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寶馬x4是什么級(jí)別的suv

寶馬x4是一款中型跨界suv，軸距為2864 mm，長(zhǎng)寬高分別為4763 mm、1926 mm和1632 mm。寶馬x4為五門五座車型，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,250 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至6,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450至4,800 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。

寶馬x4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的產(chǎn)品。

寶馬x4是全時(shí)四驅(qū)嗎

寶馬x4沒(méi)有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。

寶馬x4是寶馬旗下的一款suv車型。其長(zhǎng)寬高分別為4,763mm、1,926mm、1,632mm，軸距為2,864mm。

寶馬x4采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。