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自然吸氣和渦輪增壓哪個好

清晨5點(diǎn)摸黑起床，開始人生第一次長途自駕旅行。從太原到南戴河療養(yǎng)院全程740多公里。如果不考慮堵車，預(yù)計9.5小時(我以前盡量自己開車480公里)。實(shí)際到達(dá)時間大約是下午3點(diǎn)35分。

沒想到早上就截圖了。編一個。

可能是去北京的車太多了。從進(jìn)入京港澳高速到京哈高速，沿途都有斷斷續(xù)續(xù)的停靠。服務(wù)區(qū)停了五次，路停了無數(shù)次。出行前做好心理建設(shè)很重要。一路放松就好，什么都不想，走到哪里都不要走神。只有這樣，堵車，唉，才好玩。

媳婦拍了張照片，嘟囔著睡了。

因?yàn)榕笥言谀沁叺木频旯ぷ?，沒有訂酒店的麻煩，所以忘了提前訂機(jī)票。結(jié)果節(jié)前這幾天他都買不到票。最后，在媳婦的建議下，她開車去了。結(jié)果她睡了3、4個小時。比我兒子強(qiáng)，一路跟我唱，哈哈哈。

是我媳婦拍的，畫質(zhì)不好。

今天的談話有點(diǎn)過了。回到我們的話題，堵車時渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機(jī)哪個表現(xiàn)更好？要知道哪一個更好，首先要了解這兩個引擎。我們以廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣為例。

自然吸氣發(fā)動機(jī)

豐田全新凱美瑞

豐田凱美瑞采用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。目前，豐田凱美瑞和房融RAV4仍在使用自然吸氣發(fā)動機(jī)。自然吸氣，顧名思義，是指大氣壓力直接將空氣體壓入燃燒室燃燒，不需要任何增壓器的一種形式。

優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)過幾十年的發(fā)展，技術(shù)成熟可靠，自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出是線性的，踩油門多少動力輸出多少，維護(hù)和使用成本也低。缺點(diǎn)是動力表現(xiàn)弱于渦輪增壓車型。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)

廣汽全新雅閣

本田雅閣采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其實(shí)本田曾經(jīng)是自然吸氣發(fā)動機(jī)的集大成者，地球夢系列發(fā)動機(jī)風(fēng)靡全球。渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實(shí)就是比自然吸氣發(fā)動機(jī)多一個渦輪組，可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，在排量不變的基礎(chǔ)上，更好的提高發(fā)動機(jī)的燃燒率和工作效率。

具有動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性高、節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是動力輸出響應(yīng)滯后(具體取決于車型的調(diào)教參數(shù))，后期保養(yǎng)費(fèi)用略高。

自然吸氣和渦輪增壓比

目前國內(nèi)乘用車市場，環(huán)保政策越來越嚴(yán)格，大排量自吸越來越少。渦輪增壓車型份額大大超過自然吸氣車型。大眾、本田、別克、雪佛蘭等合資公司大多采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。目前，馬自達(dá)是堅持使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的合資公司之一。豐田卡羅拉也有渦輪增壓車，大眾寶來和朗逸也有自吸發(fā)動機(jī)。

交通堵塞時的表現(xiàn)

每個假期都會堵車。

在市區(qū)行駛，一旦堵車，自然吸氣的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，加速平穩(wěn)，乘坐舒適性好。而渦輪增壓車型并不能發(fā)揮其優(yōu)勢，部分車型甚至有明顯的頓挫感。

高速行駛時，渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯，更高的限速可以充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動機(jī)的實(shí)力。但是，如果遇到今天的大堵車，走走停停，渦輪增壓發(fā)動機(jī)就“憋屈”了。

標(biāo)簽

南河夜景

最后，如果買車主要是在市區(qū)而不是步行，選擇自然吸氣的車型，平穩(wěn)可靠，不用擔(dān)心通勤擁堵，保養(yǎng)也省心。如果高速行程較多，渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯。等你開小排量自吸，高速超車，油門一踩到底，你就知道渦輪增壓有多香了。

(車輛型號介紹主觀，僅代表個人觀點(diǎn))

以上是本期的內(nèi)容。喜歡我的介紹就來關(guān)注我吧。我會不定期發(fā)布一些汽車信息。同時，歡迎有問題的朋友隨時評論交流。

自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)哪款更好？

自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。下面介紹一下它們各自的優(yōu)點(diǎn):

自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢:

日常維護(hù)、保養(yǎng)、維修費(fèi)用較少。

使用過程中更容易控制車輛的動力輸出，操控性更好。

自然吸氣發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本更低，所以在同樣的車型下，購買成本更少。

自然吸氣發(fā)動機(jī)歷史更悠久，技術(shù)更成熟，更耐用，使用壽命長。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢:

適應(yīng)性更高，在低氣壓下也能正常使用。

在相同功率下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自然吸氣發(fā)動機(jī)能提供更高的效率和更低的油耗。

排量小，通過增壓增加進(jìn)氣量，讓車輛的動力更強(qiáng)。