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為什么長(zhǎng)安汽車(chē)路上沒(méi)有寶駿多

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)自主品牌，吉利、長(zhǎng)城、寶駿是最知名的。吉利憑借帝豪長(zhǎng)期穩(wěn)居轎車(chē)銷(xiāo)量第一，長(zhǎng)城的哈弗H6是SUV領(lǐng)域的佼佼者，寶駿則憑借MPV車(chē)型脫穎而出。所以很多人在購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的時(shí)候都會(huì)以這些品牌作為參考。不過(guò)有一個(gè)品牌我覺(jué)得比吉利的帝豪好，那就是長(zhǎng)安逸動(dòng)。今天我們就來(lái)分析一下這款車(chē)，順便聽(tīng)一位車(chē)主的經(jīng)歷。他為什么選擇長(zhǎng)安逸動(dòng)而不是最火的帝豪？

一東

首先，先從外觀說(shuō)起。對(duì)于看過(guò)長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車(chē)的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)的外觀絕對(duì)搶眼。采用長(zhǎng)安最新的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅４髿?。但是，仔?xì)一看，是不是覺(jué)得這個(gè)前臉很像某豪華品牌的“紡錘形”前臉格柵？答案很明顯，那就是雷克薩斯。當(dāng)然，長(zhǎng)安汽車(chē)被稱(chēng)為“蝶翼”。雖然叫的不一樣，外形很像，但不管怎么說(shuō)，配上長(zhǎng)安犀利的大燈和保險(xiǎn)杠菱角，看起來(lái)還是很好看的。側(cè)身方面也很像別克的英朗側(cè)面，尤其是腰線，很有動(dòng)感。整體來(lái)說(shuō)，整車(chē)感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)。雖然有一定的模仿成分，但還是得到了大部分車(chē)主的認(rèn)可。

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內(nèi)飾:俗話說(shuō)內(nèi)外兼修，內(nèi)外兼修。這輛車(chē)的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)非常相配。環(huán)抱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感十足，顯示屏嵌入中控臺(tái)的整體感更強(qiáng)。車(chē)內(nèi)大部分看得見(jiàn)的部分都是雙針軟料，很有檔次。為了突出頂配車(chē)型的區(qū)別，頂配車(chē)型的內(nèi)飾采用了棕色和深灰色的搭配。

空空間和舒適性:董藝的尺寸為4710*1820*1505mm，軸距為2700 mm，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊級(jí)(帝豪2650mm)中也非常搶眼，2.7米的軸距帶來(lái)的空空間表現(xiàn)也非常樂(lè)觀。后座的地毯雖然有點(diǎn)凸起，但并不是。除了坐空房，逸動(dòng)的尾箱也很大，平時(shí)出行可以放三個(gè)行李箱。舒適性方面，前懸掛是常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式獨(dú)立懸掛，不過(guò)調(diào)教還可以，沒(méi)那么辛苦。輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是很多車(chē)主反映的常見(jiàn)問(wèn)題。

配置:逸動(dòng)的配置非常豐富，是國(guó)產(chǎn)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、鋁合金輪轂、中控液晶屏、藍(lán)牙車(chē)載電話等。全系標(biāo)配，但除了配置低，電子手剎、胎壓顯示、天窗、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動(dòng)座椅等?？梢栽谄渌渲弥锌吹?，非常豐富，用網(wǎng)友的話說(shuō)。

動(dòng)力方面:逸動(dòng)僅提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力128匹，最大扭矩168?！っ祝ヅ?擋手動(dòng)和6擋手自一體。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)只能說(shuō)一般，足夠了。不過(guò)整車(chē)換擋還是很平順的，沒(méi)有頓挫感，就是起步動(dòng)力差。

名聲

用戶口碑方面，逸動(dòng)在對(duì)比車(chē)型中排名第三。第一名和第二名是去年的新艾瑞澤GX和榮威i5，其次是吉利的帝豪。我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)一位逸動(dòng)車(chē)主對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)。

這款車(chē)讓人滿意的是外觀漂亮，空間大空配置高，乘坐非常舒適。油耗表現(xiàn)尚可。出行上班，一般需要8個(gè)油，高速可以省6個(gè)油。不滿意的是動(dòng)力起步有點(diǎn)慢，不大力踩油門(mén)速度根本上不來(lái)，高速噪音有點(diǎn)大，80KM左右比較明顯。

為什么在美國(guó)看不到別克車(chē)(別克為什么在美國(guó)本土沒(méi)有)

其實(shí)這個(gè)原因比較簡(jiǎn)單，因?yàn)閯e克在美國(guó)的地位其實(shí)很低，甚至一度瀕臨破產(chǎn)。2017年，美國(guó)本土最暢銷(xiāo)的品牌是福特和雪佛蘭。福特在美國(guó)一年的銷(xiāo)量為246萬(wàn)輛，而雪佛蘭的銷(xiāo)量為206萬(wàn)輛。相比之下，別克只有21.9萬(wàn)輛，只有雪佛蘭的十分之一左右，甚至比豪華品牌的凱迪拉克還要少！這種情況與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正好相反。在中國(guó)，別克的銷(xiāo)量完全碾壓雪佛蘭，這也是大家調(diào)侃中國(guó)別克和美國(guó)雪佛蘭的原因。

銷(xiāo)量差，市場(chǎng)地位低，商業(yè)價(jià)值更低，所以我們很少在好萊塢電影里看到別克車(chē)。就像國(guó)產(chǎn)電影，大投入大制作，沒(méi)人會(huì)請(qǐng)一個(gè)不知名的六線明星來(lái)演主角。另一個(gè)是與雪佛蘭、福特相比，別克品牌沒(méi)有那么強(qiáng)的品牌信仰和群眾基礎(chǔ)。雪佛蘭是美國(guó)文化的一面鏡子，曾經(jīng)是美國(guó)精神的代表，這一點(diǎn)從車(chē)標(biāo)的金色領(lǐng)結(jié)就能體現(xiàn)出來(lái)。福特也是如此。作為百年汽車(chē)品牌，福特陪伴了幾代美國(guó)人，群眾基礎(chǔ)非常深厚。另一方面，別克的商業(yè)運(yùn)營(yíng)太多，

缺乏感情，比喻來(lái)說(shuō)，福特和雪佛蘭類(lèi)似國(guó)內(nèi)奔騰紅旗，別克則像Swappower。最后一個(gè)原因是別克在國(guó)外被定位為精英群體的次豪華轎車(chē)，所以車(chē)型設(shè)計(jì)和品牌形象都比較中庸老氣，價(jià)格也比較高。但是美國(guó)新一代人對(duì)別克不感興趣，大部分電影道具組都不喜歡用別克這個(gè)又老又小又貴的東西當(dāng)?shù)谰哕?chē)。

當(dāng)然，別克并沒(méi)有出現(xiàn)在美國(guó)電影中。比如別克曾經(jīng)在熱播電視劇《國(guó)土安全》中出現(xiàn)過(guò)，但是相比于變形金剛系列中的大黃蜂Camaro和各種賽車(chē)電影中的福特野馬，別克的存在感真的非常非常弱。