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平衡桿可以降低車子在高速過彎時(shí)的側(cè)傾，一般前橋的平衡桿是比后橋的平衡桿要粗的。

平衡桿可以連接同軸左右兩側(cè)的避震器，這樣可以降低車子高速過彎時(shí)的側(cè)傾。

有些改裝車愛好者會(huì)為自己的愛車改裝更粗壯的平衡桿，這樣是可以提升操控性的，但是會(huì)降低車子的乘坐舒適性。

如果大家對(duì)平衡桿感興趣，那可以將車子升起來觀察一下，幾乎每個(gè)車的前懸架都是有平衡桿的。

有些車的后懸架有平衡桿，有些車的后懸架是沒有平衡桿的。

有些后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架的汽車是沒有平衡桿的。

有些采用獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)型轎車后懸架也是有平衡桿的。

有些大型豪華轎車后懸架會(huì)配備主動(dòng)式平衡桿，這種平衡桿的中間是斷開的，這種平衡桿中間有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，配備這種平衡桿的汽車在快速過彎時(shí)是幾乎沒有側(cè)傾的。

平衡桿其實(shí)就是一個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧，這種裝置可以提高車子的行駛穩(wěn)定性。

平衡桿的膠條是需要定期更換的，如果長時(shí)間不換，那膠套會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。