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polo使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，polo是大眾旗下的一款小型汽車，新款polo的軸距為2564毫米，長(zhǎng)寬高分別是4053毫米，1740毫米，1449毫米。新款polo全系都使用了1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的ea211系列機(jī)型。

polo的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dmb，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

polo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于緊湊型家用轎車來說是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

成本降低了，那汽車的售價(jià)也會(huì)降低，售價(jià)降低后可以提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

老款的polo1還有使用1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但是新款polo已經(jīng)不再使用1.4升機(jī)型了，新款polo換裝了全新的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都是更好的。