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自動(dòng)擋車(chē)d擋的加減號(hào)

自動(dòng)擋汽車(chē)D擋的加號(hào)或減號(hào)表示手動(dòng)模式。只有自動(dòng)手動(dòng)變速器有這個(gè)符號(hào)。

加號(hào)或減號(hào)在D檔左側(cè)，向左折斷檔位手柄；加減號(hào)在D檔右側(cè)，向右掰擋把。在塊D的右側(cè)給出了帶有加減符號(hào)的以下示例:

當(dāng)汽車(chē)在D檔時(shí)，只需向右撥動(dòng)，進(jìn)入手動(dòng)模式。沒(méi)有時(shí)間、速度等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配合適的檔位。在這種狀態(tài)下，駕駛員可以自己升檔或降檔，相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)。

推到“+”是加一檔；按下“-”是降一檔。

手動(dòng)模式一般用于堵車(chē)、減速超車(chē)等。手動(dòng)模式下，變速箱模擬為手動(dòng)變速箱，這樣變速箱不會(huì)自動(dòng)加減擋。

手自一體變速器介紹:

手自一體其實(shí)就是自動(dòng)變速器，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速器的操作。

所謂手動(dòng)模式，就是在自動(dòng)變速箱里安裝一個(gè)電子控制裝置，讓變速箱會(huì)按照操作者的指令來(lái)上下檔。

自動(dòng)擋剎車(chē)油門(mén)位置在哪

自動(dòng)擋汽車(chē)只有兩個(gè)踏板，左邊是剎車(chē)踏板，右邊是油門(mén)踏板。注意這兩個(gè)踏板只能用右腳控制。千萬(wàn)不要用一只腳控制一個(gè)踏板。

不要以為沒(méi)有離合踏板，左腳閑著，踩剎車(chē)踏板就行了。其實(shí)更有可能是油門(mén)和剎車(chē)一起踩，雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)很大，因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)輛普遍都有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。

即當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板，油門(mén)全開(kāi)時(shí)，踩下剎車(chē)踏板可以完全停車(chē)，但不建議一次踩一個(gè)踏板。

大家開(kāi)車(chē)一定不要把油門(mén)當(dāng)踏板。首先，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意。如果有緊急情況，可以及時(shí)處理。你必須避開(kāi)緊急和混亂的場(chǎng)景。

其次，只要不加油，不穩(wěn)油，就必須把右腳放在剎車(chē)片上，這必須成為一種本能。(千萬(wàn)不要，不加油的時(shí)候不要養(yǎng)成右腳直接放在駕駛室地板上的習(xí)慣。導(dǎo)致你的右腳在緊急情況下找不到或者踩不到剎車(chē)，很容易把油門(mén)誤認(rèn)為剎車(chē)。)

有時(shí)候，很多車(chē)主踩油門(mén)和剎車(chē)的位置會(huì)感覺(jué)不舒服。如果現(xiàn)在踩油門(mén)剎車(chē)不舒服，可能是座位太靠前了。座椅的合理位置是將剎車(chē)壓到底，后腿微彎。在這種情況下，嘗試調(diào)整座椅位置。