豐田奕澤用了什么發(fā)動機(jī) 一氣豐田奕澤版這款發(fā)動機(jī)是那個國家做的
2024-01-01
更新時間:2024-01-01 04:45:55作者:佚名
豐田奕澤的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有171馬力和203牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
豐田奕澤的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單并且應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂。