應(yīng)急措施！老生常談，安全第一?。。。?.在三車道的道路上，當(dāng)你從左側(cè)超車前車(位于中間車道)并返回中間車道時(shí)，后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車，并比你早一點(diǎn)并入中間車道。如果你只看前鏡或后視鏡，你的車的前部可能會(huì)越過另一側(cè)的后部。因?yàn)閮绍嚦嚨乃俣榷己芸欤话l(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近反應(yīng)不過來。這種碰撞危險(xiǎn)和類似的情況在多車道的城市快速路上經(jīng)常發(fā)生，很多車速度很快，很多車來回超車。關(guān)注一件事容易有危險(xiǎn)，不如關(guān)注其余的。癱瘓指數(shù):6危險(xiǎn)指數(shù):6建議:一定要用眼睛看各個(gè)方向，聽各個(gè)方向。適合初學(xué)者敵軍被包圍了，我站著不動(dòng)。。

2.駕駛室的兩根側(cè)柱足以擋住一個(gè)騎自行車的人。同樣，車內(nèi)后視鏡也會(huì)不同程度地遮擋右下45度視線。在沒有紅燈的路口或者人車混行的鬧市區(qū)，目標(biāo)多分散注意力，進(jìn)入盲區(qū)的行人可能不會(huì)被注意到。例如，當(dāng)行人與汽車平行時(shí)，這些死角可以保持幾秒鐘。這時(shí)，當(dāng)汽車加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)，行人會(huì)突然閃出來，猝不及防。雖然碰撞不會(huì)太嚴(yán)重，但是斷車是痛苦的，遇到難纏的車主也挺麻煩的。

麻痹指數(shù):3危險(xiǎn)指數(shù):3措施:放慢速度以便有足夠的時(shí)間環(huán)顧四周，集中注意力在三個(gè)死角看目標(biāo)，搖頭環(huán)顧四周。

3.在狹窄的街道(尤其是四車道)經(jīng)過路邊停車帶時(shí)，由于大部分車看不清楚車內(nèi)發(fā)生了什么，經(jīng)過時(shí)要注意右側(cè)車內(nèi)的馬匹突然打開車門。這些路基本都是小街或者小區(qū)，出了問題就不太合理了。為一扇門付錢是一件小事。傷手可不是鬧著玩的！癱瘓指數(shù):4危險(xiǎn)指數(shù):4措施:減速，鳴笛，中間盡量走。4.跟車超車是普遍現(xiàn)象。一般前車從容超車時(shí)，會(huì)直行平行，這樣就有空間擠進(jìn)兩車中間。然而，當(dāng)迎面而來的汽車非?？鞎r(shí)，前面的汽車會(huì)急轉(zhuǎn)彎，把你留在超車道上。這個(gè)時(shí)候，就沒有退路了。更危險(xiǎn)的是前車比你大，迎面而來的車看不到你。前車超車并線時(shí)，迎面而來的車反而開始加速。這種情況多發(fā)生在雙車道的農(nóng)村公路上。我曾經(jīng)有過類似的經(jīng)歷。最后兩輛車停在3米左右，我的司機(jī)迷迷糊糊了10多秒。幸運(yùn)的是，什么也沒發(fā)生。

癱瘓指數(shù):5危險(xiǎn)指數(shù):5措施:超車時(shí)一定要看清迎面駛來的車的方向，不要跟大車超車，等大車超車到位后再行動(dòng)。

5.在鄉(xiāng)間道路上，有時(shí)會(huì)遇到農(nóng)民晾曬小麥，因道路施工而出現(xiàn)短斷砂路面。因?yàn)槎?，很多人?huì)高速通過。這是非常危險(xiǎn)的。一般車內(nèi)有緊急情況時(shí)，人們會(huì)下意識(shí)剎車或閃避，但走上這條路就會(huì)變成脫韁的野馬。會(huì)以意想不到的姿勢(shì)和意想不到的方向沖出去。有報(bào)道說五天內(nèi)路上發(fā)生了三起事故，六人死亡。

癱瘓指數(shù):3危險(xiǎn)指數(shù):10

6.走了一段很長(zhǎng)的山路后，當(dāng)一段很長(zhǎng)的，空寬且直的下坡路，降檔和剎車時(shí)，重力和制動(dòng)力平衡，汽車以穩(wěn)定的速度下滑。這個(gè)時(shí)候要不要放松一下，把腳從剎車或者油門上拿開，四處走動(dòng)？最好不要。你的腳已經(jīng)失去了參照系，危險(xiǎn)也越來越大。如果突然發(fā)生什么事情，你能準(zhǔn)確踩剎車嗎？如果你是新手，你不會(huì)踩油門吧？癱瘓指數(shù):2危險(xiǎn)指數(shù):2忠誠(chéng)建議:雖然腿腳有點(diǎn)累，但還是建議堅(jiān)守戰(zhàn)斗崗位。

7.當(dāng)你在一條寬闊平緩的路上超車時(shí)，突然你對(duì)面的一輛車從地上出現(xiàn)了！事情是這樣的:路的兩端是直的，但中間有一個(gè)低谷。如果是上坡，大部分人會(huì)注意到，但是這個(gè)坡的眼睛會(huì)迷茫！相似地形引發(fā)的事故往往發(fā)生在山坡、彎道等地形變化的交匯處，駕駛員忽視了地形的突變。這導(dǎo)致事故地形的概念。請(qǐng)多注意地形變化，及時(shí)減速，不要因?yàn)樽约旱氖д`而把它留在某個(gè)地方事故多發(fā)路段。品牌！

癱瘓指數(shù):7風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)7建議:按老人的話說風(fēng)很長(zhǎng)，最好露出眼睛，努力培養(yǎng)敏銳的危險(xiǎn)區(qū)域意識(shí)。

8.一般來說，人們對(duì)城市道路上的交通規(guī)則非常小心。但是我從來沒有見過那輛車注意鄉(xiāng)村道路上的交通規(guī)則，違法駕駛就像眨眼一樣頻繁。為什么呢？沒有警察！這個(gè)時(shí)候，你會(huì)隨著流量放松警惕嗎？我告訴你，警察可能潛伏在某個(gè)地方，等你鉆進(jìn)去！當(dāng)然，被遺棄的當(dāng)?shù)鼐觳粫?huì)走。警察還是喜歡有人陪伴，比如和驗(yàn)車員、巡視員在一起。小心那些戴大帽子的人。另外，你開得太快了，警察追不上你。所以在路段比較繁忙，車速不快，視線不好，你急于站出來的時(shí)候，警察就會(huì)出現(xiàn)。這個(gè)時(shí)候，你的危險(xiǎn)是損失50-200大洋。

癱瘓指數(shù):10危險(xiǎn)指數(shù):1忠誠(chéng):警察是在你不期待的時(shí)候出現(xiàn)的人！

9.在郊區(qū)道路上行駛時(shí)，如果一輛大轎車緊跟其后，始終沒有離開，是不是感覺像是一根刺扎在后面？如果沒有，就醒醒。前方有緊急情況。你能停下車和大車嗎？如果不能擺動(dòng)大車(說明大車也很快)，最好的辦法就是轉(zhuǎn)彎、減速、靠邊停車，說你先請(qǐng)！

癱瘓指數(shù):5危險(xiǎn)指數(shù):9忠誠(chéng):在相同的距離和速度下，大車追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車。如果你不能和大汽車保持距離，你寧愿跟著它們，也不愿讓它們跟著你。

10.超車是汽車行駛時(shí)的高風(fēng)險(xiǎn)期(車速相對(duì)較快，距離較短)。第一，危險(xiǎn)是前面的車突然避免向左閃，導(dǎo)致后面的車擁擠或者追尾，大多數(shù)人都會(huì)注意到。這里容易被忽視的是，當(dāng)后車位于前車左斜后方時(shí)，人或物從外面橫過馬路，人和后車看不到對(duì)方，行人匆匆穿過，后車匆忙加速，行人在超車時(shí)剛好從前車出來露頭。沒有辦法追上行人。幾年前，我在中央舞臺(tái)上看到了這張照片。行人被打高2-3米，在空打了兩三個(gè)回合，當(dāng)場(chǎng)死亡。這種危險(xiǎn)在半封閉的高速公路上更為常見。請(qǐng)不要掉以輕心。